ไฮฟองเริ่มก่อสร้างสะพานแห่งที่ 4 สู่เขตเมืองใหม่ของบั๊กซ่งกาม

บ่ายวันที่ 18 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนนคร ไฮฟอง ได้เริ่มโครงการก่อสร้างสะพานเหงียนจ่าย และปรับปรุงพื้นที่เมืองโดยรอบ ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของนครไฮฟองในปี พ.ศ. 2567

สะพานเหงียนไตรเป็นสะพานแห่งที่ 6 ของเมืองที่ข้ามแม่น้ำกาม (รองจากสะพานเกียน สะพานบิ่ญ สะพานฮวงวันทู สะพานเมย์ไช และสะพานบั๊กดัง) และเป็นสะพานแห่งที่ 4 ที่ทอดไปสู่เขตเมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกาม

โครงการสะพานเหงียนไตร เป็นโครงการกลุ่ม A เป็นโครงการจราจรพิเศษ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 6,200 พันล้านดอง โดยเป็นค่าก่อสร้างและติดตั้งกว่า 4,200 พันล้านดอง และค่าเคลียร์พื้นที่กว่า 2,000 พันล้านดอง

พื้นที่ที่จัดไว้เพื่อสร้างสะพานและถนนทางเข้ามีมากกว่า 21 ไร่ นอกจากนี้ยังมีการทวงคืนพื้นที่โดยรอบอีกกว่า 43 ไร่เพื่อการปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง

สะพานเหงียนไตรมี 4 เลนสำหรับยานยนต์ ออกแบบเป็นสะพานแขวนเคเบิล ส่วนสะพานมีความยาวเกือบ 1,500 ม. เฉพาะช่วงกลางก็กว้าง 300 ม. ซึ่งถือว่ากว้างที่สุดเมื่อเทียบกับสะพานอื่นๆ ในเมืองไฮฟอง หอคอยทั้งสองสูง 111 ม. ก่อตัวเป็นใบเรือสองใบที่ยื่นออกไปในทะเล ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นของเมืองไฮฟองที่จะ "ไปให้ถึงทะเลใหญ่"

สี่แยกที่เชื่อมต่อกับถนน Le Thanh Tong มีสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ ถนน Nguyen Trai ได้รับการขยายจาก 18 เมตรเป็น 50.5 เมตร เชื่อมต่อกับถนน Le Hong Phong และสนามบินนานาชาติ Cat Bi

สะพานเหงียนไตร เมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว จะช่วยสร้างแกนเชื่อมต่อพื้นที่เมืองที่มีอยู่กับพื้นที่เมืองใหม่ทางเหนือของแม่น้ำกามและเขตอุตสาหกรรม เช่น เขตอุตสาหกรรมวีเอสไอพี, ทามหุ่ง-หงูเหลา, ถุ่ยเหงียน...

ในเวลาเดียวกัน โครงการนี้ยังมีส่วนสนับสนุนในการเชื่อมโยงสนามบินนานาชาติ Cat Bi เข้ากับขั้วพัฒนาทางตอนเหนือของเมืองในพื้นที่แม่น้ำ Cam เหนือ ตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและการพัฒนาธุรกิจขององค์กร ส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง Thuy Nguyen โดยเฉพาะและเมือง Hai Phong โดยรวม ตลอดจนมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและเมืองใกล้เคียงอีกด้วย

ด้วยเหตุนี้จึงสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ (FDI) ผ่านการเชื่อมต่อกับท่าเรือ Hai Phong International Gateway ท่าอากาศยานนานาชาติ Cat Bi ทางด่วนสาย ฮานอย -ไฮฟอง ทางหลวงหมายเลข 10 ทางหลวงหมายเลข 18...

ในพิธีวางศิลาฤกษ์ นายเหงียน วัน ตุง ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นครไฮฟองมุ่งเน้นการลงทุนเพื่อขยายพื้นที่เมืองทางตอนเหนือของแม่น้ำกาม ในปี พ.ศ. 2560 นครไฮฟองได้เริ่มโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคสำหรับเขตเมืองใหม่ทางตอนเหนือของแม่น้ำกาม ซึ่งมีพื้นที่กว่า 324 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงการก่อสร้างสะพานหว่าง วัน ทู ข้ามแม่น้ำกาม

ต่อไป เมืองจะลงทุนสร้างศูนย์บริหารการเมืองและศูนย์ประชุมและการแสดงของเมืองในพื้นที่ดังกล่าว คาดว่าในเดือนพฤษภาคม 2568 คณะกรรมการพรรคการเมืองประจำเมือง สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชน และหน่วยงานอื่นๆ ของเมืองจะย้ายไปยังศูนย์บริหารการเมืองซ่งเกิมเหนือเพื่อดำเนินงาน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2567 คณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติได้ผ่านมติที่ 1232 เรื่องการจัดตั้งเมืองถวีเหงียน (Thuy Nguyen) ขึ้นภายใต้การปกครองของเมืองไฮฟอง ดังนั้น การเคลื่อนย้ายข้ามแม่น้ำกามจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในอนาคตอันใกล้

ปัจจุบันมีเพียงสะพานบิ่ญและสะพานฮวงวันทูเท่านั้น จึงไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรได้ เพื่อให้การเดินทางข้ามแม่น้ำกามสะดวกและราบรื่นยิ่งขึ้น ไฮฟองจึงตัดสินใจลงทุนสร้างสะพานเหงียนจราย

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองได้ขอให้ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและวัสดุในการก่อสร้างโครงการ โดยยึดมาตรฐานทางเทคนิคและความสวยงาม และให้ความปลอดภัยสูงสุดแก่แรงงาน มุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2570

ขณะเดียวกัน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองได้ขอให้หน่วยงาน สาขา และภาคส่วนต่างๆ ของเมือง รวมถึงเขตโงเกวียน สร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุด และแก้ไขปัญหาและความยากลำบากที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการก่อสร้างโดยทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งการรักษาความปลอดภัยและความเป็นระเบียบเรียบร้อยในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง