ปัจจุบันโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จตอบสนองความต้องการได้เพียง 3% เท่านั้น

ตามสถิติของ V-Green ปัจจุบันเวียดนามมีรถยนต์ไฟฟ้าที่วิ่งอยู่ราว 23,000 คัน แต่มีสถานีชาร์จเพียง 5,000 แห่งเท่านั้น โดยมีปืนชาร์จรวมทั้งสิ้น 55,000 อัน ซึ่งคิดเป็น 3% ของจำนวนปืนชาร์จที่จำเป็นสำหรับการตอบสนองความต้องการในการทำงานของรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน

คุณเหงียน พี ลอง ผู้อำนวยการบริษัท Fast+ Charging Station Joint Stock Company เน้นย้ำว่าสถานีชาร์จถือเป็นจุดเชื่อมต่อเชิงกลยุทธ์ในระบบนิเวศการขนส่งสีเขียว Fast+ ได้ติดตั้งสถานีชาร์จแล้ว 2,473 แห่งทั่วประเทศ คิดเป็นกว่า 60% ของสถานีชาร์จแฟรนไชส์ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงทั้งสถานีชาร์จบ้านและสถานีชาร์จด่วน

แนวโน้มการเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนามเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องมาจากแรงจูงใจด้านนโยบาย ต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำ และการตระหนักถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อม

อย่างไรก็ตาม อุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดยังคงเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่ตามไม่ทัน ไม่ว่าจะเป็นสถานที่ตั้ง ความจุของโครงข่ายไฟฟ้า ไปจนถึงขั้นตอนทางกฎหมายที่ไม่สอดประสานกัน

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ธุรกิจต่างๆ ได้เสนอรูปแบบสถานีชาร์จบนทางเท้า ร่วมมือกับหน่วยงานภาครัฐเพื่อใช้ประโยชน์จากที่ดินนอกเวลาทำการ และติดตั้งระบบสถานีชาร์จร่วมกับพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายไฟและลดแรงกดดันต่อโครงข่ายไฟฟ้า

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html