ฮานอยลงทุนกว่า 1,400 พันล้านดองสร้างทางลอด 6 เลนบนถนนฮวงก๊วกเวียด

กรมการขนส่ง ฮานอย เพิ่งส่งรายงานข้อเสนอการลงทุนโครงการก่อสร้างทางลอดเชื่อมถนน Hoang Quoc Viet กับถนน Pham Van Dong (ถนนวงแหวนที่ 3) และเชื่อมกับถนน Tran Vy ในเขต Cau Giay และเขต Bac Tu Liem ไปยังคณะกรรมการประชาชนของเมืองและกรมการวางแผนและการลงทุนเพื่อประเมินผล

ตามรายงาน โครงการส่วนประกอบอิสระที่ 2 ซึ่งลงทุนในการก่อสร้างทางลอดบนถนน Hoang Quoc Viet โดยขยายไปยังถนน Pham Van Dong และเชื่อมต่อกับถนน Tran Vy มีความยาวทั้งหมดประมาณ 600 เมตร (โดยความยาวของอุโมงค์ปิดคือ 275 เมตร ความยาวของอุโมงค์เปิดคือประมาณ 212 เมตร...)

อุโมงค์มีขนาดหน้าตัดยาว 22.1 เมตร มีช่องจราจร 6 ช่อง โดยแต่ละด้านมีช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 2 ช่อง กว้าง 3.5 เมตร และช่องจราจรสำหรับยานยนต์ 1 ช่อง กว้าง 2.5 เมตร

ถนนทั้งสองฝั่งหน้าประตู กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กว้าง 14.75 เมตร แบ่งเป็น 4 เลนสำหรับยานยนต์ และทางเท้ากว้าง 4.5 เมตร ส่วนถนนหว่างก๊วกเวียดที่ขยายออกไปมีหน้าตัด 50 เมตร

ถนน Hoang Quoc Viet ในปัจจุบันได้รับการตัดแต่งทางเท้า ปรับเกาะกลางถนน ขยายช่องทางจราจรขวาและซ้าย และถนนรอบทางแยกให้กว้างขึ้น มีการสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ต้นไม้ สัญญาณไฟจราจร สีทาถนน และการจัดระบบการจราจรโดยรวมเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความสวยงามของเมือง

ขอบเขตการวิจัยของโครงการคำนวณจากจุดศูนย์กลางของทางแยกไปทางถนน Hoang Quoc Viet ประมาณ 525 ม. (ทางแยกของถนน Pham Tuan Tai) ไปทางถนน Tran Vy ประมาณ 720 ม. (ทางแยกของถนน Tran Vy)

คาดว่าโครงการนี้จะมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,424 พันล้านดอง จากงบประมาณของเมือง ระยะเวลาดำเนินการคือปี 2568 - 2571

นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนของเขต Cau Giay และ Bac Tu Liem ยังดำเนินการโครงการย่อย 2 โครงการเกี่ยวกับการชดเชย การสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค

เกี่ยวกับความเร่งด่วนของการลงทุนโครงการ กรมการขนส่งฮานอยกล่าวว่าปริมาณการจราจรบนถนนหว่างก๊วกเวียดและถนนวงแหวนหมายเลข 3 กำลังเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การจัดการจราจรด้วยทางแยกระดับและสัญญาณไฟจราจรไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ จึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขโดยเปิดเส้นทางจราจรเพิ่มเติม เพื่อให้สามารถลดการจราจรที่สี่แยกถนนหว่างก๊วกเวียด - ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ได้อย่างมีประสิทธิภาพและสอดคล้องกับทางแยกที่อยู่ติดกัน

บริเวณสี่แยกในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจะมีการจราจรติดขัด ฝุ่นละออง และเสียงมีปริมาณสูงมาก

นอกจากนี้ การลงทุนก่อสร้างทางลอดถนน Hoang Quoc Viet โดยขยายไปจนถึงถนน Pham Van Dong และเชื่อมต่อกับถนน Tran Vy สอดคล้องกับแนวทางของแผนงานทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเมืองหลวง แผนงานการขนส่งของเมืองหลวงฮานอยถึงปี 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และแผนงานการแบ่งเขตเมือง H2-1...

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ทางลอดบริเวณทางแยกถนนขยาย Hoang Quoc Viet และถนน Pham Van Dong จะช่วยแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ลดปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกและทางแยกที่อยู่ติดกัน ลดต้นทุนและเวลาในการรอที่เกิดจากปัญหาการจราจรติดขัด ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมในเขตเมือง และทำให้ระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ