การขนส่งต้องมาก่อนเพื่อดึงดูดแหล่งลงทุน

สร้างการซิงโครไนซ์แบบไร้รอยต่อ

โดยการระบุถึงบทบาทสำคัญของระบบขนส่งที่จะต้องก้าวไปอีกขั้นในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เขตเยนโหมได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้เสร็จสมบูรณ์ในทิศทางที่สอดประสานและทันสมัย ไม่เพียงแต่เพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างเขตและเมืองเท่านั้น แต่ยังสร้างความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระหว่างพื้นที่วัตถุดิบที่เข้มข้นซึ่งเหมาะสมกับกระบวนการขยายเมือง สร้างแรงผลักดันที่ยิ่งใหญ่ให้กับเขต สร้างแรงผลักดันเพื่อดึงดูดการลงทุน มีส่วนช่วยในการดำเนินการตามความก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงการลงทุนและสภาพแวดล้อมทางธุรกิจให้ดีขึ้นอย่างมาก

เครือข่ายการจราจรทางถนนถูกสร้างขึ้นตามแนวแกนตั้งและแกนนอน เชื่อมโยงอำเภอต่างๆ ในจังหวัดและจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค ในเขตนี้ มีเส้นทางคมนาคมสำคัญมากมาย เช่น ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A เหนือ-ใต้ ทางด่วนสายก่าวเกี๋ย -นิญบิ่ญ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21B ส่วนต่อขยาย DT 480B, DT 480C และ DT 477 ซึ่งวิ่งผ่านหลายชุมชน

สหายเหงียน ถิ เหียน หัวหน้าฝ่ายการเงินและวางแผนของอำเภอเอียนโม กล่าวว่า “ด้วยคำขวัญที่ว่า “การลงทุนภาครัฐนำพาการลงทุนภาคเอกชน” ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อำเภอเอียนโมได้มุ่งเน้นทรัพยากรการลงทุนภาครัฐเพื่อดำเนินโครงการและงานสำคัญๆ ที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาท้องถิ่นในระยะยาว เฉพาะในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 เงินทุนระยะกลางของอำเภออยู่ที่ 1,223 พันล้านดอง ซึ่งอำเภอให้ความสำคัญกับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการก่อสร้างเขตชนบทรูปแบบใหม่ที่ทันสมัย เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร ระบบชลประทาน การก่อสร้างใหม่ การปรับปรุงโรงเรียนและห้องเรียน โครงการสำคัญๆ บางส่วนได้เสร็จสิ้นแล้วในช่วงเวลาดังกล่าว เช่น อาคารวัฒนธรรมกลางของอำเภอเอียนโม สนามกีฬาพร้อมสวนสาธารณะ ถนนเชื่อมต่อเมืองเอียนถิญกับตำบลเอียนฟอง และการก่อสร้างโรงเรียนอนุบาลแห่งใหม่ในตำบลคานถิญ โครงการเหล่านี้เมื่อนำไปใช้จริงแล้ว มีประสิทธิภาพและเป็นแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ นอกจากนี้ อำเภอเอียนโมยังจัดสรรเงินทุนให้สอดคล้องกับโครงการและงานต่างๆ ของจังหวัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาคมนาคมและชลประทาน โครงการเหล่านี้มีความเชื่อมโยงกันอย่างมาก ซึ่งเมื่อแล้วเสร็จจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ โครงการสำคัญๆ ได้แก่ การก่อสร้างถนนสายหลักในเมืองเอียนถิญห์ การก่อสร้างถนนระหว่างเมืองไมเซินข่านห์เทือง...

ขณะเดียวกัน ประชาชนในตำบลต่าง ๆ ได้ลงมติเห็นชอบอย่างเป็นเอกฉันท์ในการขับเคลื่อนการพัฒนาถนนชนบทตามคำขวัญของรัฐที่สนับสนุนปูนซีเมนต์ ประชาชนร่วมแรงร่วมใจใช้แรงงานและวัสดุ จนถึงปัจจุบัน ชุมชน 100% มีถนนลาดยางและคอนกรีตไปยังศูนย์กลางชุมชนที่ได้มาตรฐาน หมู่บ้านและหมู่บ้าน 100% มีตรอกซอกซอยและช่องทางเดินรถคอนกรีต ถนนสายหลักภายในพื้นที่ได้รับการเสริมความแข็งแรงขั้นพื้นฐานเพื่อให้การเดินทางของยานยนต์สะดวก ตอบสนองความต้องการด้านการผลิตและการดำรงชีวิตของประชาชน มีการติดตั้งสายไฟฟ้าแสงสว่างมากกว่า 320 กิโลเมตร ปลูกต้นไม้และทางเดินดอกไม้ยาวกว่า 295 กิโลเมตรตามถนนและเขตที่อยู่อาศัย

จะมีเส้นทางใหม่ ๆ

อำเภอเอียนโม่ตั้งอยู่ปลายสุดของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ค่อนข้างเอื้ออำนวย จึงเป็นพื้นที่ที่อำเภอเอียนโม่สามารถแลกเปลี่ยนเศรษฐกิจและวัฒนธรรมกับภูมิภาคใกล้เคียง ส่งเสริมศักยภาพที่ดินและทรัพยากรท้องถิ่นอื่นๆ ดังนั้น แผนงานจังหวัดนิญบิ่ญในช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 ซึ่งมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 จึงกำหนดให้เอียนโม่เป็นพื้นที่สำหรับการพัฒนาบริการการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและการเกษตรที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เป็นศูนย์กลางการขนส่งของจังหวัด... ในทางกลับกัน เพื่อส่งเสริมศักยภาพและจุดแข็งในการพัฒนาการท่องเที่ยว มติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคจังหวัดครั้งที่ 22 สมัย พ.ศ. 2563-2568 ได้กำหนด "การพัฒนาการท่องเที่ยวให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก สำหรับจังหวัดเอียนโม โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพการท่องเที่ยวของพื้นที่ทางตอนใต้ของอำเภออย่างมีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะทะเลสาบด่งไทย เพื่อสนับสนุนให้จังหวัดนิญบิ่ญเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและทั่วประเทศ"... เพื่อตอบสนองความต้องการดังกล่าว จังหวัดเอียนโมจึงได้กำหนดว่า จำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และมีส่วนช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดนิญบิ่ญให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของประเทศ เพิ่มความสามารถในการส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรโดยตรง

ในระหว่างการดำเนินการตามแผนในทุกระดับ ในเขตอำเภอเยนโหม โครงการต่างๆ มากมายได้รับการปรับใช้โดยมีการลงทุนขั้นพื้นฐานแบบซิงโครนัส ตามแผนของเขต เพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ที่ก้าวหน้าและตอบสนองความต้องการการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขต

เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อ แผนการก่อสร้างอำเภอเยนโหมและแผนจังหวัดยังได้กำหนดแนวทางที่ชัดเจน ได้แก่ การสร้างทางรถไฟความเร็วสูงเพื่อตอบสนองเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอำเภอ ทางหลวงสายตะวันออก-ตะวันตกที่วิ่งผ่านตำบลเยนดง เยนไทย เยนแม็ค เยนลัม... เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ ขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อการจราจรกับจังหวัด เมือง พื้นที่ท่องเที่ยว และมรดกในประเทศและต่างประเทศ โดยผสมผสานการพัฒนาเศรษฐกิจเข้ากับการป้องกันประเทศและความมั่นคง

ในอนาคตอันใกล้นี้ เขตเอียนโมกำลังดำเนินการปรับปรุงพื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ซึ่งเป็นช่วงที่ผ่านเขตเอียนโม ระยะทาง 11.42 กิโลเมตร เริ่มต้นจากสี่แยกไมเซิน (ตำบลไมเซิน อำเภอเอียนโม) ไปจนถึงสะพานข้ามแม่น้ำวัก (ตำบลเอียนตู อำเภอเอียนโม) เส้นทางนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการเชื่อมโยงการจราจรสำหรับภาคเหนือทั้งหมดของเขต ด้วยทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 และแกนจราจรตะวันออก-ตะวันตกของนิญบิ่ญ ซึ่งจะขยายศักยภาพการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ สร้างความเชื่อมโยงทั้งในระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการค้าระหว่างท้องถิ่น จังหวัด และทั่วประเทศ

เชื่อว่าด้วยการใช้ทรัพยากรการลงทุนอย่างยืดหยุ่นเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เชื่อมโยงพื้นที่ภายในจังหวัดและพื้นที่ระหว่างจังหวัด ในอนาคตอันใกล้นี้ การขนส่งจะยังคงมีบทบาทในการ "นำทาง" สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในอำเภอเอียนโมโดยเฉพาะและจังหวัดนิญบิ่ญโดยทั่วไป

บาว เยน