โครงการสะพานชะลา สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับเมืองท่องเที่ยว

ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้กำหนดโครงการสำคัญ 16 โครงการที่ต้องมุ่งเน้นการลงทุนและความเป็นผู้นำและทิศทางการดำเนินงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานชะลา (เมืองนิญบิ่ญ) เป็นโครงการสำคัญในการสร้างพื้นที่และภูมิทัศน์เมือง สร้างจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมให้กับพื้นที่ชั้นในของเมือง ท่องเที่ยว ในอนาคต

ในช่วงต้นเทอม คณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดได้ออกมติและโครงการดำเนินการต่างๆ มากมายเกี่ยวกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โดยมติที่ 10 ลงวันที่ 14 ธันวาคม 2564 เกี่ยวกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส การพัฒนาเขตเมืองที่มีอารยธรรมและทันสมัยในช่วงปี 2564-2568 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2573 ได้กำหนดเป้าหมายไว้อย่างชัดเจนในการมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค ขยายพื้นที่ในเมือง สร้างพื้นที่ และแรงจูงใจในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม

ในแผนการลงทุนสาธารณะ จังหวัดได้ระบุโครงการและงานสำคัญที่ต้องมุ่งเน้นความเป็นผู้นำและทิศทาง รวมถึงโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น โครงการก่อสร้างสะพานชาลาในเมือง นิญบิ่ญ โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดตามมติที่ 12/NQ-HDND ลงวันที่ 30 มีนาคม 2565 และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้อนุมัติโครงการตามมติที่ 968/QD-UBND ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2565 โดยมีเงินลงทุนรวม 133,570 ล้านดอง จากงบประมาณกลางและงบประมาณจังหวัด

โครงการก่อสร้างสะพานชะลามีวัตถุประสงค์เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชน ปลุกศักยภาพของพื้นที่กองทุนที่ดินขนาดใหญ่ และรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในเมือง ขณะเดียวกัน ขยายและใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินทางตอนใต้ของเมืองนิญบิ่ญ สร้างความมั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่น ลดภาระของสะพานข้ามแม่น้ำวัน และรักษาภูมิทัศน์ของเส้นทางแม่น้ำวัน

ขนาดของงานประกอบด้วยการก่อสร้างสะพานชะลาแห่งใหม่ ณ ตำแหน่งสะพานปัจจุบัน ข้ามแม่น้ำวัน ในเขตถั่นบิ่ญ และเขตวันซาง เมืองนิญบิ่ญ จังหวัดนิญบิ่ญ โครงการเริ่มต้นที่สี่แยกถนนวันซาง และสิ้นสุดที่สี่แยกถนนเลไดฮาญ สะพานมีความยาว 46 เมตร ความกว้าง 26 เมตร งานก่อสร้างอื่นๆ ประกอบด้วย การปรับปรุงถนนทั้งสองด้านของสะพาน ทางแยกบนเส้นทาง ระบบความปลอดภัยทางถนน ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่าง และงานเสริมต่างๆ การวางสายไฟฟ้าใต้ดินบนถนนเลไดฮาญ และการจัดระบบความปลอดภัยทางถนน

โครงการนี้เริ่มต้นขึ้นในต้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2566 และได้รับความเห็นชอบจากประชาชนอย่างสูง นายดิงห์ กวาง เคออง หัวหน้ากลุ่มที่อยู่อาศัย 8 เขตวันซาง เมืองนิญบิ่ญ กล่าวว่า สะพานชาลาเป็นสะพานเก่าแก่ที่สร้างขึ้นเมื่อหลายปีก่อน ด้วยความหนาแน่นของประชากรและปริมาณการจราจรในปัจจุบัน สะพานขนาดเล็ก แคบ และทรุดโทรมแห่งนี้ไม่สามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางของประชาชนได้อีกต่อไป

ประชาชนในเขต 8 ถนนวันซาง รู้สึกตื่นเต้นเป็นอย่างยิ่งเมื่อรัฐบาลดำเนินโครงการก่อสร้างสะพานชาลาแห่งใหม่ ขณะดำเนินโครงการ รัฐบาลท้องถิ่นได้เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการอย่างเปิดเผยและโปร่งใส พร้อมทั้งประชาสัมพันธ์แผนการเวนคืนที่ดินและการจัดสรรที่ดินให้ประชาชนทราบ

ถนนหมายเลข 8 เป็นถนนสายหลักที่มีผู้คนประกอบอาชีพเป็นจำนวนมาก ดังนั้นเมื่อโครงการนี้ดำเนินไป ย่อมส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่และธุรกิจของครัวเรือนไม่มากก็น้อย อย่างไรก็ตาม ประชาชนก็มองเห็นถึงประโยชน์ที่รัฐลงทุนสร้างสะพานใหม่ผ่านงานโฆษณาชวนเชื่อ ดังนั้นเพื่อประโยชน์ส่วนรวม ประชาชนทุกคนจึงสนับสนุนโครงการนี้ โดยหวังว่าสะพานจะเสร็จสมบูรณ์และสามารถใช้งานได้ในเร็วๆ นี้

นางสาวเหงียน ฮาง ถวี เลขาธิการพรรคและประธานสภาประชาชนเขตวันซาง กล่าวว่า ในฐานะเขตที่ได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการ คณะกรรมการพรรคและประชาชนในเขตวันซางรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้รับการลงทุนจากรัฐในโครงการสะพานชาลา

โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขต โดยสร้างการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างสามเขต ได้แก่ เขตถั่นบิ่ญ เขตวันซาง และเขตฟุกถั่น ซึ่งเชื่อมต่อแกนการจราจรหลักเมื่อทั้งสามเขตรวมกัน นอกจากนี้ โครงการสะพานชะลาจะเป็นจุดเด่นของเมืองที่จะสร้างประโยชน์มหาศาลให้กับประชาชนในการพัฒนาเศรษฐกิจ

โดยการระบุถึงความสำคัญพิเศษของโครงการ เมื่อดำเนินการแล้ว กรมฯ ได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนเข้าใจถึงความหมาย ความคืบหน้า และระยะเวลาในการดำเนินการของโครงการ เพื่อให้ประชาชนตกลงกันเรื่องการทำความสะอาดพื้นที่หน้างาน และส่งมอบพื้นที่หน้างานที่สะอาดให้กับผู้รับเหมางานก่อสร้างตามกำหนดเวลา

จนถึงปัจจุบัน หน่วยงานต่างๆ ได้ส่งมอบที่ดินให้แก่นักลงทุนในเขตถั่นบิ่ญเป็นการชั่วคราว นอกจากนี้ เมืองนิญบิ่ญยังได้ดำเนินการจัดทำประกาศ จัดทำบัญชี จัดทำแผนการจ่ายค่าตอบแทน และให้การสนับสนุนแก่ครัวเรือนและทรัพย์สินจำนวน 49/69 ครัวเรือนของคณะกรรมการบริหารโครงการตลาดร่อง ด้วยงบประมาณ 2.1 พันล้านดอง ครัวเรือนที่เหลืออีก 20 ครัวเรือนกำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาคุณสมบัติเพื่อรับการสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการรับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน ในส่วนของเงื่อนไขการก่อสร้าง ผู้รับเหมาได้ล้อมรั้วพื้นที่ก่อสร้างเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ดำเนินการก่อสร้างถนนสาธารณะและรวบรวมเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างท่าเรือ M1

คุณเกียง วัน เคออง หัวหน้าทีมงานก่อสร้าง บริษัท ถั่น จุง คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด กล่าวว่า โครงการสะพานชาลาเป็นโครงการสำคัญของจังหวัด ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความสวยงามให้กับเมืองท่องเที่ยว เมื่อได้รับคำสั่งให้เริ่มการก่อสร้างจากนักลงทุน ผู้รับเหมาได้ทุ่มเททรัพยากรบุคคลและวัสดุทั้งหมดเพื่อเริ่มการก่อสร้างให้เป็นไปตามข้อกำหนด

ตั้งแต่เริ่มต้นโครงการ ผู้รับเหมาได้กำหนดไว้ว่าการดำเนินโครงการนี้ไม่เพียงแต่จะรับประกันระยะเวลาและความคืบหน้าตามที่กำหนดไว้เท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการปฏิบัติตามปัจจัยด้านสุนทรียศาสตร์และคุณภาพของโครงการอีกด้วย ตลอดกระบวนการดำเนินงาน ผู้รับเหมาได้ติดตามทิศทางของจังหวัดและนักลงทุนอย่างใกล้ชิด และได้ปรึกษาหารือกับหน่วยงานเฉพาะทาง เพื่อให้โครงการนี้กลายเป็น จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของเมืองท่องเที่ยวชั้นในอย่างแท้จริงในอนาคต

ด้วยความมุ่งมั่นของจังหวัด ความพยายามของผู้รับจ้าง และการสนับสนุนและฉันทามติของประชาชน โครงการสะพานชาลาจะทำให้เกิดปัจจัยด้านสุนทรียศาสตร์และสถาปัตยกรรม สร้างจุดเด่น ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศให้มาเยือนนิญบิ่ญ

เหงียน ธอม - อันห์ ตวน