การแต่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ต้องเสียค่าปรับเท่าไหร่? การเร่งเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์มีโทษไหม?

ในปัจจุบันวัยรุ่นจำนวนมากที่หลงใหลในความเร็วมักปรับแต่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ของตนเพื่อแสดงให้เห็นถึง "ความกล้าหาญ" ของตนเอง แล้วการเร่งท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์โดนตำรวจจราจรปรับเท่าไหร่?

Độ pô xe máy bị phạt bao nhiêu? Nẹt pô xe máy có bị xử lý?

ตำรวจจราจรปรับแต่งท่อไอเสียรถจักรยานยนต์ จะโดนปรับเท่าไหร่?

มาตรา 55 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 กล่าวถึงการกำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับความปลอดภัยทางเทคนิค คุณภาพ และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ที่ร่วมจราจรทางบกไว้ดังนี้

การผลิต ประกอบ ปรับปรุง ซ่อมแซม บำรุงรักษา และนำเข้ายานยนต์ที่ร่วมจราจรทางถนน จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม รถยนต์อื่นไม่อาจแปลงให้เป็นรถโดยสารได้

เจ้าของรถยนต์ไม่มีสิทธิเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง ส่วนประกอบ หรือระบบของรถยนต์ที่ไม่เป็นไปตามการออกแบบของผู้ผลิต หรือการออกแบบแก้ไขที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ

ดังนั้นเจ้าของรถจักรยานยนต์จึงไม่อาจเปลี่ยนแปลงคุณลักษณะของยานพาหนะได้ตามอำเภอใจ

มาตรา 30 วรรค 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP กำหนดว่า:

“…5. ปรับตั้งแต่ 800,000 ดองถึง 2,000,000 ดองสำหรับบุคคลธรรมดา ตั้งแต่ 1,600,000 ดองถึง 4,000,000 ดองสำหรับองค์กรที่เป็นเจ้าของรถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ และยานพาหนะประเภทเดียวกัน ที่กระทำผิดอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:

…c) การเปลี่ยนแปลงโครง เครื่องยนต์ รูปทรง ขนาด หรือคุณลักษณะของรถยนต์โดยพลการ;…”

ดังนั้น การปรับแต่งท่อไอเสียของรถจักรยานยนต์อาจมีโทษปรับสูงสุด 2 ล้านดองสำหรับบุคคล และสูงสุด 4 ล้านดองสำหรับองค์กร

การดัดแปลงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะส่งผลให้ใบอนุญาตขับขี่ของคุณถูกเพิกถอนหรือไม่?

ตามมาตรา 30 ข้อ 15 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP (แก้ไขโดยมาตรา r ข้อ 17 ข้อ 2 แห่งพระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP) กำหนดบทลงโทษเพิ่มเติมสำหรับบุคคลและองค์กรที่กระทำผิดกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการจราจรบนถนน:

ในกรณีดัดแปลงท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะมีโทษตามมาตรา 30 ข้อ 5 แห่งพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP โดยจะไม่เพิกถอนใบอนุญาตขับขี่

มาตรฐาน “ไอเสีย” ในปัจจุบัน

เนื้อหาดังกล่าวระบุไว้ในมาตรฐานเวียดนาม TCVN 7232:2003 ว่าด้วยรถจักรยานยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ - ท่อไอเสีย - ข้อกำหนดทางเทคนิคและวิธีการทดสอบ

โดยเฉพาะท่อไอเสีย (ท่อไอเสียรถยนต์) หมายรวมถึงท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียที่ติดตั้งอยู่บนรถจักรยานยนต์และมอเตอร์ไซค์

- ท่อไอเสีย : ท่อที่นำก๊าซไอเสียเข้าสู่บรรยากาศ

- หม้อพักไอเสีย : อุปกรณ์ลดเสียงที่เกิดจากก๊าซไอเสีย

ท่อไอเสียแบ่งออกเป็น 2 ประเภท:

- แบบที่ 1: ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียติดตั้งเป็นระบบเดียวกัน

- ประเภทที่ 2: ท่อไอเสียและหม้อพักไอเสียแยกออกเป็น 2 ส่วนที่มองเห็นได้แยกกัน

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปสำหรับท่อไอเสีย

ท่อไอเสียอยู่ในสภาพดี ไม่มีสนิม รอยบุบ หรือข้อบกพร่องใดๆ ที่จะส่งผลต่อการทำงาน พื้นผิวท่อไอเสียจะต้องมีความมันเงา สวยงาม ชั้นชุบพื้นผิวจะต้องสม่ำเสมอ รอยเชื่อมจะต้องได้รับการรับรองทางเทคนิค แทรกซึมได้สม่ำเสมอและแน่นหนา

สำหรับท่อไอเสียประเภท 2 จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยเชื่อมหลังการประกอบ รอยเชื่อมหรือข้อต่อจะต้องได้รับการเคลือบหรือทาสีให้ครบถ้วน

ปัญหาท่อไอเสียรถจักรยานยนต์จะจัดการอย่างไร?

ตามข้อ c วรรค 3 มาตรา 6 พระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP และวรรค 4 มาตรา 2 พระราชกฤษฎีกา 123/2021/ND-CP การเปิดท่อไอเสียในบริเวณที่อยู่อาศัยที่เงียบสงบทุกวันจะต้องได้รับโทษทางปกครอง โดยเฉพาะ:

“มาตรา 6 บทลงโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ มอเตอร์ไซค์ (รวมทั้งมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า) ยานพาหนะคล้ายมอเตอร์ไซค์ และยานพาหนะคล้ายมอเตอร์ไซค์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจร

...3. ผู้ขับขี่ที่กระทำผิดกฎข้อใดข้อหนึ่งดังต่อไปนี้ จะถูกปรับตั้งแต่ 400,000 บาทถึง 600,000 บาท:

...ค) การบีบแตรและเร่งเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องในเขตเมืองและพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ยกเว้นรถที่มีสิทธิเข้าปฏิบัติหน้าที่ตามที่กำหนด;..."

ดังนั้น การกระทำเร่งเครื่องรถจักรยานยนต์อาจมีโทษปรับสูงสุดถึง 600,000 บาท

แหล่งที่มา