Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ข้อเท็จจริงที่ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับสะพานอันเป็นสัญลักษณ์ของเมืองเว้

เว้ - สะพานข้ามแม่น้ำหอมและปากแม่น้ำไม่เพียงแต่เป็นจุดเด่นด้านภูมิประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องหมายทางประวัติศาสตร์และสะท้อนถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมืองของเว้อีกด้วย

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động15/07/2025

เมืองหลวงเก่าเว้เปลี่ยนแปลงไปทุกวัน ถนนหนทางต่างๆ ถูกขยายออกไป มีการสร้างสะพานใหม่ๆ เพื่อเชื่อมต่อ ส่งเสริมการจราจรและการพัฒนาเมือง

เมืองหลวง เก่า เว้เปลี่ยนแปลงไปทุกวัน ถนนหนทางต่างๆ ถูกขยายออกไป มีการสร้างสะพานใหม่ๆ เพื่อเชื่อมต่อ ส่งเสริมการจราจรและการพัฒนาเมือง

สะพานเจื่องเตี๊ยนตั้งอยู่ใกล้กับป้อมปราการเมืองเว้ เป็นสะพานแรกที่ข้ามแม่น้ำน้ำหอม และเริ่มก่อสร้างในปี พ.ศ. 2440 ในรัชสมัยพระเจ้าถั่นไท สะพานมีความยาวมากกว่า 400 เมตร กว้าง 6 เมตร โครงสร้างเป็นเหล็ก สร้างขึ้นด้วยเทคนิคและวัสดุแบบตะวันตกสมัยใหม่ในสมัยนั้น

สะพานเจื่องเตี๊ยน ตั้งอยู่ใกล้กับป้อมปราการ เมือง เว้ เป็นสะพานข้ามแม่น้ำน้ำหอมแห่งแรก สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2440 ในรัชสมัยของพระเจ้าถั่นไท มีความยาวมากกว่า 400 เมตร กว้าง 6 เมตร มีโครงสร้างเหล็ก สร้างด้วยเทคนิคและวัสดุแบบตะวันตกสมัยใหม่ในสมัยนั้น

เมื่อเวลาผ่านไป สะพานแห่งนี้ได้รับการขนานนามมากมาย เช่น Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang... โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอดีต สะพานแห่งนี้เคยพังถล่มมาแล้วถึง 3 ครั้ง

สะพานแห่งนี้ได้รับการขนานนามมาหลายชื่อ เช่น Thanh Thai, Clemenceau, Nguyen Hoang... โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอดีตสะพานแห่งนี้เคยถล่มลงมาถึง 3 ครั้ง

หลังจากเหตุการณ์เต๊ดเมาแถนในปี พ.ศ. 2511 ทำให้สะพานเจื่องเตี๊ยนพังทลาย รัฐบาลในขณะนั้นจึงได้สร้างสะพานฟู่ซวน หรือที่ประชาชนรู้จักกันในชื่อสะพานใหม่ การก่อสร้างเริ่มต้นในปี พ.ศ. 2513 สะพานมีความยาว 374 เมตร กว้าง 17 เมตร และมี 4 ช่องทางเดินรถ เดิมทีสะพานนี้มีชื่อว่าแม่น้ำเฮือง แต่หลังจากปี พ.ศ. 2518 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสะพานฟู่ซวน

สะพานฟูลือเป็นสะพานที่อยู่อาศัย ยาวกว่า 100 เมตร กว้างกว่า 3 เมตร เชื่อมถนนเหงียนซินห์กุงกับกงเฮิน สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 ให้บริการประชาชนในกงเฮิน ซึ่งเป็นโอเอซิสกลางแม่น้ำเฮืองซางเป็นหลัก

สะพานฟูลือเป็นสะพานที่อยู่อาศัย ยาวกว่า 100 เมตร กว้าง 3 เมตร เชื่อมถนนเหงียนซินห์กุงกับกงเฮิน สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2510 ให้บริการประชาชนในกงเฮิน ซึ่งเป็นโอเอซิสกลางแม่น้ำเฮืองซางเป็นหลัก

สะพานดาเวียนเปิดทำการเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 โดยได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่เพื่อรองรับการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและท่องเที่ยวด้วย โดยมีศาลา 6 หลังตั้งอยู่ตลอดแนวสะพาน

สะพานดาเวียนเปิดทำการเมื่อปลายเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555 โดยได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่เพื่อรองรับการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการพักผ่อนและท่องเที่ยวด้วย โดยมีศาลา 6 หลังตั้งอยู่ตลอดแนวสะพาน

โครงการมีความยาว 542.5 เมตร กว้าง 24.5 เมตร มี 4 เลนและทางเดินเท้า 2 แห่งสำหรับคนเดินเท้า

โครงการมีความยาว 542.5 เมตร กว้าง 24.5 เมตร มี 4 เลนและทางเดินเท้า 2 แห่งสำหรับคนเดินเท้า

ในขณะเดียวกันสะพานเหงียนฮว่างได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 สะพานมีความยาว 380 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานคอนกรีตเสริมเหล็ก 5 ช่วง กว้าง 43 เมตร มีช่องทางรถยนต์ 6 ช่องทาง ช่องทางรถจักรยานยนต์ 2 ช่องทาง (กว้าง 3.5 เมตร) และช่องทางคนเดินรถกว้าง 3.5 เมตรเช่นกัน

ในขณะเดียวกันสะพานเหงียนฮว่างได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 สะพานมีความยาว 380 เมตร ประกอบด้วยช่วงคานคอนกรีตเสริมเหล็ก 5 ช่วง กว้าง 43 เมตร มีช่องทางรถยนต์ 6 ช่องทาง ช่องทางรถจักรยานยนต์ 2 ช่องทาง (กว้าง 3.5 เมตร) และช่องทางคนเดินรถกว้าง 3.5 เมตรเช่นกัน

สะพานเหงียนฮว่างเปิดไฟสว่างไสวในยามค่ำคืน เป็นจุดเช็คอินสำหรับคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

สะพานเหงียนฮว่างเปิดไฟสว่างไสวในยามค่ำคืน เป็นจุดเช็คอินสำหรับคนในท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวจำนวนมาก

ระบบร่มหลวง 60 ผืนและโดมเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ทำให้ตัวอาคารดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะของเมืองเว้

ระบบร่มหลวง 60 ผืนและโดมเหล็กอันเป็นเอกลักษณ์ทำให้ตัวอาคารดูทันสมัยและมีเอกลักษณ์เฉพาะของเมืองเว้

แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเฮือง แต่สะพานลอยท่าเรือถ่วนอานก็กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ และกำลังกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมืองเว้ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นอย่างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มีความยาวรวม 2.36 กิโลเมตร และกว้าง 20 เมตร สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมืองเว้ ซึ่งมีมูลค่าโครงการมากกว่า 2,400 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 คาดว่าโครงการจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายน และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 หากมีการยืนยันความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่

แม้ว่าจะไม่ได้ตั้งอยู่ริมแม่น้ำเฮือง แต่สะพานลอยท่าเรือถ่วนอานก็กำลังค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ และกำลังกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของเมืองเว้ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นอย่างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง มีความยาวรวม 2.36 กิโลเมตร และกว้าง 20 เมตร สะพานนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งเมืองเว้ ซึ่งมีมูลค่าโครงการมากกว่า 2,400 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 คาดว่าโครงการจะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายน และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 หากมีการยืนยันความคืบหน้าในการส่งมอบพื้นที่

ลาวตง.vn

ที่มา: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

Simple Empty
No data
ภายในสถานที่จัดนิทรรศการครบรอบ 80 ปี วันชาติ 2 กันยายน
ภาพรวมการฝึกอบรม A80 ครั้งแรกที่จัตุรัสบาดิญ
ลางซอนขยายความร่วมมือระหว่างประเทศในการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม
ความรักชาติในแบบฉบับคนรุ่นใหม่

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์