ข้อเสนอในการพัฒนาโครงการเพื่อบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และใช้งานถนนและทางเท้าในนครโฮจิมินห์

ในงานแถลงข่าวให้ความรู้เกี่ยวกับสถานการณ์ ทางเศรษฐกิจและสังคม ในนครโฮจิมินห์ เมื่อช่วงบ่ายของวันที่ 31 กรกฎาคม นายธาน วินห์ ลอง รองหัวหน้ากรมพัฒนาเมือง (กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์) แจ้งข่าวเกี่ยวกับครัวเรือนและร้านค้าที่จ่ายค่าธรรมเนียมเพื่อใช้ถนนและทางเท้าบางส่วนเป็นการชั่วคราว ตามมติที่ 32/2023 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ทั้งนี้ ธุรกิจบริการและการค้าขายสินค้าบนทางเท้าที่ได้ชำระค่าธรรมเนียมแล้วจะยังคงดำเนินการต่อไปจนกว่าจะสิ้นสุดระยะเวลาการชำระค่าธรรมเนียม และทางเมืองจะไม่พิจารณาอนุมัติสถานที่ใหม่

นายตัน วินห์ ลอง ระบุว่า หลังจากที่ รัฐสภา ประกาศใช้กฎหมายจราจรและกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2567 รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกา 165/2567 ซึ่งมีรายละเอียดและแนวทางการบังคับใช้กฎหมายจราจรและมาตรา 77 แห่งกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน ข้อบังคับเหล่านี้จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 โดยยกเลิกกฎหมายจราจรทางถนน พ.ศ. 2551 และปรับเปลี่ยนเนื้อหาหลายประการเกี่ยวกับการจัดการและการใช้ถนนและทางเท้า ดังนั้น มติที่ 32 ของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จึงไม่เหมาะสมอีกต่อไป

เพื่อให้การบริหารจัดการถนนและทางเท้าในนครโฮจิมินห์สอดคล้องกับกฎระเบียบใหม่ที่จะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2568 ดังกล่าวข้างต้น และสอดคล้องกับสถานการณ์และความต้องการของประชาชนในทางปฏิบัติ กรมก่อสร้างจึงได้เสนอและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ให้ยกเลิกมติที่ 32 และเสนอให้สภาประชาชนนครโฮจิมินห์พิจารณาแก้ไขและเพิ่มเติมมติที่ 15/2566/NQ-HDND เกี่ยวกับการเก็บค่าธรรมเนียมการใช้ถนนและทางเท้าชั่วคราวในนครโฮจิมินห์

กรมก่อสร้างยังได้เสนอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติมอบหมายให้กรมประสานงานกับสถาบันวิจัยและพัฒนานครโฮจิมินห์ เพื่อพัฒนาโครงการบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และใช้ประโยชน์จากถนนและทางเท้าในนครโฮจิมินห์ โครงการนี้สร้างขึ้นโดยยึดหลักกฎหมายว่าด้วยการบริหารจัดการและการใช้ทรัพย์สินสาธารณะ ซึ่งประกอบด้วยการรวบรวมข้อมูลและโครงการที่เกี่ยวข้องในจังหวัดบิ่ญเซืองและจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่า (เดิม) เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานทั่วนครโฮจิมินห์ โครงการนี้ประกอบด้วยกิจกรรมมากมาย เช่น ธุรกิจบริการ และการซื้อขายสินค้าบนทางเท้า

“หากได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กรมการก่อสร้างจะประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาและดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จภายใน 12 เดือน และจัดโครงการนำร่องในตำบล พื้นที่ และถนนใจกลางเมืองบางแห่ง โดยมีทางเท้าและทางเท้าที่คำนึงถึงความกว้าง เหมาะสมกับความเป็นจริง ความต้องการด้านการจราจร การพัฒนา เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว ฯลฯ และจัดให้มีการประเมินก่อนขยายขอบเขต” นายธาน วินห์ ลอง กล่าว

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-xay-dung-de-an-quan-ly-khai-thac-su-dung-long-duong-via-he-tai-tphcm-post806308.html