เสนอให้ใช้กฎ 'ซิป' เพื่อรวมเลนเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัด

ผู้แทนเหงียน วัน คานห์ ภาพ: QH

เช้านี้ 23 มิ.ย. 60 สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ( สนช.) พิจารณาร่างมติกลไกการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนจากกฎหมาย

ร่างกฎหมายฉบับนี้กำหนดหลักเกณฑ์ในการพิจารณาปัญหาและอุปสรรค 3 ประการ ประการแรก บทบัญญัติในเอกสารกฎหมายฉบับเดียวกันหรือระหว่างเอกสารกฎหมายฉบับเดียวกันมีความขัดแย้งหรือทับซ้อนกัน ประการ ที่สอง บทบัญญัติในเอกสารกฎหมายฉบับเดียวกันมีความไม่ชัดเจน ไม่สมเหตุสมผล และไม่สามารถนำไปปฏิบัติได้จริง ก่อให้เกิดความยากลำบากในการบังคับใช้และบังคับใช้กฎหมาย ประการที่สาม บทบัญญัติในเอกสารกฎหมายฉบับเดียวกันก่อให้เกิดภาระต้นทุนการปฏิบัติตามกฎหมาย ข้อจำกัดด้านนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ และการพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ การใช้ประโยชน์จากทรัพยากร และการส่งเสริมการเติบโตทาง เศรษฐกิจ และการบูรณาการระหว่างประเทศ

ผู้แทนเหงียน วัน คานห์ (บิ่ญ ดิ่ญ) กล่าวว่า “การเคลียร์ทรัพยากรและส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ แต่จำเป็นต้องควบคุมการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ”

คุณ Canh กล่าวว่า เศรษฐกิจที่มีการแข่งขันยังขึ้นอยู่กับศักยภาพด้านโลจิสติกส์ของประเทศด้วย การพัฒนาโลจิสติกส์ช่วยอำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายสินค้า เพิ่มการนำเข้าและส่งออก ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ และสร้างโอกาสการจ้างงานมากมาย

สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้แก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายจราจรทางบก ระเบียบจราจรทางบก และกฎหมายความปลอดภัย เพื่อพัฒนาขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม ผู้แทนยอมรับว่าเนื้อหาบางส่วนยังไม่ได้รับการปรับปรุงจากระบบจราจรของประเทศพัฒนาแล้ว เพื่อปรับปรุงการจราจรของเวียดนามให้สมบูรณ์แบบ หนึ่งในนั้นคือกฎการรวมเลน

กฎการรวมเลนที่ผมเสนอเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ต้องใช้เงินทุน แต่ได้ผลดีมาก เพราะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้โครงสร้างพื้นฐานของประเทศ ประชาชนสามารถพิมพ์คำว่า ' วิธีที่ดีที่สุดในการรวมเลนในช่วงที่มีการจราจรติดขัด ' ใน Google ได้ AI ของ Google จะประมวลผลและแจ้งเตือนว่า 'การรวมเลนตามกฎซิป (กฎสลับเลน) เป็นวิธีที่ได้ผลที่สุด'

กฎนี้ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ช่วยให้รถเคลื่อนที่ได้ราบรื่นและรวดเร็วยิ่งขึ้น และลดความหงุดหงิดของผู้ขับขี่ เพราะทุกคนจะได้เข้าคิวตามลำดับโดยไม่ต้องเบียดเสียดกัน วิธีนี้สร้างความยุติธรรมเมื่อทุกคนใช้เวลาเท่ากันในการผ่านจุดที่มีการจราจรติดขัด ช่วยจัดสรรเวลาไปโรงเรียน ไปทำงาน ไปเล่น... ได้อย่างแม่นยำ" ผู้แทนได้วิเคราะห์

การจำลองกฎเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดเมื่อรวมรถตาม "กฎซิป"

เขากล่าวว่ารัฐต่างๆ ของสหรัฐฯ หลายแห่งได้ทำการวิจัยและนำกฎนี้ไปใช้ ส่งผลให้ปัญหาการจราจรติดขัดลดลง 40-50% และในยุโรป ประเทศบางประเทศก็ถือว่ากฎนี้เป็นกฎหมายเช่นกัน

“ผมขับรถในเวียดนามมากว่า 20 ปี ขับรถใน ฮานอย โฮจิมินห์ และดานังมาหลายปี ผมจึงเข้าใจสาเหตุของปัญหาการจราจรติดขัด ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความตระหนักรู้ของผู้ขับขี่ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรถส่วนตัวที่บรรทุกเกินพิกัดเมื่อระบบขนส่งสาธารณะไม่เพียงพอ และที่เหลือก็เป็นเพราะการจัดการจราจร” คุณแคนห์กล่าว

ผู้แทนเสนอให้รัฐบาลนำร่องกฎการเข้า-ออกช่องทางเดินรถสลับกันในบางพื้นที่ที่มีกรอบเวลาคับคั่งเนื่องจากปัญหาการจราจรติดขัด เพื่อดูประสิทธิผล

จากแนวปฏิบัติดังกล่าว มีหลายกรณีที่จำเป็นต้องปรับปรุงกฎหมายอย่างรวดเร็วเพื่อขจัดอุปสรรคอันเนื่องมาจากพัฒนาการทางกฎหมายที่ไม่คาดคิด ดังนั้น คุณ Canh จึงเสนอให้แก้ไขมติเป็น “บทบัญญัติของเอกสารทางกฎหมายก่อให้เกิดภาระต้นทุนการปฏิบัติตามกฎหมาย จำกัดนวัตกรรม ความคิดสร้างสรรค์ การพัฒนารูปแบบธุรกิจใหม่ วิธีการใหม่ การปลดล็อกทรัพยากร การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ การส่งเสริมการเติบโตและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ และการบูรณาการระหว่างประเทศ”

เพิ่มเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับข้อจำกัดด้านสิทธิมนุษยชน

ในขณะเดียวกัน ผู้แทนเหงียน ถิ ถวี (บั๊ก กัน) เสนอให้เพิ่มเติมและกำหนดอย่างชัดเจนว่ากลไกพิเศษในมติฉบับนี้จะไม่ใช้กับเนื้อหาที่เกี่ยวข้องกับการจำกัดสิทธิมนุษยชน พลเมือง อาชญากรรม การลงโทษ และกระบวนการยุติธรรม

ผู้แทนเหงียน ถิ ถวี ภาพ: QH

หมายความว่า รัฐบาลและคณะกรรมาธิการสามัญประจำสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (National Assembly) จะไม่มีอำนาจในการแก้ไขกฎหมายและมติของสภานิติบัญญัติแห่งชาติในประเด็นนี้ เหตุผลก็คือ ประเด็นนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับชีวิตทางการเมืองของประชาชน ไม่ว่าจะเป็นความผิดหรือความบริสุทธิ์ การจำคุกหรือไม่จำคุก หรือการจับกุม การปล่อยตัว และการปล่อยตัว... ประเด็นเหล่านี้ต้องได้รับการหารือและแก้ไขโดยสภานิติบัญญัติแห่งชาติ

ในความเป็นจริง ตามที่นางสาวทุยกล่าว พื้นที่ทางกฎหมายเหล่านี้ไม่ได้เป็นคอขวดที่ขัดขวางการพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศ

เกี่ยวกับหลักการจัดการ คุณถุ้ยเสนอว่าการจัดการกับความยากลำบากและปัญหาต่างๆ จะต้องเป็นไปตามรัฐธรรมนูญและความสอดคล้องกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการแก้ไขที่ก่อให้เกิดความยากลำบากและปัญหาในเอกสารทางกฎหมาย

ผู้แทนยังได้เสนอให้รัฐสภาผ่านมติดังกล่าว และมติจะมีผลใช้บังคับทันทีเมื่อผ่านเพื่อให้หน่วยงานต่างๆ มีเวลาเพียงพอในการมุ่งเน้นไปที่การทบทวนและขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย
VN (อ้างอิงจาก Vietnamnet)

ที่มา: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html