ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก (EWEC) เป็นหนึ่งในห้าระเบียงเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขงตอนล่าง ซึ่งจัดตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2541 โดยผ่าน 13 จังหวัดและเมืองใน 4 ประเทศ ได้แก่ เวียดนาม ลาว ไทย และเมียนมาร์ ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญในการเสริมสร้างความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง (ลาว) เล-ไล ซี-วี-เล (ปกขวา) และเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดกวางจิ เล กวาง ตุง ลงนามเนื้อหาความร่วมมือในเดือนมีนาคม 2024 - ภาพ: LT

เปิดความร่วมมือระหว่างประเทศจากฝั่งตะวันตก

ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัดจึงส่งเสริมความร่วมมือและการเป็นพันธมิตรกับ EWEC อย่างมาก ในปี 2567 คณะผู้แทนระดับสูงของจังหวัดกวางตรีจำนวน 2 คณะจะเดินทางเยือนและทำงานในจังหวัดเซกอง สาละวัน จำปาสัก และสะหวันนะเขต (ลาว) เพื่อเยี่ยมชม เรียนรู้ และลงนามข้อตกลงความร่วมมือที่สำคัญในด้านเศรษฐกิจและสังคม

จังหวัดเซกองมีเหมืองถ่านหินกาเลียมในอำเภอกาเลียม ซึ่งเป็นเหมืองถ่านหินแบบเปิดที่ใหญ่ที่สุดในลาว ดำเนินการโดย Phonesack Group เหมืองถ่านหินแห่งนี้มีปริมาณสำรองราว 800 ล้านตัน ซึ่ง 400 ล้านตันนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนของบริษัท ส่วนที่เหลือจะนำไปใช้ประโยชน์ คาดว่าปริมาณสำรองที่ถูกใช้ประโยชน์ทั้งหมดในปี 2567 อยู่ที่ประมาณ 22.6 ล้านตัน โดยประมาณ 19 ล้านตันจะส่งออกไปยังต่างประเทศ และ 11 ล้านตันจะส่งออกไปยังตลาดเวียดนาม ถ่านหินถูกนำเข้าสู่ประเทศเวียดนามผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศ (CKQT) ลาเลย์ (จังหวัดกวางตรี) และลาเลย์ (จังหวัดสาละวัน) ประเทศลาว

ณ เหมืองถ่านหินแห่งนี้ ในช่วงปลายเดือนมกราคม 2567 และมีนาคม 2567 คณะผู้แทนระดับสูงของจังหวัดกวางตรี 2 คณะเดินทางติดต่อกันเข้าเยี่ยมชมและทำงานร่วมกับบริษัทร่วมทุนของนักลงทุน Phonesack Group, Hoanh Son Group Joint Stock Company และ Nam Tien Company Limited (เรียกโดยย่อว่า Phonesack Joint Venture) วัตถุประสงค์ของการเยือนเพื่อทำงานครั้งนี้เพื่อส่งเสริมโครงการและอำนวยความสะดวกในการขนส่งและการส่งออกถ่านหินจากลาวไปยังเวียดนามผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศลาเลย์

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ผู้นำจังหวัดกวางตรียืนยันว่าพื้นที่จะให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกกับการอำนวยความสะดวกให้ธุรกิจขนส่งถ่านหินจากลาวมาเวียดนามผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลาย เพื่อขจัดความยากลำบากและอุปสรรค จังหวัดได้ขอให้หน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องประสานงานกับนักลงทุนอย่างแข็งขันเพื่อเร่งดำเนินการให้เสร็จสิ้นขั้นตอนต่างๆ เพื่อให้ความคืบหน้าในการดำเนินโครงการรวดเร็วยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ ในระหว่างการเดินทางไปทำงานที่ประเทศลาวในเดือนมีนาคม 2567 เพื่อให้กลไกการลงทุนในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งเพื่ออำนวยความสะดวกในการค้าสินค้าในพื้นที่ชายแดนเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ ผู้นำระดับสูงของจังหวัดกวางตรีและจังหวัดใกล้เคียงของลาวได้ตกลงกันในเนื้อหาและสร้างความสัมพันธ์ไปสู่อีกระดับหนึ่งโดยมีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือในทุกสาขา

โดยจังหวัดกวางตรี - สาละวัน และสะหวันนะเขต ตกลงที่จะประสานงานในการวิจัยและดำเนินการตามเนื้อหาของผลการวิจัยของโครงการ "ความร่วมมือในการดำเนินการโครงการระเบียงเศรษฐกิจกวางตรี (เวียดนาม) - สาละวัน (ลาว) - อุบลราชธานี (ไทย)" จังหวัดกวางตรีและสะหวันนะเขตควรจะเสร็จสิ้นและเสริมร่างในเร็วๆ นี้ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการภารกิจต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะนำเขตเศรษฐกิจและการค้าข้ามพรมแดนลาวบาว-เดนสะหวัน เริ่มดำเนินการในปี 2568

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านประตูชายแดน กว๋างตรีเสนอให้จังหวัดสาละวันให้ความสำคัญกับการขยายพื้นที่และปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานบริเวณประตูชายแดนระหว่างประเทศลาลายอีกด้านหนึ่ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับรถบรรทุกที่ไม่มีสินค้าเมื่อผ่านดินแดน...

มุมหนึ่งของเหมืองถ่านหินแบบเปิด Kaleum จังหวัดเซกอง ประเทศลาว - ​​ภาพโดย: LT

สำหรับจังหวัดเซกอง เนื้อหาความร่วมมือวิจัยคือการยกระดับและขยายเส้นทางจากอำเภอกะเลือม (เซกอง) ถึงอำเภอตาอ้อย (สาละวัน) ให้เชื่อมกับเส้นทางจราจรผ่านอำเภอหนอง ถึงบ้านดง (สะหวันนะเขต) ถึงด่านชายแดนลาวบาว เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าและการเดินทางของท้องถิ่น โดยเฉพาะการขนส่งถ่านหิน

ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะศึกษาแนวทางร่วมกันเพื่อส่งเสริมความร่วมมือด้านการค้า การลงทุน บริการด้านโลจิสติกส์ และการท่องเที่ยว ผ่านระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเชื่อมโยงจังหวัดเซกอง-จำปาสัก-สาละวัน-กวางตรี และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของภาคกลางอย่างแน่นแฟ้นผ่านประตูชายแดนนานาชาติลาเลย์

นายเลซ-ไล ซี-วี-เล เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ผู้ว่าราชการจังหวัดเซกอง (ลาว) กล่าวกับผู้สื่อข่าวของหนังสือพิมพ์กวางตรีว่า เกี่ยวกับเนื้อหาที่ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างสองท้องถิ่นนั้น จังหวัดจะพยายามอำนวยความสะดวกให้กับวิสาหกิจในการขุด ขนส่ง และส่งออกถ่านหินจากจังหวัดเซกองผ่านจังหวัดสาละวันและสะหวันนะเขตไปยังเวียดนามผ่านประตูชายแดนระหว่างประเทศ ลาลาย-ลาลาย และ เด็นสะหวัน-ลาวบาว คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลจังหวัดเซกองพร้อมที่จะต้อนรับและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยที่สุดสำหรับธุรกิจในเวียดนามโดยทั่วไปและกวางตรีโดยเฉพาะเพื่อการลงทุนในท้องถิ่นนี้

ความพยายามที่จะสร้างโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์

จังหวัดกวางตรีตั้งใจเชิญชวนภาคธุรกิจต่างๆ เข้ามาลงทุนเพื่อสร้างเสาหลักการเติบโตใหม่เพื่อเพิ่มรายได้งบประมาณที่ยั่งยืนให้กับท้องถิ่น เพื่อดำเนินการดังกล่าว กวางตรีได้พยายามลงทุนและทำให้โครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสที่เกี่ยวข้องกับการผลิตสินค้าโภคภัณฑ์ การนำเข้าและส่งออก และการค้าภายในประเทศเสร็จสมบูรณ์ผ่านโครงการอันทรงพลังที่สร้างความก้าวหน้า

โครงการดังกล่าวเป็นโครงการเชิงยุทธศาสตร์และโครงการเชื่อมโยง ได้แก่ ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ถนนกามโหล - เหล่าบาว; ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 15D; บริเวณท่าเรือไมถวี ท่าอากาศยานกวางตรีและสวนอุตสาหกรรมกวางตรีอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

สะพานทาชฮัน 1 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก อยู่ระหว่างการก่อสร้าง - ภาพ: LT

สนามบินนานาชาติลาเลย์ตั้งอยู่ในทำเลที่สะดวกสำหรับความร่วมมือระหว่างประเทศในภาคตะวันตก โดยทำหน้าที่เป็นประตูเชื่อมโยงจังหวัดในภาคกลางของเวียดนามกับจังหวัดทางใต้ของลาวและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย ดังนั้น จังหวัดกวางตรีจึงได้ระดมทรัพยากรจำนวนมากเพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ประตูชายแดนแห่งนี้เพื่อปลุกศักยภาพและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในเขต EWEC

พร้อมกันนี้ ให้เร่งรัดดำเนินโครงการก่อสร้างระบบสายพานลำเลียงขนส่งถ่านหินจากลาวไปเวียดนามภายในเขตประเทศเวียดนาม เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุน และพร้อมกันนั้นได้อนุมัติให้ผู้ลงทุน บริษัท นามเตียน จำกัด ลงทุนในโครงการ โดยคาดว่าความยาวสายพานจะมากกว่า 6.1 กม. ด้วยการลงทุนรวมกว่า 1,489 พันล้านดอง หลังจากเริ่มดำเนินการ ระบบสายพานลำเลียงจะรองรับการขนส่งถ่านหินที่มีกำลังการผลิต 30 ล้านตันต่อปี

เกี่ยวกับโครงการนี้ เมื่อวันที่ 5 กันยายน 2567 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกมติอนุมัตินโยบายการลงทุน โดยให้ผู้ลงทุน บริษัท นามเตียน จำกัด ลงทุนก่อสร้างอาคารเก็บสินค้ารวม ณ บ้านอาเด้ง ตำบลอาโง อำเภอดากรง

อย่างไรก็ตาม จังหวัดกวางตรียังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย และต้องการการสนับสนุนและการมีส่วนร่วมของรัฐบาลกลางในการออกกลไกและนโยบายที่เหมาะสมเพื่อพัฒนาจังหวัดให้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งสินค้าในภูมิภาคและระดับนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีรายงานสถานะการดำเนินการต่อกระทรวงคมนาคมและเสนอประเด็นต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการขนส่งที่สำคัญในจังหวัด

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดได้เสนอที่จะให้ความสำคัญกับการจัดสรรทรัพยากรงบประมาณกลางและดำเนินขั้นตอนการลงทุนในการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 15D จากสาขาตะวันตกของถนนโฮจิมินห์ไปยังด่านพรมแดนระหว่างประเทศลาเลย์โดยเร็ว ซึ่งจะเปิดให้ใช้งานได้ในปี 2571

นอกจากนี้ จังหวัดยังได้สั่งการให้ดำเนินการลงทุนโครงการทางด่วนสายกามโหลว-เหล่าเบาอย่างเด็ดขาด ทบทวนและเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อกำหนดทิศทางและอนุมัติการวางแผนรายละเอียดของท่าเรือ ท่าเทียบเรือ ท่าเทียบเรือ พื้นที่น้ำ และเขตน้ำในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สำหรับโครงการ Hai Lang LNG ระยะที่ 1 สนับสนุนและเรียกร้องให้ธุรกิจในจังหวัดกวางจิโดยเฉพาะและเวียดนามโดยทั่วไปเพิ่มการลงทุนในลาว...

เล เติง