รายชื่อปั๊มน้ำมัน 4 แห่งในฮานอยที่นำร่องจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม

น้ำมันเบนซิน E10: ก้าวแรกที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเมืองสีเขียวใน ฮานอย

ในกรุงฮานอย บริษัทน้ำมันเวียดนาม (PVOIL) จะนำร่องจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ใน 4 สาขา ได้แก่

ปั๊มน้ำมัน Thai Thinh (หมายเลข 194 Thai Thinh, Dong Da)

ปั๊มน้ำมัน Lien Ninh (กม.15 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A, หง็อกฮอย)

ปั๊มน้ำมัน Nghia Tan (เลขที่ 148 Hoang Quoc Viet, Nghia Do)

ปั๊มน้ำมัน Chau Can (กม.42 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ชุยเญินมี)

นอกจากกรุงฮานอยแล้ว PVOIL ยังได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ที่ร้านค้า 2 แห่งในเมืองไฮฟอง ส่วนในนครโฮจิมินห์ บริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม ( Petrolimex ) จะนำร่องจำหน่ายในร้านค้า 36 แห่ง ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 เป็นต้นไป

ณ วันที่ 29 กรกฎาคม สถานีบริการน้ำมัน PVOIL ได้ดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและฝึกอบรมพนักงานเรียบร้อยแล้ว ตัวแทนจากสถานีบริการน้ำมัน Nghia Tan เปิดเผยว่าได้ดำเนินการเตรียมการหลายขั้นตอนอย่างเร่งด่วน ซึ่งรวมถึงการเตรียมสินค้า การขุดลอกและทำความสะอาดถังน้ำมันเบนซิน E5 เพื่อนำเข้าน้ำมันเบนซิน E10 การตรวจสอบระบบอีกครั้ง และการระบุยี่ห้อที่ปั๊มน้ำมัน

นายกาว ฮ่วย เซือง ประธานกรรมการบริษัท PVOIL แจ้งว่าโครงการนำร่องการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 RON95 ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2568 เป็นต้นไป จะช่วยให้ลูกค้าคุ้นเคยกับน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดใหม่ และหลีกเลี่ยง "อาการช็อก" ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนผ่าน

PVOIL ยังได้ปรับปรุงสถานีผสมน้ำมันเบนซิน E5 RON92 เพื่อตอบสนองความต้องการทางธุรกิจของน้ำมันเบนซิน E10 RON95 รวมถึงการซ่อมแซมถัง การปรับปรุงระบบการผสม และการอัปเดตเทคโนโลยี

PVOIL จะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานสมาชิกของ PVN เช่น โรงกลั่น Binh Son ( BSR ) และโรงกลั่น Nghi Son/PVNDB เพื่อให้มั่นใจว่ามีอุปทานเอทานอล (E100) ที่มั่นคง ปรับต้นทุนให้เหมาะสม และตอบสนองความต้องการของตลาด

ประโยชน์ที่โดดเด่นของน้ำมันเบนซิน E10

เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 ที่ประกอบด้วยไบโอเอธานอล 10% และน้ำมันเบนซินแร่ 90% ถือเป็นโซลูชันที่สำคัญในการลดการปล่อย CO₂ ส่งเสริมการเกษตรเอธานอล และเพิ่มความหลากหลายให้กับแหล่งพลังงาน

การศึกษาทั้งในและต่างประเทศแสดงให้เห็นว่าเอทานอลมีปริมาณออกซิเจนสูง ช่วยปรับปรุงกระบวนการเผาไหม้ และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ (CO) และไฮโดรคาร์บอน (HC) ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินแร่ ซึ่งช่วยลดมลพิษทางอากาศและภาวะเรือนกระจก

เชื้อเพลิงชนิดนี้ถือว่าเข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ในปัจจุบัน จากการวิจัยภายในประเทศและคำแนะนำจากองค์กรระหว่างประเทศ เช่น สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ปัจจุบันมีมากกว่า 60 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกาและยุโรป ที่ใช้น้ำมันเบนซิน E10 กันอย่างแพร่หลาย แม้กระทั่งมีการออกกฎหมายบังคับใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ