จากข้อมูลของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า การก่อสร้างงานจราจรเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมและวิชาชีพที่มีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน สภาพการทำงานที่ยากลำบาก เป็นพิษ และอันตราย และผู้ปฏิบัติงานจะต้องเผชิญกับปัจจัยและความเสี่ยงที่ไม่พึงประสงค์หลายประการในระหว่างกระบวนการทำงาน
ในปีที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคมได้ออกเอกสารคำสั่งหลายฉบับเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลในการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับความปลอดภัยในการก่อสร้าง เสริมสร้างการบริหารจัดการเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการก่อสร้าง ความปลอดภัยในการจราจร ความปลอดภัยแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมในโครงการและงานจราจร
อย่างไรก็ตามในบางโครงการยังคงมีข้อบกพร่องด้านคุณภาพการก่อสร้างทำให้เกิดอุบัติเหตุในการทำงานทำให้อุปกรณ์ก่อสร้างบางชิ้นเสียหายและส่งผลให้คนงานก่อสร้างในสถานที่ก่อสร้างได้รับบาดเจ็บ
ในระยะหลังนี้เกิดเหตุการณ์ความปลอดภัยในการทำงานที่ร้ายแรงจำนวนหนึ่งขึ้นทั่วประเทศที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการก่อสร้าง ส่งผลให้สูญเสียชีวิตและทรัพย์สินจำนวนมาก และส่งผลกระทบระยะยาวต่อครอบครัวและสังคม
กระทรวงคมนาคมกำหนดให้มีการเข้มงวดการควบคุมและป้องกันความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างโครงการจราจรอย่างเร่งด่วน
กระทรวงคมนาคมกำหนดให้หน่วยงานต่างๆ ต้องเข้มงวดการตรวจสอบควบคู่กับการโฆษณาชวนเชื่อและแนวทางการบังคับใช้กฎหมายและมาตรฐานทางเทคนิคด้านความปลอดภัยในการดำเนินกิจกรรมการก่อสร้าง โดยดำเนินการตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี โดยเร่งแก้ไขผลกระทบและดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกัน
หน่วยงานต้องควบคุมคุณภาพของวัสดุ ส่วนประกอบ ผลิตภัณฑ์ก่อสร้าง และอุปกรณ์ที่ติดตั้งในโครงการให้เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบและคำแนะนำทางเทคนิค โดยเฉพาะเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยแรงงานที่ใช้ในการก่อสร้างที่เข้มงวด จะต้องได้รับการตรวจสอบความปลอดภัยทางเทคนิค
“หากพบการละเมิดกฎความปลอดภัยแรงงานที่อาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยในสถานที่ก่อสร้าง ให้ยุติการก่อสร้างโดยเด็ดขาด” กระทรวงคมนาคม ย้ำ
สำหรับหน่วยงานที่เข้าร่วมกิจกรรมก่อสร้างงานจราจร กระทรวงคมนาคมกำหนดให้ต้องมีการจัดระบบบริหารความปลอดภัยในการก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้มีขีดความสามารถเพียงพอตามกฎหมาย กำหนดความรับผิดชอบด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างให้กับแต่ละแผนก ทีมงาน และบุคคลที่รับผิดชอบในการบริหาร จัดการการก่อสร้าง และการผลิต
นอกจากการส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ หน่วยงานยังต้องทบทวนกฎระเบียบ ขั้นตอน และมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างด้วย เสริมสร้างการตรวจสอบตนเองและกำกับดูแลการบังคับใช้กฎหมายด้านความปลอดภัยในการก่อสร้างในหน่วยงาน เพื่อควบคุมและป้องกันปัจจัยอันตรายและความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุในการทำงานในสถานที่ก่อสร้างและโครงการอย่างเชิง รุก
ที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/cuong-quyet-dung-thi-cong-du-an-neu-phat-hien-vi-pham-an-toan-lao-dong-a665165.html
การแสดงความคิดเห็น (0)