ชื่นชมทางหลวงมูลค่า 17,800 พันล้านดองที่วิ่งผ่านทุ่งหญ้าสีเขียวอันสวยงาม

โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 ซึ่งเป็นส่วนที่ตัดผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม (ปัจจุบันคือนครโฮจิมินห์) เสร็จสมบูรณ์แล้วหลังจากการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ทางแยกและสะพานลอยกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อให้ทันกำหนดเวลาเปิดใช้งานตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป

VietNamNet•31/07/2025

ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า เริ่มดำเนินการในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 ระยะทางเกือบ 54 กิโลเมตร ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 17,800 พันล้านดอง ผ่าน ด่งนาย และนครโฮจิมินห์ โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยส่วนระยะทาง 19.8 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ (เดิมเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดบ่าเรียะ-หวุงเต่า) เป็นโครงการย่อยที่ 3 ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 4,963 พันล้านดอง ซึ่งได้เปิดใช้งานอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 เมษายน

เส้นทางเริ่มต้นที่แขวงฟู่หมี (ติดกับจังหวัดด่งนาย) เชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของโครงการส่วนประกอบที่ 2 ขยายไปในทิศตะวันออกเฉียงใต้และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 56

นักลงทุนกล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ถนนสายหลักของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้วโดยพื้นฐาน เป็นไปตามกำหนดเวลาที่ระบุไว้ในเอกสารการออกแบบ ระบบความปลอดภัยทางจราจร เช่น ป้ายจราจร อุปกรณ์สะท้อนแสง แถบเกาะกลางถนน ฯลฯ ได้รับการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ปัจจุบัน ยานพาหนะยังไม่ได้รับอนุญาตให้สัญจรเนื่องจากปัจจัยบางประการที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางการจราจร และส่วนเชื่อมต่อและโครงสร้างพื้นฐานเสริมต่างๆ ยังคงอยู่ในระหว่างการดำเนินการก่อสร้าง อย่างไรก็ตาม จากบันทึกพบว่ายังมียานพาหนะจำนวนมากที่ยังคงสัญจรอยู่บนทางหลวงส่วนนี้

เฟส 1 ลงทุนแบบแบ่งระยะ ได้แก่ 4 เลนตามมาตรฐานทางด่วน หน้าตัดถนนกว้าง 24.75 เมตร และความเร็วออกแบบ 100 กม./ชม.

ตลอดเส้นทางจะมีการสร้างสะพาน 11 แห่ง สะพานใต้ดิน 1 แห่ง และทางแยก 2 แห่ง เพื่อให้การเชื่อมต่อกับถนนที่มีอยู่เดิมในพื้นที่มีความยืดหยุ่น รวมถึงสะพานลอยที่ยังสร้างไม่เสร็จ 4 แห่ง

ทางแยกด่วน ต.โตกเตียน กำลังก่อสร้างเสร็จเรียบร้อย ปูยางมะตอยเรียบร้อยแล้ว

บริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 56 และทางหลวงจังหวัดหมายเลข 994 งานหลักๆ ส่วนใหญ่ได้เสร็จสิ้นไปแล้ว

ณ ไซต์ก่อสร้าง คนงานหลายสิบคนกำลังทำงานเพื่อให้มั่นใจว่าการส่งมอบเส้นทางทั้งหมดจะคืบหน้า ซึ่งคาดว่าจะเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการได้ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่าหลายช่วงตัดผ่านทุ่งหญ้าเขียวขจี สร้างทัศนียภาพอันงดงามเมื่อมองจากด้านบน เมื่อสร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ทางด่วนสายนี้จะช่วยลดระยะทางการเดินทางจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังหวุงเต่าและในทางกลับกัน เหลือเพียง 70 นาที ซึ่งใช้เวลาเพียงครึ่งหนึ่งของการเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งมักมีการจราจรหนาแน่นเช่นในปัจจุบัน

แม้ว่าส่วนเส้นทางผ่านนครโฮจิมินห์จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว แต่โครงการส่วนประกอบที่เหลืออีกสองโครงการผ่านจังหวัดด่งนายยังคงล่าช้ากว่ากำหนด โครงการส่วนประกอบที่ 1 ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดด่งนาย ส่วนโครงการส่วนประกอบที่ 2 ได้รับการบริหารจัดการโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 ( กระทรวงคมนาคม ) มีหลายพื้นที่ที่ยังไม่ได้สร้างถนน และยังไม่ได้ดำเนินการตามขั้นตอนหลัก ทำให้ไม่สามารถใช้งานเส้นทางทั้งหมดพร้อมกันได้