ท่าเรือจูไหลขนถ่ายสินค้าเกือบ 4,000 TEU ในเวลาเพียง 24 ชั่วโมง

ด้วยเหตุนี้ ตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออกเกือบ 2,000 ตู้ จากเรือ 3 ลำ ได้แก่ SITC HENGDE (สายการเดินเรือ SITC), CNC SULAWESI (สายการเดินเรือ CMA CGM) และ HAIAN BELL (สายการเดินเรือ Hai An) จึงได้รับการขนถ่ายลงอย่างปลอดภัยและรวดเร็ว สินค้าหลัก ได้แก่ ชิ้นส่วนรถยนต์ เสื้อผ้า เฟอร์นิเจอร์ อุปกรณ์ การแพทย์ ผลไม้ แป้งมันสำปะหลัง... ของผู้ประกอบการในภาคกลาง ที่ราบสูงภาคกลาง ลาวตอนใต้ และกัมพูชาตอนเหนือ

เพื่อให้มั่นใจถึงขีดความสามารถในการปฏิบัติการของเรือที่มีปริมาณการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าจำนวนมาก ท่าเรือ Chu Lai ได้จัดเตรียมระบบเครนความจุขนาดใหญ่ STS และ eRTG เพื่อยกและลดตู้คอนเทนเนอร์ พร้อมกันนั้น จัดตารางการรับเรือ ระบบการผลัดกันของพนักงาน และปล่อยลานตู้คอนเทนเนอร์อย่างเหมาะสมและเป็นไป ตามหลักวิทยาศาสตร์ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ... โดยช่วยให้กระบวนการจัดการสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่น และรับรองเวลาที่เรือมาถึงและออกจากท่าเรือตามกำหนดเวลา

ปัจจุบัน ท่าเรือจูไลได้สร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 2 เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการแล้ว โดยมีความยาว 365 เมตร ทำให้ความยาวรวมของท่าเรือเพิ่มขึ้นเป็น 836 เมตร รองรับเรือคอนเทนเนอร์ที่มีความจุสูงสุด 50,000 DWT เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานและเพิ่มขีดความสามารถของห่วงโซ่อุปทานบริการโลจิสติกส์แบบครบวงจรของ THILOGI

ในอนาคต ท่าเรือจะยังคงเปิดเส้นทางบริการตรงไปยังท่าเรือต่างๆ ในประเทศจีน เกาหลี ญี่ปุ่น ไทย อินเดีย ฯลฯ ต่อไป ขณะเดียวกัน ขยายความร่วมมือกับสายการเดินเรือตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศจำนวนมาก เพื่อให้ธุรกิจต่างๆ มีทางเลือกในการให้บริการที่เหมาะสมยิ่งขึ้น ส่งเสริมกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกในภูมิภาค และขยายการเชื่อมโยงการค้าจากท่าเรือจูไหลไปยังตลาดหลักในเอเชีย