ภายในพิพิธภัณฑ์รถยนต์ของประธานาธิบดีรัสเซีย

รถยนต์โบราณในพิพิธภัณฑ์พิเศษในมอสโก ภาพ: Elena Teslova/AA

พิพิธภัณฑ์โรงรถพิเศษในมอสโก ซึ่งดำเนินการโดยหน่วยงานป้องกันของรัฐบาลกลางรัสเซีย เป็นที่จัดแสดงรถยนต์ประวัติศาสตร์ตั้งแต่สมัยซาร์จนถึงรถลีมูซีน Aurus ในปัจจุบัน สะท้อนให้เห็นถึงวิวัฒนาการของพลังและเทคโนโลยีของรัสเซีย

สำนักข่าวอนาโดลู (ตุรกี) รายงานว่า รถยนต์ไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของสถานะ ความมั่งคั่ง และอัตลักษณ์อีกด้วย สำหรับผู้นำรัสเซีย รถยนต์ประจำตำแหน่งมีความหมายที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น นั่นคือ สัญลักษณ์แห่งความภาคภูมิใจในชาติ พลังทางเทคโนโลยี และความปลอดภัยสูงสุด พิพิธภัณฑ์อู่ซ่อมรถพิเศษในกรุงมอสโก ซึ่งบริหารงานโดยหน่วยงานคุ้มครองแห่งชาติรัสเซีย (FSO) เป็นสถานที่เก็บรักษาและบอกเล่าเรื่องราวของรถยนต์ทรงพลังเหล่านี้

รถโรลส์-รอยซ์วินเทจในพิพิธภัณฑ์ ภาพโดย: Elena Teslova/AA

พิพิธภัณฑ์อันเป็นเอกลักษณ์แห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2564 จัดแสดงวิวัฒนาการของยานพาหนะราชการของรัสเซีย ตั้งแต่จักรวรรดิรัสเซียจนถึงสหพันธรัฐรัสเซียยุคปัจจุบัน ยานพาหนะแต่ละคันที่จัดแสดง ตั้งแต่รถคลาสสิกของเดอโลเนย์-แบลวิลล์ ไปจนถึงรถลีมูซีนสุดหรูของออรัส ล้วนเป็นพยานแห่งประวัติศาสตร์ที่ยังมีชีวิตอยู่

เยคาเตรินา ออสตาเพนโก ภัณฑารักษ์ของพิพิธภัณฑ์ กล่าวว่า รถยนต์คันแรกปรากฏขึ้นในรัสเซียภายใต้การปกครองของซาร์อเล็กซานเดอร์ที่ 3 อย่างไรก็ตาม กษัตริย์ผู้อนุรักษ์นิยมพระองค์นี้ยังคงภักดีต่อรถม้าแบบดั้งเดิม นิโคลัสที่ 2 ผู้สืบทอดตำแหน่งของพระองค์ ทรงชื่นชอบเทคโนโลยีสมัยใหม่ “ในปี 1917 โรงรถของนิโคลัสที่ 2 มีรถยนต์หลากหลายประเภทถึง 56 คัน ซึ่งมากกว่าประมุขแห่งรัฐอื่นใดใน โลก ในขณะนั้น” คุณออสตาเพนโกกล่าว

รถยนต์วินเทจอีกคันหนึ่งอยู่ในพิพิธภัณฑ์พิเศษในมอสโก ภาพโดย: Elena Teslova/AA

ยุคโซเวียตตอนต้นและการเติบโตของอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศ

การปฏิวัติรัสเซียและการยึดอำนาจของบอลเชวิคนำไปสู่การกระจัดกระจายและทำลายคอลเล็กชันรถยนต์ของราชวงศ์จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางบก (FSO) ได้ยึดรถยนต์โบราณจำนวนหนึ่งมาจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ รวมถึงรถยนต์รุ่นหายากอย่าง Delaunay-Belleville C4 40/45 CV และ Delaunay-Belleville SMT 70 CV “SMT ย่อมาจาก ‘Sa Majeste le Tsar’ หรือ ‘The Tsar’” Ostapenko อธิบาย

วลาดิมีร์ เลนิน ผู้นำพรรคบอลเชวิค ชื่นชอบรถยนต์โรลส์-รอยซ์ ซึ่งถือเป็นรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุด โจเซฟ สตาลิน ผู้สืบทอดตำแหน่งต่อจากเลนิน เดิมทีใช้รถลีมูซีนแพคการ์ดของอเมริกา อย่างไรก็ตาม เขาเชื่อว่าการพึ่งพารถยนต์หรูจากต่างประเทศนั้นไม่เหมาะสมสำหรับมหาอำนาจอย่างรัสเซีย

รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ ภาพ: Elena Teslova/AA

สตาลินสั่งการให้พัฒนารถลีมูซีน ZiS แม้จะมีการออกแบบที่น่าประทับใจ แต่ ZiS กลับขาดความซับซ้อนทางเทคนิคของรถรุ่นตะวันตก นิกิตา ครุสชอฟ ผู้สืบทอดตำแหน่งจากสตาลิน เรียกร้องให้สร้างรถยนต์ที่สามารถแข่งขันกับตะวันตกได้ นอกจากนี้ เขายังเป็นผู้นำโซเวียตคนแรกที่ปฏิเสธที่จะใช้รถหุ้มเกราะ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความใกล้ชิดกับประชาชน

นับตั้งแต่ยุคครุสชอฟ ผู้นำโซเวียตได้ใช้รถลีมูซีน ZiL ที่ผลิตในประเทศ เมื่อเวลาผ่านไป รถเหล่านี้ได้พัฒนาจนทัดเทียมหรือแม้แต่เหนือกว่ารถรุ่นอื่นๆ ในโลกตะวันตก

รถคุ้มกันออรัส เมอร์ลอน ภาพ: Elena Teslova/AA

Aurus: สัญลักษณ์ใหม่ของอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย

อย่างไรก็ตาม การล่มสลายของสหภาพโซเวียตส่งผลให้อุตสาหกรรมรถยนต์ของรัสเซียตกต่ำลง บอริส เยลต์ซิน ประธานาธิบดีคนแรกของรัสเซียหลังยุคโซเวียต ได้สั่งซื้อรถลีมูซีนหุ้มเกราะเมอร์เซเดส-เบนซ์จากเยอรมนี

เมื่อประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูติน ขึ้นสู่อำนาจ เขาตั้งเป้าที่จะสร้างรถยนต์หรูของรัสเซียยุคใหม่ โครงการนี้มีชื่อว่า Aurus ซึ่งใช้เวลาเกือบสองทศวรรษจึงจะเสร็จสมบูรณ์ Aurus เป็นคำผสมระหว่างคำว่า “aurum” (สีทองในภาษาละติน) และ “Rus” (Rus) ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความเจริญรุ่งเรืองของอุตสาหกรรมรถยนต์รัสเซีย

ปัจจุบัน Aurus นำเสนอรถยนต์หลากหลายรุ่น ทั้งรถลีมูซีน รถเก๋ง รถยนต์อเนกประสงค์ และรถมินิบัส ในปี 2024 จะมีการขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ด้วย Aurus Merlon ซึ่งเป็นรถยนต์สำหรับพิธีการ/รถคุ้มกัน

ออสตาเพนโกกล่าวว่า Aurus คือ “อัญมณีล้ำค่า” ของพิพิธภัณฑ์อู่รถพิเศษ โดยมีรถลีมูซีนที่ประธานาธิบดีปูตินใช้ระหว่างพิธีสาบานตนเข้ารับตำแหน่งเป็นจุดเด่น รถยนต์ของประธานาธิบดีและเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัสเซียไม่เพียงสะท้อนรสนิยมส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังสะท้อนถึงลำดับความสำคัญของชาติและข้อความ ทางการเมือง แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างอำนาจ วัฒนธรรม และภาพลักษณ์ของมอสโกบนเวทีระหว่างประเทศ

หวู่ ถั่น/หนังสือพิมพ์ข่าวและชาติพันธุ์

ที่มา: https://baotanglichsu.vn/vi/Articles/3092/75426/ben-trong-bao-tang-xe-hoi-cua-tong-thong-nga.html