สร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพอยู่เสมอเมื่อมีส่วนร่วมในการจราจร วัตถุประสงค์ของโครงการคือการทำความเข้าใจและดำเนินการอย่างจริงจังตามเป้าหมาย ข้อกำหนด และแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญของคำสั่งเลขที่ 23-CT/TW ลงวันที่ 25 พฤษภาคม 2566 ของสำนักเลขาธิการพรรคกลาง ว่าด้วยการเสริมสร้างความเป็นผู้นำของพรรคในการสร้างความมั่นคงปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรในสถานการณ์ใหม่ (คำสั่งเลขที่ 23-CT/TW)
พร้อมกันนี้ สร้างการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งและเป็นบวกในการรับรองระเบียบจราจรและความปลอดภัย สร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพในการเข้าร่วมจราจรอย่างต่อเนื่อง ลดอุบัติเหตุทางถนนอย่างยั่งยืนและจำกัดปัญหาการจราจรติดขัดอย่างจริงจัง มุ่งสู่ระบบขนส่งที่ปลอดภัย สะดวก และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว โปรแกรมได้เสนองานและโซลูชั่นสำคัญ 5 ประการ
ประการแรก เสริมสร้างภาวะผู้นำ ทิศทาง การตรวจสอบ และการกำกับดูแลการปฏิบัติตามแนวนโยบายและนโยบายของพรรค นโยบายและกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจรอย่างเคร่งครัด สร้างการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกที่แข็งแกร่งและมั่นคงในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจร สร้างวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมที่สุภาพเรียบร้อยอย่างต่อเนื่องเมื่อมีส่วนร่วมในกิจกรรมจราจร ลดอุบัติเหตุทางจราจรอย่างต่อเนื่อง จำกัดปัญหาการจราจรติดขัดในระดับพื้นฐาน และกำหนดแผนงานประจำปีและระยะยาวของกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นอย่างชัดเจน
เพิ่มความเข้มงวดในการจัดระเบียบและวินัย จัดการอย่างเคร่งครัดต่อการละเมิดกฎจราจรทุกประเภท ทั้งจากผู้ร่วมใช้ถนนและผู้รับผิดชอบการจัดการจราจรของรัฐ
ดำเนินคดีอุบัติเหตุจราจรที่มีร่องรอยการกระทำผิดโดยเร็ว สืบสวนและจัดการอย่างเข้มงวด พร้อมกันนี้ระบุสาเหตุของอุบัติเหตุจราจรให้ชัดเจน เพื่อให้มีแนวทางแก้ไขเชิงป้องกันที่มีประสิทธิภาพ
ห้ามมิให้เจ้าหน้าที่กระทำการใดๆ อันเป็นการขัดขวางหรือมีอิทธิพลใดๆ ในการจัดการกับการฝ่าฝืนกฎจราจรโดยเด็ดขาด
เปลี่ยนแปลงความคิด ความตระหนักรู้ วิธีการ แนวทางใหม่ในการทำสิ่งต่างๆ ให้มีความเด็ดขาดมากขึ้นในด้านการเป็นผู้นำ การจัดการ การดำเนินงาน การจัดองค์กร และการนำไปปฏิบัติในทุกระดับและทุกภาคส่วน เพื่อให้แน่ใจว่ามีระเบียบจราจรและความปลอดภัย...
ประการที่สอง พัฒนาระบบกฎหมาย ส่งเสริมการกระจายอำนาจ การมอบอำนาจ และกำหนดความรับผิดชอบในการบริหารจัดการจราจรของรัฐอย่างชัดเจน มุ่งเน้นการทบทวนและปรับปรุงระบบกฎหมายจราจรอย่างต่อเนื่อง เพื่อกำหนดความรับผิดชอบในการบริหารจัดการของรัฐอย่างชัดเจน เพื่อสร้างความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจร ควบคู่ไปกับการสร้างความมั่นคง ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัย ทางสังคม การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม พัฒนาและนำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อประกาศใช้กฎหมายว่าด้วยความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยทางจราจร และกฎหมายจราจร
ส่งเสริมการกระจายอำนาจและการมอบหมายอำนาจ กำหนดขอบเขตการบริหารจัดการของรัฐให้ชัดเจนระหว่างกระทรวง สาขา และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ระหว่างความรับผิดชอบร่วมกันและความรับผิดชอบส่วนบุคคล ปฏิบัติตามการบริหารจัดการของรัฐอย่างเคร่งครัด แก้ไขปัญหาการบริหารจัดการที่ซ้ำซ้อนและหย่อนยาน
พัฒนากลไกและนโยบายในการระดมและใช้ทรัพยากรเพื่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร
ประการที่สาม เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และ การศึกษา ด้านกฎหมาย เพื่อสร้างความตระหนักรู้และความรับผิดชอบของแกนนำ สมาชิกพรรค และประชาชนในการดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร ปรับปรุงเนื้อหาและรูปแบบให้หลากหลาย เพิ่มประสิทธิภาพของงานโฆษณาชวนเชื่อให้เหมาะสมกับกลุ่มเป้าหมายแต่ละกลุ่ม
พัฒนาเนื้อหาและหลักสูตรการสอนกฎหมายจราจรในโรงเรียน เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อต้องเจาะลึกและมีอิทธิพลอย่างมากต่อจิตวิทยาและความตระหนักรู้ของผู้เข้าร่วมอบรม มุ่งมั่นสร้างนิสัยและวัฒนธรรมการปฏิบัติตามกฎหมายในหมู่ผู้เข้าร่วมอบรม เสริมสร้างการประสานงานระหว่างครอบครัว โรงเรียน หน่วยงาน และองค์กรต่างๆ เพื่อให้ความรู้แก่เยาวชนเกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎหมายและพฤติกรรมทางวัฒนธรรมในการเข้าร่วมอบรม
ส่งเสริมการเคลื่อนไหวของประชาชนทุกคนในการปกป้องความมั่นคงของชาติ โดยเน้นย้ำถึงข้อกำหนดในการมีส่วนร่วมในการดูแลรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร วิจารณ์และปราบปรามการละเมิดกฎจราจรอย่างแข็งขันและเชิงรุก สร้างและจำลองแบบจำลองและตัวอย่างขั้นสูง และให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานที่โดดเด่น
ประการที่สี่ มุ่งเน้นทรัพยากรไปที่การสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และความร่วมมือระหว่างประเทศในภาคการขนส่ง ดำเนินการวางแผนการเชื่อมต่อระบบขนส่งแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์ในแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมโดยรวม บูรณาการเนื้อหาเกี่ยวกับการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในแผนระดับชาติ แผนระดับภูมิภาค แผนระดับจังหวัด แผนระดับเมือง แผนระดับชนบท และแผนเฉพาะทางที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง เพื่อให้เกิดความเป็นไปได้ ความปลอดภัย ความเหมาะสมกับความเป็นจริง และการปฏิบัติตามแผนที่ได้รับอนุมัติอย่างเคร่งครัด
เร่งรัดความก้าวหน้าของโครงการลงทุนด้านการก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งที่สำคัญ เส้นทางคมนาคมหลัก ถนนวงแหวน แกนจราจรรัศมี ระบบทางด่วน และรถไฟความเร็วสูง
ประการที่ห้า พัฒนาศักยภาพการบริหารจัดการ การปฏิบัติงาน และการประสานงานของกำลังพลเพื่อควบคุมการจราจรให้เป็นไปตามระเบียบและความปลอดภัย พัฒนาและปรับปรุงคุณภาพการจดทะเบียนรถ การตรวจสอบ การฝึกอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ โดยให้มั่นใจว่ารถยนต์ที่เข้าร่วมการจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิค และผู้ขับขี่ต้องเข้าใจกฎหมายอย่างถ่องแท้และมีทักษะเพียงพอสำหรับการขับขี่
บริหารจัดการการออกป้ายทะเบียนรถอย่างเคร่งครัด ค้นคว้าและปฏิบัติตามกฎระเบียบการจัดการของรัฐเกี่ยวกับป้ายทะเบียนรถให้สมบูรณ์แบบ
เสริมสร้างการบริหารจัดการกิจกรรมขนส่ง เน้นลงทุนพัฒนาระบบขนส่งมวลชนสาธารณะ เปลี่ยนมาใช้ขนส่งสีเขียว ควบคู่กับแผนงานจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลร่วมเส้นทางในเมืองใหญ่อย่างค่อยเป็นค่อยไป
จัดระเบียบการจราจรอย่างสมเหตุสมผลและมีหลักการ สอดคล้องกับสภาพโครงสร้างพื้นฐาน ปฏิบัติตามกฎระเบียบการจัดการเส้นทางจราจรอย่างปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ตรวจสอบ ตรวจจับ และแก้ไขข้อจำกัดและความไม่เพียงพอในการจัดการจราจรและ "จุดบกพร่อง" บนเส้นทางจราจรอย่างทันท่วงทีเป็นประจำ...
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)