โครงการทางด่วน 5 สาย สายจาวดอก - ซ็อกจัง - กานเทอ, สายคานห์ฮวา - บวนมาถวต, สายเบียนฮวา - หวุงเต่า, ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 และถนนวงแหวนนครหลวง 4 กำลังจะเริ่มก่อสร้าง
กระทรวงคมนาคม กล่าวว่ากำลังสั่งการให้นักลงทุนและคณะกรรมการบริหารโครงการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการ 10 โครงการและเสร็จสิ้นโครงการ 9 โครงการในไตรมาสที่สองของปีนี้ รวมถึงโครงการสำคัญ 5 โครงการ ได้แก่ Chau Doc - Soc Trang - Can Tho, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Bien Hoa - Vung Tau, ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 และถนนวงแหวนนครหลวง 4
ถนนวงแหวนที่ 3 เขตเมืองหลวง ช่วงที่ผ่าน ฮานอย
ทางด่วนสายเจิ่วด๊ก - กานโถ - ซ็อกตรัง มีความยาวกว่า 188 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 เมืองเจิ่วด๊ก จังหวัดอานซาง และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินสายน้ำซองเฮา อำเภอจรันเด จังหวัดซ็อกตรัง โครงการนี้ใช้งบประมาณแผ่นดินเกือบ 44,700 พันล้านดอง แบ่งออกเป็น 4 โครงการย่อย ระยะที่ 1 ของทางด่วนมีความกว้าง 17 เมตร 4 เลน และความเร็วสูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 กราฟิก: Khanh Hoang
ทางด่วนคานห์ฮวา-บวนมาถวต ระยะที่ 1 มีความยาวกว่า 117 กิโลเมตร ประกอบด้วย 4 เลน กว้าง 17 เมตร และมีจุดบริการฉุกเฉิน โครงการนี้ใช้งบประมาณแผ่นดินเกือบ 22,000 พันล้านดอง
ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) มีความยาว 53.7 กิโลเมตร 4-6 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 17,830 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยที่ 1 และ 2 มีความยาว 34.2 กิโลเมตร ผ่านด่งนาย มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,640 พันล้านดอง ส่วนที่เหลือจะดำเนินการที่บ่าเรีย-หวุงเต่า มูลค่าการลงทุนรวม 5,190 พันล้านดอง
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 มีความยาว 76 กิโลเมตร ผ่านนครโฮจิมินห์ ด่งนาย บิ่ญเซือง และลองอาน แบ่งออกเป็น 8 โครงการย่อยในรูปแบบของการลงทุนภาครัฐ มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 75,300 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณสำหรับปี 2564-2568 อยู่ที่ 61,000 พันล้านดอง และปี 2569-2573 อยู่ที่ 14,300 พันล้านดอง
ทางด่วน Chau Doc - Can Tho - Soc Trang กราฟฟิค: คังฮว่าง
เส้นทางสายไหมหมายเลข 4 ของเขตนครหลวง มีความยาว 112 กิโลเมตร ผ่านกรุงฮานอย หุ่งเอียน และบั๊กนิญ แบ่งออกเป็น 7 โครงการย่อย ได้แก่ โครงการถมดิน 3 โครงการ ภายใต้รูปแบบการลงทุนภาครัฐ โครงการลงทุนก่อสร้างถนนคู่ขนาน (ถนนในเมือง) 3 โครงการ ภายใต้รูปแบบการลงทุนภาครัฐ และโครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน 1 โครงการ ภายใต้รูปแบบ PPP (การร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน) มูลค่าการลงทุนเบื้องต้นของโครงการนี้อยู่ที่ 85,800 พันล้านดอง
ก่อนหน้านี้ในไตรมาสแรก มีการเริ่มโครงการตามแผนจำนวน 5 โครงการ รวมถึง การปรับปรุงและปรับปรุงทางรถไฟสายฮานอย-วิญ และวิญ-ญาจาง การปรับปรุงเส้นทางน้ำก๋ายเม็ป-ถิวาย การปรับปรุงเส้นทางเดินเรือไปยังท่าเรือในพื้นที่น้ำงิเซิน จังหวัดทัญฮว้า การปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 14E ผ่านจังหวัดกวางนาม
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)