4 แบรนด์รถยนต์จีนเตรียมบุกตลาดเวียดนาม

1. เชอรี่

Chery ยืนยันแผนบุกตลาดรถยนต์เวียดนามผ่านงานแถลงข่าวออนไลน์ปลายปี 2022 โดยผลิตภัณฑ์แรกที่จะเปิดตัวคือ Omoda 5 ซึ่งคาดว่าจะมีทั้งหมด 3 รุ่น ราคาเริ่มต้นที่ 699 ล้านดอง Chery Omoda 5 เป็นรถ SUV ระดับ B-segment ที่มีขนาด 4,400 x 1,830 x 1,585 (มม.) ยาว x กว้าง x สูง และฐานล้อ 2,630 มม. รถยนต์รุ่นนี้มีเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 2 แบบ คือ เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร และ 1.6 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า และ 194 แรงม้า ตามลำดับ นอกจากนี้ Chery ยังแจ้งด้วยว่า Omoda 5 จะวางจำหน่ายในตลาดเวียดนามตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนรายนี้ยังกำลังมองหาพันธมิตรเพื่อเปิดโรงงานในประเทศ และจะตั้งตัวแทนจำหน่ายในเวียดนามเพื่อพัฒนาธุรกิจอีกด้วย Chery เป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีนมาเป็นเวลา 20 ปี (ข้อมูล ณ ปี 2022) ในปี 2022 Chery Group มียอดขายรถยนต์รวมมากกว่า 1.232 ล้านคัน และส่งออกรถยนต์ 451,337 คันทั่วโลก 2. Wuling

เมื่อเร็วๆ นี้ TMT Motors ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัทร่วมทุน SAIC-GM-Wuling เพื่อผลิต ประกอบ และจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ Wuling ในตลาดเวียดนาม รถยนต์รุ่นแรกที่บริษัทจำหน่ายคือ HongGuang Mini EV ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ขายดีที่สุด ในโลก ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา HongGuang Mini EV จะมีการประกาศรายละเอียดและราคาในไตรมาสที่สอง และคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปีนี้ โดยมีข่าวลือว่ารุ่นนี้มีราคาสูงกว่า 200 ล้านดองเวียดนาม จึงคาดว่าจะกลายเป็นรถยนต์ขนาดเล็ก "ระดับชาติ" ในเวียดนาม แหล่งข่าวบางแห่งระบุว่าโรงงานของ TMT Motors กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงเพื่อให้สามารถประกอบ Wuling HongGuang Mini EV ได้ โดยคาดว่าจะมีกำลังการผลิต 30,000 คันต่อปี นอกจากนี้ TMT Motors ยังกำลังพิจารณาเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ของ Wuling ในอนาคตอันใกล้นี้ ด้วย

หลังจากประสบความล้มเหลวทางธุรกิจมาระยะหนึ่ง Haima แบรนด์รถยนต์จีนได้กลับมาสู่ตลาดเวียดนามอย่างเป็นทางการเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2566 ผ่านตัวแทนจำหน่ายรายใหม่ Carvivu ในการกลับมาครั้งนี้ Haima จะแนะนำรถยนต์ 3 รุ่นให้กับลูกค้าชาวเวียดนาม ได้แก่ S8, 7X และ 7X-E อย่างไรก็ตาม Carvivu ผู้จัดจำหน่ายกล่าวว่าจะนำเข้าและจำหน่ายเฉพาะรถยนต์ Haima เท่านั้น โดยไม่ได้กล่าวถึงการผลิตหรือการประกอบอย่างเป็นทางการในตลาดเวียดนาม อย่างไรก็ตาม แคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ของบริษัทจะครอบคลุมทั้งรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและรถยนต์ไฟฟ้า ในบรรดารถยนต์ที่จะจำหน่ายในเวียดนาม 7X-E เป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาด 73.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุด 201 แรงม้า ให้ระยะทางสูงสุด 510 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รุ่น 7X ยังเป็นรถยนต์ MPV คล้ายกับ 7X-E แต่ใช้เครื่องยนต์เบนซินที่มี 2 ตัวเลือก ได้แก่ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 162 แรงม้า S8 ที่เหลือเป็นรุ่นในกลุ่ม C-SUV ที่มีดีไซน์ด้านหน้าคล้ายกับ Hyundai Santa Fe ราคาจำหน่ายทั้ง 3 รุ่นในเวียดนามยังไม่ประกาศ ในประเทศจีน Haima มียอดขายที่แข่งขันกับแบรนด์ชั้นนำอื่นๆ มากมาย ยอดขายของ Haima ในปี 2565 อยู่ที่ 13,371 คัน โดย S8 มียอดขาย 6,844 และ 927 คันตามลำดับ ถึงแม้ว่าราคาขายในจีนของทั้ง 2 รุ่นนี้จะค่อนข้างถูก 4. BYD

ต้นปี 2566 ตลาดรถยนต์เวียดนามต้องประหลาดใจกับข่าวที่ว่า BYD ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) รายใหญ่ที่สุดของโลก วางแผนที่จะสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในเวียดนาม ซึ่งโรงงานแห่งนี้จะผลิตชิ้นส่วนเพื่อส่งให้กับโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม BYD ยังไม่ตัดความเป็นไปได้ในการเข้าสู่ตลาดเวียดนามด้วยรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า แต่ยังต้องรอการประเมินตลาดภายในประเทศของบริษัท ก่อนหน้านี้ BYD ได้จดทะเบียนแบบอุตสาหกรรมสำหรับรถยนต์ 2 รุ่นในเวียดนาม โดย 1 รุ่นคือ Destroyer 05 ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานไฮบริดที่บริษัทจำหน่ายในประเทศจีน และอีก 1 รุ่นคือ Cruiser 05 ซึ่งเป็นรถยนต์ SUV ไซส์ C ที่ยังไม่ได้วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ นี่เป็นก้าวแรกของธุรกิจรถยนต์ของ BYD ในเวียดนามในอนาคต BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนที่เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าล้วน เช่นเดียวกับ Tesla BYD ยังควบคุมห่วงโซ่อุปทานส่วนใหญ่ รวมถึงการผลิตแบตเตอรี่ด้วย ด้วยการลงทุนในเวียดนาม ผู้ผลิตรถยนต์กำลังมองหาการเพิ่มกำลังการผลิต ควบคุมต้นทุน และกระจายการผลิตออกไปนอกตลาดจีน

หวู่ ตุง