Dự buổi làm việc có đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan của tỉnh; đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng).

Đồng chí Phan Thế Tuấn kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng tại xã Cẩm Lý.

Công trình do Ban Quản lý dự án Đường sắt làm chủ đầu tư, tổng kinh phí gần 800 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách Trung ương. Công trình được xây dựng nhằm tách cầu cho các phương tiện đường bộ không đi chung đường sắt, giảm thiểu ảnh hưởng đến vận hành, khai thác đường sắt, từng bước hoàn thiện quốc lộ 37 theo quy hoạch.

Theo thiết kế, điểm đầu của công trình giao với quốc lộ 37 tại Km16+872 thuộc địa phận xã Cẩm Lý (Lục Nam); điểm cuối tại Km20+139 thuộc địa phận xã Bắc Lũng (Lục Nam). Tổng chiều dài tuyến khoảng 3.267 m, liên quan đến 11,16 ha đất của 302 hộ gia đình, cá nhân thuộc xã Cẩm Lý và xã Bắc Lũng phải thu hồi.

Quy mô đầu tư xây dựng gồm có đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, nền đường rộng 12 m; xây mới đơn nguyên cầu đường bộ Cẩm Lý dài hơn 631 m (song song với cầu Cẩm Lý hiện tại) để khai thác riêng cho giao thông đường bộ và cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long dài gần 288 m, thiết kế bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực rộng 12 m.

Được biết, thời gian qua, các nhà thầu đã tập trung huy động phương tiện, nhân lực tăng cường các mũi thi công. Đến nay, nhà thầu đã thi công xong một số cọc khoan nhồi trụ; đang thi công một số bệ trụ; đào bóc lớp đất hữu cơ, đắp cát nền đường và đóng cọc tre ở phần đường dẫn lên cầu…

Trao đổi tại đây, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đường sắt cho biết, theo kế hoạch, công trình trên hoàn thành trong năm nay, do đó một số hạng mục công trình nằm trong phạm vi đang vướng mặt bằng, cần giải phóng xong vào đầu tháng 5 tới.

Theo báo cáo của UBND huyện Lục Nam, đến nay, địa phương đã giải phóng mặt bằng được khoảng 5 ha bàn giao cho nhà thầu thi công. Địa phương đã hoàn thiện và công khai dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ đối với số hộ còn lại.

Tuy nhiên, quá trình giải phóng mặt bằng còn gặp khó khăn, vướng mắc. Công trình hiện có 14 hộ dân có đất thu hồi thuộc diện tái định cư, đề nghị được bố trí đất ở tại địa phương song xã Bắc Lũng và Cẩm Lý không còn quỹ đất ở. Cùng đó, tại khu vực thực hiện công trình có 25 hộ đã làm nhà ở trên đất từ nhiều năm trước nhưng chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, cơ quan chức năng khó xác định điều kiện cấp giấy.

Trong phạm vi thi công công trình còn một số cột điện trung thế, hạ thế phải di chuyển dọc 2 bên quốc lộ 37 nhưng hiện không có mặt bằng để chôn cột.

Đồng chí Phan Thế Tuấn trao đổi, vận động người dân ủng hộ dự án.

Qua kiểm tra thực tế tại công trình và nghe báo cáo, đồng chí Phan Thế Tuấn ghi nhận kết quả bước đầu trong công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ thi công của chủ đầu tư.

Đồng chí nhấn mạnh, công trình xây mới đơn nguyên cầu Cẩm Lý và cầu vượt đường sắt trên tuyến đường sắt Kép - Hạ Long hoàn thành có ý nghĩa quan trọng, nhằm tăng cường kết nối, nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải của 2 tỉnh Bắc Giang, Hải Dương đến các địa phương vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Do đó, đồng chí đề nghị huyện Lục Nam cần tiếp tục làm tốt công tác tuyên truyền, tạo đồng thuận từ phía người dân để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Đồng thời khẩn trương chỉ đạo cơ quan chuyên môn và 2 xã Cẩm Lý, Bắc Lũng làm việc với các hộ gia đình có đất thuộc diện phải giải phóng mặt bằng để thống nhất phương án bố trí tái định cư phù hợp, sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.

Đối với những hộ không có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, huyện Lục Nam tổ chức xác minh nguồn gốc đất để có căn cứ pháp lý xem xét giải quyết thỏa đáng, thực hiện bồi thường theo đúng quy định của pháp luật.

Khu vực thi công cầu.

Sở Xây dựng làm việc với Ban Quản lý dự án Đường sắt tính toán vị trí chôn các cột điện. Sở Nông nghiệp và Môi trường tập trung hỗ trợ, hướng dẫn huyện Lục Nam kịp thời tháo gỡ khó khăn trong quá trình bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Đồng chí đề nghị Ban Quản lý dự án Đường sắt phối hợp chặt chẽ với huyện Lục Nam để kịp thời chi trả tiền bồi thường cho người dân; chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, định kỳ báo cáo tiến độ với tỉnh Bắc Giang về khó khăn, vướng mắc để có giải pháp tháo gỡ kịp thời…

Nguồn: https://baobacgiang.vn/tap-trung-cao-giai-phong-mat-bang-du-an-xay-moi-don-nguyen-cau-cam-ly-va-cau-vuot-duong-sat-postid415360.bbg