Определение официального времени остановки для сбора платы за проезд на проекте BOT Национальной автомагистрали 51

Пункт взимания платы за проезд для возврата капитала на инвестиционный проект расширения национальной автомагистрали 51.

Народный комитет провинции Бариа-Вунгтау только что направил официальное сообщение в Министерство транспорта (МОТ) с просьбой определить официальные сроки прекращения взимания платы за проезд по проекту BOT по инвестированию в строительство и расширение национальной автомагистрали 51.

В этом депеше Народный комитет провинции Ба Риа — Вунгтау обратился к Министерству транспорта , Вьетнамскому дорожному управлению и Акционерной компании по инвестициям и развитию скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау (BVEC) с просьбой оперативно решить проблемы по установлению общенародной собственности на Национальную автомагистраль 51 в качестве основы для осуществления обслуживания и ремонта изношенных и поврежденных участков, обеспечения безопасности дорожного движения и передачи этой провинции участка Национальной автомагистрали 51 от кольцевой развязки Ба Риа до города Вунгтау для управления, эксплуатации и обслуживания в соответствии с правилами.

По данным Народного комитета провинции Бариа-Вунгтау, Вьетнамская дорожная администрация объявила о временном прекращении взимания платы за проезд в рамках проекта BOT по инвестированию в расширение национальной автомагистрали 51 с 7:00 утра 13 января 2023 года.

Однако до сих пор компетентный государственный орган и инвестор все еще находятся в процессе переговоров по определению конкретных сроков официального прекращения взимания платы и еще не установили государственную собственность.

Так, пункт взимания платы T3 в провинции Бариа-Вунгтау не был демонтирован, дорожное покрытие на Национальной трассе 51 ухудшилось, на трассе имеется множество поврежденных мест, выбоин, трещин на дорожном покрытии, «спины буйвола», разметка полос движения на многих участках отсутствует и не была отремонтирована вовремя, что создает большую угрозу безопасности движения транспортных средств на трассе.

Между тем, в Плане развития дорожной сети на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определено, что участок национального шоссе 51 от кольцевой развязки Ба Риа до города Вунгтау больше не планируется как национальная трасса, а станет местной дорогой.

Планирование провинции Бариа-Вунгтау на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года также определяет этот участок как провинциальную дорогу DT.994C.

«Поскольку национальное шоссе 51 еще не перешло в государственную собственность, Министерство транспорта пока не может передать его в управление провинции», — заявил лидер Народного комитета провинции Ба Риа-Вунгтау.