TPO - Подрядчики продолжают усердно работать над ускорением строительства пешеходных мостов, соединяющих надземные станции линии метро 1 Бен Тхань - Суой Тьен. На сегодняшний день завершено строительство двух мостов, а три будут завершены в мае 2024 года.
Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин сообщил, что завершил монтаж балок на 5/9 пешеходных мостах, соединяющих линию метро 1. Из них полностью завершены 2 пешеходных моста на станциях High-Tech Park и Binh Thai. |
После завершения строительства трех оставшихся пешеходных мостов ожидается, что оставшиеся балки на станциях Ратьек, Фуоклонг и Танкан также будут завершены в мае 2024 года. |
Из 4 строящихся пешеходных мостов оставшиеся подземные конструкции устанавливаются на станциях Тхао Дьен, Ан Фу, Тху Дук и Национальный университет. В настоящее время инвестор активно взаимодействует с подрядчиками и консультантами для разработки детального плана по ускорению хода строительства, стремясь завершить проект в срок с учетом общего хода реализации проекта и ввести объект в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года. |
Совет по управлению городской железной дорогой города Хошимин добавил, что пешеходные мосты спроектированы с использованием уникальной конструкции U-образной балки, состоящей из двух отдельных балок (вес каждой от 46 до 75 тонн), при этом общая длина каждого моста составляет от 80 до 150 м, и он разделен на небольшие пролеты и сегменты длиной от 30 до 35 м. |
Эти пешеходные мосты не только позволяют людям удобно и безопасно добираться до станций линии метро 1, но и служат основным путем эвакуации в случае возникновения чрезвычайной ситуации. |
Инженеры, рабочие подрядчика и консалтингового совместного предприятия ускоряют строительство пешеходных мостов, соединяющих линию метро № 1. |
В ближайшее время подразделения договорились направить больше человеческих ресурсов и строительных бригад на места, где уже сданы объекты и выданы разрешения на строительство. |
Наряду с этим усилить организацию дневного и ночного строительства; Сократите отпуска и праздничные дни для инженеров и подрядчиков, расставьте приоритеты в работе над проектами. |
Архитектура пешеходного моста выполнена по тому же принципу, что и основная конструкция вокзала, со стальным куполом и жаропрочными кровельными панелями. По обеим сторонам моста расположены цветочные клумбы и деревья, что в сочетании с естественной вентиляцией создает комфортные условия для пассажиров при приближении к станции. |
Общий объем инвестиций в линию метро 1 составляет более 43 700 млрд донгов, протяженность линии составляет почти 20 км от Бен Тхань (район 1) до станции Лонг Бинь (город Тху Дук). В настоящее время загруженность линии достигла 98%. |
Источник: https://tienphong.vn/tien-do-thi-cong-cau-bo-hanh-tuyen-metro-so-1-o-tphcm-post1635342.tpo
Комментарий (0)