Особое внимание уделяется расчистке площадки под проект моста Лайсуан, соединяющего Хайфон с

7 августа заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо проинспектировал ход реализации инвестиционного проекта строительства моста Лайсуан, а также реконструкции и расширения провинциальной дороги 352.

В ходе проверки руководитель Совета по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети в Хайфоне (представляющий инвестора) сообщил, что в отношении работ по расчистке участка под строительство моста Лайсуан в Хайфоне в настоящее время имеется около 9800 м2 земли, которую необходимо вернуть у тюрьмы Суан Нгуен.

Между тем, Куангнинь все еще застрял с землей для строительства двух опор и подъездной дороги к мосту в коммуне Йендык (город Донгчиеу), относящейся к жилым участкам трех домохозяйств и рисовым угодьям.

Что касается строительных работ, к настоящему времени подрядчики завершили буронабивные сваи на 104 из 130 и ведут работы на 11 из 16 опорных столбов и опор. В настоящее время ведутся работы по возведению консольных балок и балок типа «супертавр», предполагаемый объём работ составляет около 63% от стоимости контракта.

Представитель Совета по управлению инвестиционным проектом строительства транспортной системы Хайфона обратился к Народному комитету города Донгчиеу провинции Куангнинь с просьбой оперативно завершить процедуры приобретения земли и расчистки участка для скорейшей передачи участка под строительство. Одновременно Министерству общественной безопасности было предложено незамедлительно согласиться на передачу земельного участка площадью 0,98 гектара, находящегося в ведении тюрьмы Суан Нгуен, для реализации проекта.

Столкнувшись с отставанием от графика расчистки земель, заместитель председателя Народного комитета города Хайфон г-н Нгуен Дык Тхо поручил Совету по управлению инвестиционным проектом строительства дорожной сети Хайфона тесно взаимодействовать с Министерством общественной безопасности, тюрьмой Суан Нгуен и городским департаментом природных ресурсов и окружающей среды для безотлагательного завершения процедур по восстановлению и распределению земель.

В ближайшее время проект будет временно передан для непосредственного строительства опор и пирсов моста Лайсюань. Одновременно будут рассмотрены все документы и организована встреча руководителей двух населённых пунктов для ускорения процесса расчистки участка в провинции Куангнинь.

Ранее Нгуой Дуа Тин опубликовал статью под названием «Будет ли проект моста стоимостью 500 миллиардов донгов, соединяющий Хайфон и Куангнинь, «завершён» вовремя?». Содержание статьи: В целях содействия постепенному завершению транспортной сети города Хайфон, провинции Куангнинь и Северного ключевого экономического региона, 12 августа 2021 года Народный совет города Хайфон издал Постановление № 20/NQ-HDND, в котором определил инвестиционную политику проекта строительства моста Лайсуан, а также реконструкции и расширения провинциальной дороги 352.

Ожидается, что мост Лайсуан будет введен в эксплуатацию в конце 2024 года. Он станет четвертым мостом, соединяющим Хайфон и Куангнинь после трех мостов Дабак, Батьданг и Бенрунг.

13 июля 2022 года Народный комитет города Хайфона вынес решение № 2272/QD-UBND об одобрении инвестиционного проекта по строительству моста Лайсюань, а также реконструкции и расширению провинциальной дороги 352. Официально проект был запущен 2 февраля 2023 года.

Инвестиционный проект по строительству моста Лайсуан и подъездных дорог на обоих концах моста имеет общий инвестиционный капитал в размере около 520 миллиардов донгов из бюджета города Хайфон и провинции Куангнинь (расходы на расчистку земли).

Мост Лайсюань через реку Дабать имеет железобетонную и предварительно напряженную бетонную конструкцию длиной более 840 м, ширина главного моста и подъездных мостов составляет 12 м.

Главный мост состоит из четырёх уравновешенных консольных предварительно напряжённых железобетонных пролётов с эпюрой (72+2x120+72) м. Подъездной мост состоит из 11 пролётов с балками типа «супертавр» длиной 38,2 м. Общая длина подъездных путей по обоим концам моста составляет около 1,6 м.

Согласно плану, мост Лайсюань будет закрыт в августе 2024 года и введен в эксплуатацию к концу 2024 года. Однако при текущем прогрессе люди на обоих концах моста обеспокоены тем, что четвёртый мост, соединяющий Хайфон и Куангнинь, не «достигнет финишной черты» вовремя.