Дополнительный возрастной предел для школьных автобусов
Согласно проекту Постановления, срок использования транспортного средства Автомобили грузовые (грузовые), автомобили грузовые специальные (автомобили грузовые), четырехколесные моторные транспортные средства не старше 25 лет.
Проект постановления дополняет правила о неиспользованных школьных автобусах, срок эксплуатации которых не превышает 20 лет (иллюстративное фото).
Между тем , срок службы легковых автомобилей с числом мест для сидения 10 и более (включая место водителя), специализированных легковых автомобилей и четырехколесных легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания составляет не более 20 лет.
В проект также добавлены положения о сроке полномочий. Для автомобилей, перевозящих детей дошкольного возраста и студентов, не более 20 лет.
К транспортным средствам, на которые не распространяются возрастные ограничения, относятся: мотоциклы, мопеды, легковые автомобили с разрешенной вместимостью до 8 человек (не считая водителя), специализированные автомобили, прицепы, полуприцепы; военные и полицейские автотранспортные средства, используемые в целях национальной обороны и безопасности.
Согласно расследованию, проведенному журналистами газеты «Giao thong», для транспортных средств, используемых в транспортном бизнесе, возрастной предел будет применяться в соответствии с правилами, касающимися предельного возраста транспортных средств, используемых в транспортном бизнесе, установленными в Указе о перевозках автомобильным транспортом. Однако необходимо обеспечить соблюдение общих правил, касающихся предельного возраста автотранспортных средств, установленных в данном Указе на момент его принятия.
В отношении переоборудованных транспортных средств проектом Постановления установлено, что при переоборудовании транспортного средства с установленным сроком эксплуатации в транспортное средство без установленного срока эксплуатации применяются положения о сроке эксплуатации транспортного средства до переоборудования.
На транспортные средства без срока эксплуатации, переоборудованные в транспортные средства со сроком эксплуатации, распространяются положения о сроке эксплуатации транспортного средства после переоборудования.
На легковые автомобили с разрешенной вместимостью 9 и более человек (не считая водителя), специализированные легковые автомобили, переоборудованные в грузовые (в том числе специализированные грузовые); четырехколесные легковые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, переоборудованные в четырехколесные грузовые автомобили с двигателями внутреннего сгорания, распространяются нормативы, учитывающие возраст транспортного средства после переоборудования.
В проекте постановления указано, что в отношении транспортных средств, срок действия которых истек, ответственность за аннулирование номерных знаков возлагается на орган, регистрирующий транспортные средства (иллюстративное фото).
Аннулировать просроченные номерные знаки
Согласно проекту указа, Регистр Вьетнама отвечает за руководство, управление и проверку объектов регистрации с целью определения года выпуска и ежегодного составления списка автомобилей, у которых истек срок эксплуатации, для предоставления отчета в Департамент.
Этот список будет передан в Департамент дорожной полиции и Дорожную инспекцию населенных пунктов для мониторинга, проверки, управления, а также будет публично объявлен в подразделении, чтобы предоставить гражданам и местным органам власти основу для проведения проверок.
Ответственность будет нести Департамент транспорта. Распространять и популяризировать нормативные акты, касающиеся возраста автотранспортных средств, среди всех учреждений, организаций и лиц, использующих автомобили на местном уровне, для их реализации.
В частности, проектом постановления предусмотрены положения об аннулировании регистрационных знаков транспортных средств, срок действия которых истек. Реализацию данного положения возложит на орган регистрации транспортных средств.
Кроме того, организациям и частным лицам, использующим автомобили для участия в дорожном движении после истечения срока службы транспортного средства, также необходимо иметь план по его обновлению.
Что касается методики определения возраста автотранспортных средств, то в проекте Минтранса предлагается производить расчет с года выпуска транспортного средства по 31 декабря года окончания срока эксплуатации.
В некоторых особых случаях, когда это разрешено Премьер-министром , срок использования исчисляется с года первой регистрации транспортного средства.
В проекте также добавлены основания для определения возраста использования автомобиля в порядке приоритета: идентификационный номер транспортного средства (VIN); номер шасси транспортного средства; технические документы; информация на этикетке производителя, прикрепленной или проштампованной на автомобиле; архивные записи (такие как: сертификат качества; сертификат заводского контроля качества для автомобилей отечественного производства; акт осмотра или приемки, сертификат качества переоборудованных дорожных механических транспортных средств для переоборудованных автомобилей; оригинальные записи, находящиеся в ведении полиции; импортные документы).
«Автомобили, не имеющие хотя бы одного из вышеперечисленных документов, записей и оснований, будут считаться просроченными», — говорится в проекте.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-nien-han-su-dung-o-to-192240905155127566.htm
Комментарий (0)