На национальном шоссе 14B «исчезли» тротуары. Как Дананг справится с этим?

Департамент природных ресурсов и окружающей среды города Дананг только что проинформировал о текущем статусе проекта по реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14B в городе Дананг.

Соответственно, в силу исторических причин на момент завершения строительства в 2005 году на этой национальной трассе не было тротуаров.

Домохозяйства, живущие по обе стороны дороги, имеют перепад высот от 0,5 до 4,0 м. Чтобы добраться до дороги, владельцам приходится насыпать землю, чтобы поднять уровень. Более того, большинство домохозяйств, живущих по обе стороны дороги, ведут бизнес.

Таким образом, домохозяйства построили новые здания на восстановленной и компенсированной территории старой национальной автомагистрали 14B и на территории коридора безопасности дорожного движения для ведения бизнеса.

Чтобы решить эту проблему, Департамент природных ресурсов и окружающей среды города Дананг совместно с Народным комитетом района Хоа Ванг и другими подразделениями организовал встречу.

На основании соглашения, достигнутого на встрече 15 июля 2024 года, Департамент природных ресурсов и окружающей среды города Дананг представил отчет Городскому народному комитету и предложил Городскому народному комитету согласовать политику поддержки демонтажа и перемещения в размере 20% от стоимости компенсируемых активов.

Ранее, в июне 2022 года, Министерство транспорта одобрило инвестиционную политику для проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14B в городе Дананг.

Общая протяженность проекта составляет около 7,55 км, начальная точка — км 24+633, в коммуне Хоанён, округ Хоаванг, город Дананг; конечная точка — км 32+185, в коммуне Хоакхыонг, округ Хоаванг, город Дананг.

Это городская магистраль городского типа, расчетная скорость 80 км/ч, 4 полосы для автомобильного транспорта и 2 полосы для смешанного движения.

Трасса проекта будет проложена по существующей дороге с частичной корректировкой для обеспечения геометрических параметров дорожного покрытия и соответствия генеральному планированию городской территории и прилегающих территорий. Ширина дорожного полотна составляет 34 м, включая 4 полосы для движения автотранспорта с шириной дорожного покрытия 15 м; ширина дорожного покрытия проезжей части для грунтовых дорог и мотоциклов – 6 м; ширина разделительной полосы – 3 м; ширина тротуара – 10 м.

Участок моста на маршруте полностью используется и расширен для соответствия ширине дороги 34 м; ожидается, что общее количество расширенных мостов составит 4.

Общий объем инвестиций в проект составляет 788,71 млрд донгов, из которых 430,745 млрд донгов предусмотрены в среднесрочном плане государственных инвестиций Министерства транспорта на период 2021–2025 годов; 430,745 млрд донгов выделены на строительство 4-полосной дороги с шириной дорожного полотна 20,5 м; 357,965 млрд донгов выделены на строительство 6-полосной дороги с шириной дорожного полотна 34 м в бюджете города Дананг. Ожидаемый срок реализации проекта – 2022–2025 годы. Инвестором проекта выступает Департамент транспорта города Дананг.

Министерство транспорта поручает Департаменту транспорта города Дананга взять на себя ответственность за отчетность перед Народным комитетом города Дананга с целью сбалансировать и организовать достаточный капитал в соответствии с обязательствами и тесно сотрудничать с Министерством транспорта в организации реализации, обеспечивая завершение проекта в соответствии с графиком; взаимодействовать с соответствующими сторонами для дальнейшего точного распределения капитала из центрального и местного бюджета для участия в реализации проекта; в то же время предлагать планы и механизмы для внесения капитала в случае изменения инвестиционных затрат, а также распределение и выплат капитала для содействия реализации проекта.

Национальная автомагистраль 14B соединяет порт Тьенша с национальной автомагистралью 1A, скоростной автомагистралью Дананг-Куангнгай и дорогой Хо Ши Мина, протяженностью около 74 км, обслуживая поездки людей, перевозку товаров, сельскохозяйственной и лесной продукции для инвестиционных проектов в ключевой экономической зоне Льентьеу-Дунгкуат, стратегической экономической зоне Центрального нагорья; это национальная автомагистраль, напрямую соединяющаяся со скоростной автомагистралью Дананг-Куангнгай, что позволяет удовлетворить потребность в соединении экономических движущих сил Центрального региона.

Оставшийся участок национального шоссе 14B в городе Дананг инвестируется и строится с целью удовлетворения растущего спроса на перевозки, сокращения количества дорожно-транспортных происшествий на национальном шоссе 14B от моста Туй Лоан до перекрестка Дай Хиеп и постепенного завершения утвержденного планирования.

Модернизация и расширение маршрута направлены на синхронизацию с масштабом инвестируемого маршрута, избежание «узких мест» в городе Дананг, удовлетворение текущего и будущего объёма перевозок, обеспечение бесперебойного движения, минимизацию аварий и пробок. Поэтому необходимо инвестировать в реконструкцию и модернизацию национального шоссе 14B, проходящего через Дананг, в соответствии с планом решения проблемы транспортных заторов на период 2021–2025 годов.