Реализованные проекты транспортной инфраструктуры расширяют пространство социально -экономического развития города Хатинь, соединяя полюса роста в центральной городской зоне провинции.
Видео : Дороги расширяют пространство города Хатинь
Город Хатинь , расположенный в стратегически выгодном положении и являющийся центральной городской зоной провинции, к 2025 году будет ориентирован на развитие городской зоны с синхронизированной, современной и интеллектуальной инфраструктурой. Соответственно, городская территория будет расширяться, разрушая «кластерную» структуру и заменяя её открытой городской территорией; ключевые транспортные оси будут взяты за основу для развития в направлении восток-запад, в сторону моря; будут укреплены параллельные городские полосы, соединяющие стратегически важные транспортные магистрали провинции, сельской местности и производственных зон. На фото: улица Хам Нги соединяет центральную часть с западной.
От главной оси Хам Нги в 2023 году в городе Хатинь будет завершена трасса Ле Ван Тхием, параллельная Национальной автомагистрали 1, что создаст импульс развития, а также создаст земельные фонды, способствуя местному социально-экономическому развитию.
Улица Хо Вьет Нге Тинь, соединяющаяся с улицей Суан Дьеу, является ключевыми транспортными маршрутами, «миссия» которых заключается в том, чтобы соединить важные районы существующей городской территории с северной городской зоной города (коммуна Тхать Чунг).
Ведётся строительство расширения улицы Суан-Дьеу. Эта дорога соединится с улицей Нго Куен — одним из стратегических маршрутов развития восточно-западного экономического коридора города Хатинь. Одновременно будут сформированы новые городские районы с такими функциями, как торговые центры и современные коммунальные службы.
Параллельно улице Суан Дьеу проходит завершенная расширенная улица Ле Нинь, создающая новый облик и пространство для северной части города.
Восточная кольцевая дорога города Хатинь реализуется как один из стратегических инфраструктурных проектов, связанных с ориентацией развития городского пространства на море и расширением административных границ города. Общий объём инвестиций в проект составляет 950 млрд донгов, а общая протяжённость — 15,778 км, начиная от пересечения с провинциальной дорогой № 9 у моста Хо До (коммуна Тхач Ха) и заканчивая пересечением с национальной автомагистралью № 1 у моста Фу (район Дай Най).
Маршрут имеет большое значение для социально-экономического развития города, соединяясь с производственными зонами и образуя зеленый пояс города, а также используя прибрежный ландшафт для создания прибрежных городских зон, экологических городских зон, а также туристического и торгового потенциала.
В настоящее время проект находится на этапе строительства 1-й фазы.
Кольцевая дорога соединяется с мостом Тхать Донг, расширяя пространство на восток и к пляжам.
Улица Нго Куен является экономической осью, соединяющей восток и запад города Хатинь. В результате реализации генерального плана на ней появилось множество объектов функциональной инфраструктуры, таких как больницы, торговые и сервисные зоны, а также зоны городского планирования... Постепенно формируя оживленный и развивающийся городской район на севере Хатиня.
В частности, маршрут, соединяющий две важные национальные транспортные магистрали, Национальное шоссе 1 и скоростную автомагистраль «Север-Юг», станет жизненно важным, открывая новые возможности, способствуя социально-экономическому развитию населённого пункта и выполняя роль центральной городской зоны в соответствии с планом провинции. На фото: место соединения улицы Нго Куен с Национальным шоссе 1, переходящим в скоростную автомагистраль «Север-Юг».
Недавно реализованные важные проекты транспортной инфраструктуры способствуют расширению пространства, способствуя непрерывному развитию города Хатинь.
Nguyen Oanh - Dinh Nhat
Источник
Комментарий (0)