Проекты и работы, «открывающие» новую эру

Министр финансов Нгуен Ван Тханг выступает на церемонии закладки фундамента главной дороги, соединяющей центр Хошимина с аэропортом Лонг Тхань.

Большой шаг вперед от микропроекта

Уже много недель сотрудники Департамента строительства провинции Ниньбинь и Народного комитета района Донгван (провинция Ниньбинь) тратят большую часть времени на завершение всех процедур для скорейшего начала проекта по созданию зоны переселения в районе Донгван. Это один из 80 пунктов церемонии открытия и закладки фундамента проектов и работ, приуроченных к 80-й годовщине Дня образования Социалистической Республики Вьетнам (2 сентября 1945 года – 2 сентября 2025 года), состоявшейся вчера (19 августа).

Общий объём инвестиций в этот проект технической инфраструктуры IV уровня составляет 9,9 млрд донгов, включая строительство транспортной системы и технической инфраструктуры в соответствии с утверждённым планом на площади около 1,17 га. Несмотря на небольшой масштаб, проект является первым шагом на пути к реализации масштабного проекта по инвестированию в высокоскоростную железнодорожную линию по оси Север-Юг с общим объёмом инвестиций до 67,34 млрд долларов США.

Помимо зоны переселения в районе Донгван, 19 августа также одновременно началось строительство десятков других зон переселения, обслуживающих инвестиционный проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» и проект железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон, в Лаокае, Футо, Ханое, Тханьхоа, Нгеане, Хюэ, Дананге, Кханьхоа, Даклаке и Ламдонге. «Это чрезвычайно важные проекты, создающие предпосылки для реализации ключевых железнодорожных проектов страны в срок», — заявил министр строительства Чан Хонг Минь.

Если рассматривать проекты по строительству зон переселения как «сбережения» для инвестиционного проекта высокоскоростной железной дороги Север-Юг, то многие скоростные автомагистрали, строительство которых началось 19 августа, внесут немедленный и прямой вклад в достижение целевого показателя роста ВВП страны в 8,3% в 2025 году.

Проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань протяженностью 22 км служит главной магистралью, соединяющей центр города Хошимин с аэропортом Лонгтхань. В связи с этим премьер-министр поручил Вьетнамской корпорации скоростных автомагистралей (VEC) завершить проект расширения с 4 до 8–10 полос в течение 18 месяцев.

Это огромная проблема, поскольку помимо строительства и эксплуатации дороги с самой высокой плотностью движения в стране, проект расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань также имеет серьезное техническое узкое место: строительство нового мостового участка Лонгтхань длиной 2,3 км с масштабом в 5 полных полос в направлении от Хошимина до Лонгтхань с правой стороны существующего моста.

«Строительство проекта требует срочного выполнения, не предусмотрено никаких непредвиденных обстоятельств, поэтому процесс реализации строительства должен быть максимально гладким и скоординированным», — сказал г-н Тран Чунг, бывший директор Государственного департамента оценки качества строительства (Министерство строительства).

По словам г-на Труонг Вьет Донга, председателя совета директоров VEC, инвестор и подрядчики проекта в полной мере осознают трудности и вызовы, поэтому они начнут строительство в «3 смены, 4 бригады» сразу после церемонии закладки фундамента, чтобы в целом завершить проект к декабрю 2026 года, как и поручил премьер-министр.

Ранее компания VEC добилась впечатляющего прорыва в проекте расширения скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань стоимостью более 14 945,2 млрд донгов, выполнив все сложнейшие работы по подготовке инвестиций (от изыскательских работ, разработки строительных чертежей, оценки стоимости параллельно с изыскательскими работами, отчета по технико-экономическому обоснованию, утверждения строительных чертежей по каждому пункту пакета заявок для организации реализации непосредственно на строительной площадке, как проектирования, так и строительства, выбора подрядчика...) в течение 45 дней.

Стоит добавить, что помимо открытия «ворот» для соединения с аэропортом Лонгтхань, в случае реализации проекта по расширению скоростной автомагистрали Хошимин — Лонгтхань в соответствии с графиком, в 2025–2026 годах будет освоено около 6500 млрд донгов государственного инвестиционного капитала. Что еще более важно, это первый проект, реализованный в форме государственных инвестиций, переданных государственному предприятию в качестве управляющего агентства в соответствии с положениями Закона о государственных инвестициях.

«Успешная реализация проекта имеет первостепенное значение, поскольку она подтверждает правильность проводимой политики, реализует курс партии на децентрализацию, делегирование полномочий, привлечение и диверсификацию государственных инвестиционных ресурсов, а также конкретизирует Проект реструктуризации VEC, направленный на превращение VEC в ведущее национальное предприятие в области инвестиций и развития скоростных автомагистралей», — оценил министр финансов Нгуен Ван Тханг.

Отпечаток вьетнамского духа и интеллекта

В авиационном секторе, в Бакнине, Министерство общественной безопасности и инвестор Masterise Group запустили инвестиционный проект по строительству международного аэропорта Зябинь с общим объёмом инвестиций до 120 839 млрд донгов. Международный аэропорт Зябинь не только обладает значительным капиталом, но и, благодаря новому скорректированному плану, имеет потенциал для развития на сто лет вперёд, постепенно превращаясь в важнейший воздушный транспортный узел в Северном регионе.

Продвигая дух героической и исторической Августовской революции; строя мирный, единый, независимый, демократический, самостоятельный, процветающий и цивилизованный Вьетнам; с высочайшим чувством ответственности «Все ради интересов нации, ради процветающей и счастливой жизни народа, ради устойчивого развития страны», мы объединяемся в солидарности, единстве, работаем вместе, побеждаем вместе, развиваемся вместе, наслаждаемся вместе и вместе испытываем радость, счастье и гордость.

Мы верим, что в особой атмосфере, с особым героическим духом, особыми усилиями мы создадим достижения, проекты особого значения и характера; создадим импульс, силу и дух для двузначного роста в последующие годы, реализуя две поставленные 100-летние цели.

Отрывок из речи премьер-министра Фам Минь Чиня на церемонии открытия и закладки фундамента проектов и работ, посвященных 80-летию Национального дня Социалистической Республики Вьетнам (2 сентября 1945 г. - 2 сентября 2025 г.)

Согласно плану, Masterise построит международный аэропорт Зябинь, который будет служить целям национальной безопасности и обороны, а также станет пятизвёздочным аэропортом по критериям Международной организации по рейтингу воздушного транспорта (Skytrax). Это не только авиационные ворота для Ханоя и Северной Кореи, но и крупный транзитный аэропорт в Азии, центр авиационной логистики, укрепляющий позиции и престиж Вьетнама на международной арене.

Помимо международного аэропорта Джиабинь, недавно был запущен ряд других проектов по развитию авиационной инфраструктуры, таких как проект строительства взлетно-посадочной полосы № 2 аэропорта Фукат, проект расширения аэропорта Камау, проект строительства пассажирского терминала Т2 международного аэропорта Катби..., что способствует укреплению связей в области воздушной торговли между населенными пунктами и миром.

Помимо серии крупных проектов в области транспортной инфраструктуры, реализация которых началась 18 сентября, Министерство строительства и местные органы власти по всей стране также открыли и ввели в эксплуатацию множество скоростных автомагистралей и крупных мостов через реки.

В рамках ключевого этапа кампании по соревнованию на пике популярности «500 дней и ночей соревнований для завершения строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км» 19 августа Министерство строительства открыло для движения скоростную автомагистраль «Север-Юг» (этап 2021–2025 гг.), участок Вунганг — Бунг протяженностью 55,34 км; скоростную автомагистраль «Север-Юг» (этап 2021–2025 гг.), участок Ваннинь — Кам протяженностью 65,5 км; скоростную автомагистраль Хоа Лиен — Туй Лоан (компонент 1 проекта Тан Ван — Ньон Трач, этап I), протяженностью 8,22 км..., в результате чего общая протяженность введенных в эксплуатацию скоростных автомагистралей составила около 2476 км. Ожидается, что с настоящего момента и до конца года планируется проложить еще около 700 км, стремясь к целевому показателю в 3000 км к концу 2025 года и 5000 км к 2030 году.

Среди транспортных проектов, открытых по этому случаю, инвестиционный проект строительства моста Ратьмиеу-2, соединяющего провинции Виньлонг и Донгтхап, считается символом самодостаточности вьетнамских мостостроителей. Главным событием проекта стало строительство основного вантового моста с главным пролётом через реку Тьен с очень большой судоходной шириной, полностью освоённого командой вьетнамских инженеров и рабочих, начиная с этапа проектирования и строительства.

Проект был запущен в марте 2022 года, и в процессе его реализации столкнулся со многими трудностями, такими как серьезное воздействие пандемии COVID-19, расчистка строительной площадки, колебания цен на сырье... Однако благодаря вниманию и пристальному руководству со стороны руководства правительства, в рамках которого премьер-министр Фам Минь Чинь трижды лично инспектировал и поддерживал силы, участвовавшие в строительстве моста, а также тесному сотрудничеству с местными органами власти..., проект был завершен примерно на 5 месяцев раньше срока, предусмотренного контрактом.

В частности, дух «Донг Хой в прошлом» проник в мысли и действия команды «Вьетнамских мостовиков», продвигая указание премьер-министра по инспекциям строительных площадок, «преодолению солнца и дождя», «придерживаясь строительной площадки, придерживаясь прогресса», строительства «3 смены, 4 бригады»; внедряя и применяя множество эффективных технических инноваций, способствуя обеспечению качества проекта и сокращению сроков строительства.

«Мост Ратьмиеу 2 стал символом стремления к развитию, стойкости в преодолении трудностей и духа солидарности между правительством, бизнесом и народом. Путешествие, соединяющее два берега реки Тянь через мост Ратьмиеу 2, стало историей о преображении процветающего и стремительно растущего края», — отметил руководитель Министерства строительства.

Источник: https://baodautu.vn/nhung-du-an-cong-trinh-mo-cua-ky-nguyen-moi-d364192.html