Как была раздавлена подводная лодка «Титан»?

После обнаружения на дне моря обломков батискафа «Титан» спасатели теперь переключились на выяснение причин инцидента. «Титан» — это батискаф, на борту которого было пять человек, чтобы посетить место крушения «Титаника», связь с которым была потеряна в Атлантическом океане 18 июня.

По словам контр-адмирала Береговой охраны США Джона Могера, то, что они обнаружили, было похоже на катастрофическое разрушение, сообщила BBC 23 июня. Причиной стало то, что они обнаружили обломки кормовой части «Титана» и посадочной рамы, что указывало на то, что корабль был раздавлен.

По словам Райана Рэмси, бывшего командира подводной лодки Королевского флота Великобритании, чтобы ответить на вопрос, почему произошел инцидент и что могли сделать участники, чтобы предотвратить его, власти соберут все возможные обломки.

«Без чёрного ящика невозможно отследить последние перемещения подводного аппарата», — сказал Рэмси. Если бы чёрный ящик был, расследование было бы похоже на расследование авиакатастрофы.

Подняв фрагменты на поверхность, команда будет искать трещины в структуре углеродного волокна, что имеет ключевое значение для понимания того, что произошло в последние мгновения. Каждый фрагмент будет тщательно изучен под микроскопом, чтобы определить ориентацию углеродных волокон и выявить разрывы, которые позволят определить точное место разрыва.

Главный вопрос, на который попытается ответить следственная группа, заключается в том, была ли причиной разрушения конструкции. Если да, то, по словам профессора Блэра Торнтона из Саутгемптонского университета, подводный аппарат подвергся чрезвычайно высокому давлению, эквивалентному весу Эйфелевой башни. «Речь идёт об очень мощном взрывном сжатии основного корпуса», — сказал он.

Другой важный вопрос заключается в том, является ли это следствием отсутствия комплексного тестирования, как предполагают некоторые эксперты.

«Углеродные волокна разрушаются из-за внутренних структурных дефектов», — сказал профессор Родерик А. Смит из Имперского колледжа Лондона. Он отметил, что необходимо тщательно исследовать соединения между углеродным волокном и титаном. Сила взрыва затрудняет определение последовательности событий, поэтому, по возможности, необходимо тщательно извлечь и изучить материал, добавил он.

Неясно, какое ведомство возглавит расследование, поскольку не существует единого протокола для подобных инцидентов с участием подводных аппаратов. Могер отметил, что инцидент был особенно сложным, поскольку произошёл в отдалённом районе и в нём участвовали люди разных национальностей. Однако Береговая охрана до сих пор играла ключевую роль и, вероятно, продолжит играть её.

По данным OceanGate, подводный аппарат Titan изготовлен из углеродного волокна и титана. Размеры Titan составляют 6,7 х 2,8 х 2,5 метра. Он рассчитан на перевозку пилота и четырёх пассажиров. Он весит 10 432 килограмма, может развивать максимальную скорость 5556 километров в час и погружаться на глубину до 4000 метров.

Корабль не имеет специальной системы управления, но управляется с помощью контроллера PlayStation. Для связи с материнским кораблём «Титан» отправляет сообщения через гидролокационную систему (USBL).

Подводный аппарат «Титан» пропал без вести 18 июня во время экскурсии к затонувшему «Титанику» на дне Атлантического океана, примерно в 600 км от Ньюфаундленда, Канада, с пятью людьми на борту. Согласно информации на сайте компании, подводная экспедиция к затонувшему «Титанику» проводится компанией OceanGate с 2021 года, стоимость участия составляет 250 000 долларов США на человека.

Ту Тао (по данным BBC )