Этот шаг был предпринят после того, как инвестор и подрядчики обнаружили множество небезопасных инцидентов на строительной площадке, таких как повторный случай вандализма в отношении судна и кража технического оборудования.

По данным MAUR, в последнее время на линии метро 1, проходящей через город Тху Дук, произошло несколько инцидентов, таких как кражи и вандализм имущества со стороны подрядчиков. В частности, поезд метро в депо Лонгбинь был разрисован граффити во второй раз, хотя инвестор и подрядчики приняли множество мер по исправлению положения после первого инцидента в июне 2022 года. Это показывает, что преступники по-прежнему упрямы, ищут любую лазейку в системе безопасности, чтобы взломать ее и нанести граффити.

Кроме того, на линии метро 1 также имели место случаи кражи имущества и оборудования на надземном участке от станции Тхао Дьен до автобусной станции Суой Тьен. Например, воры перерезают заземляющие провода, снимают анкеры шпал...

«MAUR установил, что ситуация с безопасностью на объекте сложная, что негативно влияет на имидж важного для города проекта», — сказал инвестор.

В связи с этим MAUR просит Народный комитет города Тхудык поручить полиции города Тхудык скоординировать действия с инвестором и подрядчиком для согласования правил, обеспечивающих безопасность и порядок на участке метро № 1 в зоне управления. Полиция города Чт Дук поддерживает раннее расследование и поиск вышеупомянутых лиц, занимающихся граффити и кражей имущества, для обеспечения безопасности, порядка и сохранности имущества проекта.

На данный момент ход строительства всего проекта первой линии метрополитена достиг около 95%. Компания MAUR заявила, что работает с консультантами NJPT и японскими подрядчиками, чтобы задействовать все ресурсы для ускорения хода проекта с целью завершения 100% строительных работ в этом году, включая установку оставшегося оборудования и завершение архитектуры станций и пешеходных мостов по всему маршруту.