Началось строительство второго по величине вантового моста во Вьетнаме

9 декабря Совет по управлению проектом 85 ( Министерство транспорта ) провел церемонию запуска пакета 15-XL по строительству моста Дайнгай 1 и подъездных дорог на обоих концах моста, являющихся частью инвестиционного проекта строительства моста Дайнгай.

Руководители Министерства транспорта, провинций Чавинь и Шокчанг, инвесторы и подрядчики провели церемонию закладки фундамента моста Дайнгай 1. Фото: Фыонг Ань

Общая стоимость проекта 15-XL по строительству моста Дайнгай 1 и подъездных дорог на обоих концах моста составляет 3,907 млрд донгов.

Мост Дай Нгай 1 имеет длину более 3 км, главный мост — 2,59 км в длину, 21,5 м в ширину, проходит через канал Динь Ан реки Хау, недалеко от устья Восточного моря, соединяя район Тра Ку (провинция Ча Винь) с районом Ку Лао Зунг (провинция Шокчанг ).

Главный вантовый мост имеет две А-образные башни высотой 110 м (от настила), схема основных пролётов (210+450+210) м. Это второй по величине вантовый мост во Вьетнаме после моста Кантхо и равный мосту Вамконг.

Пакет 15-XL реализуется консорциумом во главе с Deo Ca Group. Срок реализации составляет 1250 дней, завершение ожидается в июне 2028 года.

Вид на мост Дай Нгай 1. Фото: То Хунг

После завершения строительства мост Дайнгай 1 вместе с мостами Ратьмиу, Хамлыонг и Котьен улучшат транспортную пропускную способность региона дельты Меконга, создав удобные транспортные связи между южными прибрежными провинциями и городом Хошимин; сократив время в пути, снизив транспортные расходы, расширив торговлю и нарушив монополию национального шоссе 1А.