Началось строительство скоростной автомагистрали Каолань

Из общей протяжённости маршрута участок, проходящий через Донгтхап, составляет более 16 км, остальная часть — в Тьензянге. Начальная точка проекта — скоростная автомагистраль Ми Ан — Каолань в районе Каолань (Донгтхап), конечная — скоростная автомагистраль Централ — Май Тхуан в районе Кайбэ (Тьензянг).

Вторая горизонтальная магистраль Запада имеет ширину почти 25 м, 4 полосы движения и скорость движения 100 км/ч; на первом этапе ширина составит 17 м, 4 полосы движения и скорость движения 80 км/ч; ожидается, что она будет завершена к концу 2025 года. После завершения строительства магистраль удовлетворит транспортные потребности северного берега реки Тянь, способствуя снижению нагрузки на существующую Национальную магистраль 30.

Проект также соединит скоростную автомагистраль «Север-Юг» на востоке по вертикальной оси, включая: Хошимин – Чунглыонг – Митхуан – Кантхо – Камау. На западе формируется соединительный маршрут скоростной автомагистрали «Север-Юг», включающий: Хошимин – Митхуан – Каолань – Лоте – Ратьсой.

Председатель Народного комитета провинции Донгтхап Фам Тхиен Нгиа заявил, что провинция рассматривает транспортную инфраструктуру как движущую силу, создающую предпосылки для социально-экономического развития. Ключевые проекты последнего времени оказались весьма эффективными, помогая региону соединить три крупных центра: Хошимин, Кантхо и Пномпень (Камбоджа).

На прошлой неделе началось строительство первой на Западе горизонтальной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Шокчанг протяженностью более 188 км, проходящей через 4 провинции и города: Анзянг, Шокчанг, Кантхо и Хаузянг, с общим объемом инвестиций почти 44 700 млрд донгов.

Нгок Тай