Это гордое признание для Та Хая после тех «моментов», которые он посвятил поиску, ожиданию и самоотверженности.

«Кто-то однажды сказал: Страдание фотографа — гордиться результатом, который никогда не бывает реальным, репортер намеренно создает ситуацию, тогда ценность не так высока, как у фотографии на удостоверение личности, потому что она, по крайней мере, представляет собой нечто подлинное, а не эти аранжировки и установки. Не слишком ли это утверждение преувеличено, когда речь идет о пресс-фотографии, сэр?»

«Это вовсе не преувеличение, для таких фотожурналистов, как мы, этот момент имеет решающее значение. Этот момент наступает, когда визуальные элементы и реальные эмоциональные выражения одновременно возникают «неожиданно» и «быстро», создавая идеальный синтез для выражения «сущности» и «души» ситуации. Это момент, который невозможно вернуть, если он уже прошел. Фотожурналисты должны присутствовать на месте событий, искать, использовать навыки и опыт, чтобы «запечатлеть» эти моменты».

Вот так и начинается наша история…

6 дней 5 ночей на строительной площадке

После почти 50 лет национального воссоединения впервые были инвестированы средства и построена автомагистраль, проходящая через всю страну. Цель построить к 2030 году 5000 км скоростных автомагистралей, поставленная 13-м съездом Национальной партии, реализуется день и ночь рабочими и инженерами транспортного сектора, и облик скоростной автомагистрали постепенно обретает форму.

Отправляясь в путь в середине мая 2022 года под жарким и влажным солнцем, следуя директиве редакционной коллегии газеты Giao Thong: «Если вы не можете найти новую перспективу, хорошую историю о реальных людях, реальных событиях, не возвращайтесь» , Та Хай и его коллеги понимали, что это была миссия, но также и возможность погрузиться в жизнь «дорожных операторов» — трудолюбивых рабочих, работающих рядом с тяжелой техникой и оборудованием, — о которых они могли забыть из-за бурного развития высоких технологий.

Та Хай рассказал, что после более чем 2-часовой поездки на автобусе из центра столицы до Док Сай (Тханьхоа) и еще 10 минут езды по короткой дороге, ведущей к строительной площадке проекта компонента Mai Son - QL45, перед их глазами предстала прямая дорога, которая приобрела форму, а не безлюдные поля и густые леса, как два года назад.

«Перед нами тянулась длинная вереница дорожных катков, один за другим, уплотняющих верхний слой щебня. Каждая машина работала так, словно была запрограммирована, двигаясь вперед и назад, как челнок. Из машины вышел смуглый водитель с ватой, закрывающей уши, эта картина произвела на меня глубокое впечатление», — сказал Та Хай.

Общаясь с водителями катков, Та Хай узнал, что мужчины, которые долгое время работали водителями катков и сидели на них на этой строительной площадке, скорее всего, будут страдать от потери слуха и многих других заболеваний: от легкой боли в шее и плечах до серьезных заболеваний почек и дегенерации позвоночника. Все это эндемические заболевания профессии водителя дорожного катка, также известного под более красивым названием оператора «земляного пресса» . И да, прямые дороги, которые расширяются с каждым днем, являются результатом многолетнего упорного труда инженеров, управляющих этими «уплотнителями земли» .

В течение 6 дней и 5 ночей фотожурналист Та Хай « ел, спал и работал вместе» с «дорожными рабочими» на крупных строительных площадках с севера на юг, и шум машин был слышен и днем, и ночью.

«Каждый километр дороги сделан не только потом и слезами, но и самоотверженностью молодежи, скрытым личным счастьем тысяч кадров, инженеров, рабочих и рабочих транспортной отрасли... Я чувствую это очень ясно и хочу выразить эти эмоции через каждую фотографию», - сказал Та Хай.

«Алло, это безопасно?», «Это безопасно?», «3…2…1… бах…бах», звук разрывающихся в ночи мин, казалось, хотел разорвать грудь тех, кто находился поблизости. Именно такая атмосфера царит каждый день в туннеле Тхунг Тхи — крупнейшем проекте строительства туннеля и одном из важнейших объектов участка скоростной автомагистрали Север-Юг Май Сон — QL45» — это также драгоценные моменты, запечатленные Та Хайем на его фотографиях, отправленных на фотоконкурс «Моменты журналистики» газеты Journalist & Public Opinion…

Когда наступает «момент»

Даже сейчас, рассказывая мне эту историю, фотожурналист Та Хай все еще часто вздрагивает, его эмоции столь же эмоциональны, как и тогда, когда он работал той ночью. В целях обеспечения безопасности строительная бригада потребовала, чтобы Та Хай работал на расстоянии 500 метров от места взрыва. Впервые он стал свидетелем подготовки к взрывным работам для расчистки горы. «Ощущения в тот момент было трудно описать. Я осмотрелся и тщательно отрегулировал положение штатива. И стал ждать «момента», чтобы нажать на спуск затвора», — поделился Та Хай.

Строительная площадка скоростной автомагистрали «Север-Юг» с серией туннелей через горы, которые уже прорыты и продолжают прокладываться, не только помогает скоростной автомагистрали иметь оптимальный маршрут, но и делает эту жизненно важную для страны скоростную автомагистраль более величественной. Чтобы с каждым днем ​​увеличивать объемы строительства, строительство туннеля Труонг Винь и других горных туннелей часто ведется ночью.

Многие думают, что запечатлеть моменты той или иной истории или события будет проще, если у камеры высокая частота кадров в секунду ( fps )… Однако фотожурналисты, такие как Та Хай, выходят на сцену с желанием сделать максимально достоверные снимки, но также хотят передать максимально достоверные эмоции, поэтому частота кадров в секунду (fps) — это всего лишь инструмент.

Серия выстрелов, производимых подобно пулеметной очереди, иногда может быть полезной и увеличить шансы запечатлеть так называемые «моментные» кадры, но волнение, которое фотограф получает, наблюдая за моментом, рассчитывая его ритм, полагаясь на свои инстинкты, задерживая дыхание, ожидая, решая, когда нажать на спуск затвора… а затем взрываясь от радости, когда видит готовый продукт, бесценно. «Это действительно бесценно, потому что это опыт, который любой настоящий фотожурналист хотел бы испытать в своей жизни. И счастье многократно увеличивается, когда работы, моменты, которые я искал, ждал и по которым тосковал, отмечаются на фотопремии — редкой игровой площадке для фотожурналистов по всей стране — премии «Press Moments» , — сказал Та Хай.

Дни работы под палящим солнцем на стройке, смешанным с запахом асфальта, ночи на кроватях во временных лагерях, накрытых противомоскитными сетками, торопливые обеды с дорожными рабочими по пути от Ниньбиня до конца Нгеана стали для Та Хая незабываемыми воспоминаниями.

Дон Маккалин — известный британский фотожурналист однажды сказал: «Фотография — это не умение видеть, а умение чувствовать. Если вы не можете почувствовать то, на что смотрите, вы не сможете заставить зрителя что-либо почувствовать, когда он посмотрит на ваши фотографии». После многих дней и ночей созерцания и восприятия образов и историй на великой строительной площадке Север-Юг Та Хай теперь стоит на пьедестале, чтобы получить Золотую награду. Когда «момент», которому он посвятил себя, донося его до читателей, был отмечен и награжден «Press Moment » — это был также «момент» славы, гордости и значимости для фотожурналистов, таких как Та Хай, с его самоотверженностью, желанием преодолевать трудности, отправляться в самые опасные места, чтобы запечатлеть самые ценные моменты.

Хоа Жанг