Решение проблем строительства и развития умных городов с богатым наследием

Множество благоприятных факторов

В контексте четвертой промышленной революции развитые страны перешли к стратегии строительства умных городов (SMCU) в направлении зеленого роста и устойчивого развития.

В нашей стране политика строительства и развития умных городов определена в таких партийных резолюциях, как: Постановление Политбюро № 52 от 27 сентября 2019 года о ряде политик и стратегий для активного участия в Четвертой промышленной революции; Постановление Политбюро № 06 от 24 января 2022 года о планировании, строительстве, управлении и устойчивом развитии городских территорий Вьетнама на период до 2030 года с перспективой до 2045 года.

В нашей провинции в Плане развития провинции Ниньбинь на период 2021–2030 гг. с перспективой до 2050 года определено: «К 2035 году провинция Ниньбинь станет городом с центральным управлением, обладающим характеристиками города-объекта культурного наследия тысячелетия, креативным городом; крупным центром с высокой ценностью бренда в сфере туризма, культурной индустрии и экономики наследия всей страны и Азиатско -Тихоокеанского региона».

Фактически, в Ниньбине в настоящее время имеются условия и возможности для создания модели интеллектуального исторического города. Прежде всего, следует отметить его богатую историю. Согласно историческим данным, хотя город Хоалы строился всего более четырёх десятилетий, он уже утвердился как город с большим населением, не занимающимся сельским хозяйством, и полностью перешёл к производству, товарообмену и оказанию услуг.

Водные и наземные транспортные пути расширялись и эксплуатировались синхронно и эффективно. Жилые районы, не связанные с сельским хозяйством, появлялись одновременно вдоль рек и причалов. Городская инфраструктура, рынки, порты, речные и морские порты и т.д. становились всё более плотными, торговые суда из Китая, Тямпы и некоторых стран Юго-Восточной Азии прибывали и убывали с большой интенсивностью.

Хоалы действительно стал оживленным торговым и обменным городом в субрегионе, во всех регионах Зяо и Ай, внутри страны и с другими странами региона, что ознаменовало беспрецедентное развитие средневековых вьетнамских городских территорий в последние десятилетия X и начале XI веков.

На протяжении тысячелетий национального строительства и обороны Ниньбинь всегда был стратегически важным пунктом, через который проходили долгие походы с юга на север для защиты независимости, суверенитета и территориальной целостности. Ниньбинь также является местом, где продолжается экономический и культурный обмен между бассейнами Красной реки и реки Ма, между Северной дельтой и северо-западным горным регионом Отечества.

Помимо своих великих культурных ценностей, провинция Ниньбинь также может похвастаться богатыми, уникальными и привлекательными природными ландшафтами, такими как: живописный ландшафт Чанган, Там Кок-Бич Донг, национальный парк Кук Фыонг, природный заповедник водно-болотных угодий Ван Лонг и т. д.

По сравнению с провинциями дельты Красной реки, провинция Ниньбинь отличается обширной лесной зоной, особенно девственным лесом Кукфыонг – типичным тропическим лесом с разнообразной и богатой флорой и фауной. Превращение Ниньбиня в город с богатым культурным наследием целиком и полностью обусловлено его важным стратегическим положением и разнообразными природными ресурсами.

Проблемы и «решения»

Фактически, несмотря на участие министерств и ведомств в совершенствовании институтов, механизмов и политики развития интеллектуальных городов, в целом система правовых документов и соответствующих стандартов и нормативных актов нашей страны по-прежнему не синхронизированы. Между тем, строительство и развитие интеллектуальных городов наследия должно основываться на синхронном и эффективном правовом коридоре.

С другой стороны, строительство и развитие интеллектуальных городских территорий, особенно таких интеллектуальных городов исторического наследия, как Ниньбинь, должно основываться на гарантированной системе городской технической инфраструктуры, особенно в вопросах планирования. Большинство населённых пунктов по всей стране сталкиваются с ситуацией, когда они слишком сосредоточены на интеллектуальных городских услугах, не уделяя должного внимания развитию городской технической инфраструктуры, такой как планирование, транспортная инфраструктура, цифровая инфраструктура и т. д. Создание и развитие городов исторического наследия требует создания комплексной, интегрированной, синхронной и общедоступной системы инфраструктуры данных.

Помимо применения информационных технологий и искусственного интеллекта к управлению, сохранению и популяризации культурного наследия, необходимо уделять внимание стратегиям разработки данных и созданию систем идентификации и позиционирования. Необходимо также уделять внимание обмену данными, особенно в сфере управления городским населением.

Из вышеперечисленных проблем следует, что «решение» заключается в развитии инфраструктуры электронного правительства, синхронизации инфраструктуры городских данных и цифровой инфраструктуры; технологии – важнейший фактор в создании умных городов исторического наследия. По мнению экспертов в области урбанистики, умные города исторического наследия связывают техническую, информационную и социальную инфраструктуру, позволяя правительству эффективно и согласованно выполнять свои управленческие и эксплуатационные функции во всех областях.

Информационная инфраструктура умных городов наследия должна быть взаимосвязана и совместно использоваться различными уровнями власти, секторами и сферами местного самоуправления для достижения цели развития умных городских территорий. Кроме того, пропагандистская работа и повышение осведомленности населения и бизнеса о преимуществах должны идти рука об руку с развитием умных городов наследия, а также повышать уровень информационных технологий среди населения.

Даже если ИТ-инфраструктура современна, но люди не знают о ней и не умеют ею пользоваться, строительство и развитие умных городов наследия невозможно. Каждый гражданин является одновременно участником строительства и бенефициаром результатов успешного строительства умного города, поэтому каждый гражданин должен чётко осознавать свою роль в этом процессе.

Строительство и развитие «умных» городов исторического наследия должны быть отражены в планах строительства, программах, проектах и ​​предложениях городского развития. Проблемы, возникающие в процессе городского развития, включают рост населения, транспортные заторы, загрязнение окружающей среды, наводнения и т. д.

Это оказывает давление на саму местность, поскольку необходимо разработать правила и стандарты устойчивого интеллектуального городского развития с учетом исторического наследия, в которых особое внимание уделяется инфраструктурным структурам для транспорта, городской архитектуре и т. д. Создание и развитие интеллектуальных городских территорий с историческим наследием также требует, чтобы городская территория имела интеллектуальную экономику, в которой цифровая экономика должна стать приоритетом для развития.

В то же время строительство и развитие интеллектуальных исторических городов должны идти рука об руку с региональными и территориальными связями для развития преимуществ Ниньбиня и дельты Красной реки.

Статья и фотографии: Нгуен Том