Как реализуются два новых участка шоссе Хо Ши Мина?

Департамент управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), отчитываясь о ходе реализации двух проектов дороги Хо Ши Мина, Ратьсой - Беннят и Го Куао - Винь Туан, сообщил, что по состоянию на начало июля 2024 года, после 4 месяцев строительства, провинция Кьензянг передала более 8 км земли (более 18%) на правой стороне трассы, которая совпадает с национальной автомагистралью 61. Однако система технической инфраструктуры не была перемещена.

«На территории переданного объекта подрядчиками организовано строительство, общий объем строительства по проекту составил более 2%, отставание от графика составило около 1,9% из-за проблем с расчисткой площадки, нехватки фундаментных материалов, а также невнимания подрядчиков к строительству мостового участка (в местах, где мост не имеет проблем с расчисткой площадки)», — сообщили в Департаменте управления инвестициями в строительство.

По данным этого подразделения, для обеспечения хода реализации проекта Министерство транспорта направило Народному комитету провинции Кьензянг документ с просьбой поддержать ускорение работ по расчистке участка и поручить подрядчику работать с местными органами власти над внедрением процедур по добыче материалов (речного и морского песка) и оперативно поставлять их для реализации проекта.

Что касается проекта дороги Хо Ши Мин, участка перекрёстка Чо Чу – Чынг Сон, строительство которого началось 30 мая 2024 года, то, по данным Департамента управления инвестициями в строительство, к началу июля под проект было передано 2,5 км земли (почти 9%) в провинции Тхай Нгуен. Земля, проходящая через провинцию Туен Куанг, ещё не передана.

«В настоящее время подрядчики мобилизуют технику, оборудование и человеческие ресурсы для подготовки к строительству. Министерство транспорта обратилось к инвестору с просьбой тесно взаимодействовать с Советом по приобретению земель провинций Тхай Нгуен и Туен Куанг, чтобы ускорить проведение измерений, подсчёта и составление плана компенсаций за приобретение земель, перепрофилирование лесных угодий и перепрофилирование рисовых полей», — сообщило специализированное подразделение Министерства транспорта.

Проект дороги Хо Ши Мина, участок Рать Сой - Бен Нят, Го Куао - Винь Тхуан, имеет общую протяженность около 52 км.

Из них участок Ратьсой — Беннят имеет длину более 11 км и расположен в округах Чаутхань и Джионгриенг провинции Кьензянг.

Участок Го Куао - Винь Туан протяженностью около 41 км расположен в районах Го Куао и Винь Туан провинции Кьензянг.

Общий объём инвестиций в проект составляет более 3,904 млрд донгов. На первом этапе проект предусматривает строительство двухполосной дороги с шириной дорожного полотна 12 м и проектной скоростью 80 км/ч. На завершённом этапе проект предусматривает строительство четырёхполосной дороги с проектной скоростью 80 км/ч.

Проект дороги Хо Ши Мина, перекресток Чочу — Чунг Сон, имеет общую протяженность около 29 км и проходит через две провинции: Тхай Нгуен и Туен Куанг.

Трасса проложена в масштабе горной дороги III категории, с шириной дорожного полотна 9 м, шириной дорожного покрытия 6 м, расчетной скоростью движения 60 км/ч, с учетом сложных участков.

Участок, проходящий через центр коммуны Чынгшон (длиной около 532 м), будет проинвестирован в масштаб городской дороги, ширина дорожного полотна составит 14 м, ширина дорожного покрытия — 10 м. Общий объём инвестиций в проект составит 1,665 млрд донгов из государственного бюджета.