Все еще застрял на земле

В начале сентября 2024 года репортеры газеты Giao thong присутствовали на строительной площадке новой дороги Намдинь — Лаккуан — прибрежной дороги провинции Намдинь (в коммуне Суаннинь, уезд Суанчыонг) и запечатлели суетливую и срочную строительную атмосферу подрядчиков на каждом объекте.

На участке Км15+740 - Км19+00 подрядчик сосредоточится на засыпке песком, погрузке, разгрузке обычного дорожного полотна, строительстве пустой породы и сортировке щебня. В то же время ведется монтаж освещения, установка жесткого бордюра...

На строительном комплексе моста Лаккуан сосредоточено много техники и оборудования. Пока идет строительство блока К0 (столб Т7), в блоке К0 столба Т6 готовятся леса, в столбе Т7 устанавливаются литейные тележки... В условиях жаркой погоды сотни технических специалистов и рабочих внимательно и в срочном порядке завершают работы по проекту.

В беседе с корреспондентом газеты Giao Thong г-ном Нгуеном Мань Линем из Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company заявили, что на данный момент вторая фаза проекта выполнена примерно на 65%.

«Несмотря на суровую жаркую погоду в эти дни, весь технический персонал и более 200 рабочих, работающих в дневные и ночные смены, стараются выполнить установленный график. Мы стремимся обеспечить ход всего проекта в соответствии с планом открытия маршрута во втором квартале 2025 года», — сказал г-н Линь.

По данным Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции Намдинь (ГУП), инвестора проекта, согласно плану, утвержденному Народным комитетом провинции, вся трасса гарантированно будет расчищена к 31 декабря 2024 года и завершена до 30 июня 2025 года.

Однако до сих пор в проекте сохраняются некоторые проблемы с расчисткой территории под жилые зоны и общественные работы.

В частности, в районе Чукнинь на главной линии все еще установлено 12 низковольтных столбов; Район Суан Чыонг, от основной жилой зоны осталось 20 м2 (принадлежит 3 домохозяйствам), от второстепенной жилой зоны осталось 220 м2 (включая 15 домохозяйств); На объектах общественного пользования по-прежнему имеется 6 опор среднего напряжения 35 кВ и 10 опор низкого напряжения 22 кВ.

Совет GPMB завершил установку столбов и прокладывает трубы через дорогу, а остальные занимаются переносом линий электропередачи.

Стоимость всего проекта превысила 50% от стоимости контракта.

Г-н Динь Ван Фыонг, директор Совета по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Намдинь, сообщил, что проект по строительству новой прибрежной дороги Намдинь — Лаккуан имеет общую протяженность около 24,7 км и проходит через 18 коммун и городов в 5 районах: Намчрук, Трукнинь, Суанчыонг, Хайхау и Джаотхуй, а общий объем инвестиций составляет 5 995 млрд донгов.

Начальная точка проекта связана с проектом строительства южной осевой дороги города Намдинь (коммуна Намкуонг, район Намчук); Конечная точка (км 24+662) соединяется с перекрестком прибрежной дороги и национального шоссе 37B.

Проект имеет масштаб дороги I уровня сложности, расчетную скорость 100 км/ч, 8-полосное дорожное покрытие, конструкцию дорожного покрытия класса А1. Строительство проекта начнется в декабре 2022 года и, как ожидается, будет в основном завершено во втором квартале 2025 года.

Участки моста и водопропускных труб на маршруте спроектированы синхронно со старыми конструкциями моста и водопропускных труб на маршруте, чтобы гарантировать их соответствие масштабу уровня дороги. Что касается моста Лаккуан, то старый мост сохранить, а новый построить шириной B=17,0 м с правой стороны старого моста.

По словам г-на Фуонга, на сегодняшний день все три тендерных пакета проекта обеспечили прогресс в соответствии с подписанным контрактом. Стоимость общего объема реализации проекта достигает около 50% от стоимости контракта. Инвестор и подрядчики прилагают усилия для преодоления всех трудностей и препятствий, а также придерживаются графика, чтобы проект был завершен в срок.

«Новая прибрежная дорога Намдинь — Лаккуан — это стратегический маршрут, соединяющий центр города Намдинь с южными и юго-восточными районами провинции, радиальная ось, соединяющая кольцевые маршруты I, II, III города Намдинь, заменяющая нынешнюю роль национального шоссе 21 и создающая импульс для местного социально-экономического развития», — сообщил г-н Фыонг.

После завершения проект будет способствовать завершению дорожно-транспортной сети, модернизации транспортной системы провинции, обеспечению удобного соединения с региональной и национальной транспортной системой и снижению нагрузки на Национальное шоссе 21, которое в настоящее время является очень узким.

Проект также сократит время перевозки грузов и пассажиров из южных районов провинции в центр города Намдинь, в столицу Ханой, а также в провинции и города в дельте Красной реки.

В то же время проект также открывает пространство для развития южных районов, создавая благоприятные условия для привлечения инвестиций и способствуя социально-экономическому развитию населенных пунктов, через которые проходит проект, и провинции Намдинь.