Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Транспорт является основой развития туризма в дельте Меконга.

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/03/2024


Соединение регионов автомагистралями и крупными мостами

Дельта Меконга занимает площадь более 40 000 квадратных километров, а её население составляет более 17 миллионов человек. Это территория с огромным потенциалом и преимуществами для развития туризма, которая входит в число семи национальных туристических регионов, основными продуктами которых являются экотуризм, культурно-исторический туризм и островной туризм...

Несмотря на наличие множества условий для развития туризма, в целом темпы роста региона в последнее время не соответствуют ожидаемым, в том числе из-за ограничений и трудностей в построении, разработке туров, маршрутов и конкретных туристических продуктов.

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 1.

По словам доктора Тран Хыу Хиепа, вице-президента Ассоциации туризма дельты Меконга, транспорт — это кровеносный сосуд, создающий бесперебойную работу для регионального сообщения.

По словам доктора Тран Хыу Хиепа, вице-президента Ассоциации туризма дельты Меконга, Решением 2227 был утвержден генеральный план развития туризма в дельте Меконга до 2020 года с перспективой до 2030 года. Он определяет два туристических пространства на западе и востоке региона и одновременно формирует привлекательные и высококонкурентные линейки туристических продуктов.

Кроме того, Решение 194 Министерства культуры, спорта и туризма, утверждающее проект по созданию конкретных туристических продуктов в дельте Меконга, также определяет систему конкретных туристических продуктов на региональном и национальном уровнях.

Доктор Хиеп сказал, что туристические пространства будут расширены за счет комплексного планирования дельты Меконга и связи с 13 планировочными документами населенных пунктов региона.

В нем он подчеркнул, что транспорт — это кровеносный сосуд, фактор, создающий бесперебойное пространство для реализации региональных связей.

«Постановление премьер-министра № 287 об утверждении плана развития дельты Меконга на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года ставит цель инвестировать в строительство и модернизацию около 830 км скоростных автомагистралей к 2030 году; около 4000 км национальных автомагистралей; четыре аэропорта; 13 морских портов, 11 пассажирских портовых кластеров и 13 грузовых портовых кластеров внутренних водных путей к 2030 году», — сказал д-р Хиеп.

Доктор Хиеп проанализировал, что в дельте Меконга имеются крупные вертикальные оси, горизонтальные дороги и мосты через реки, особенно скоростные автомагистрали Чунг Лыонг — Митхуан; Митхуан — Кантхо; Кантхо — Хаузянг — Камау; Чаудок — Кантхо — Сокчанг; Ло Те — Ратьсой; Мьян — Каолань.

Наряду с вышеуказанными магистралями имеется более 10 крупных мостов через реки, такие как мосты Кантхо, Митхуан, Митхуан 2, Ратьмиеу, Каолань, Хамлыонг, Кайлон, Намкан, Дамкунг, Чаудок, Дайнгай...

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 2.

Мосты Май Туан 1 и Май Туан 2 перекинуты через реку Тянь. Наряду с автомагистралями, крупные мосты через широкие реки играют важную роль в обеспечении региональных связей.

«Это ключи к открытию нового пространства для развития, созданию нового импульса, соединению субрегионов в четырёхугольнике Лонгсюен, западной части реки Хау и полуострова Камау, восточного побережья и вдоль коридора Желтого моря, соединению с крупным морским портом Тран Де, включённым в план, пробуждению потенциала морской экономики дельты Меконга и открытию «ворот» к юго-западной границе.

«Эти автомагистрали и крупные мосты также будут иметь задачу соединить западное туристическое пространство, включая: Кантхо, Анзянг, Кьензянг, Донгтхапхаужанг, Шокчанг, Бакльеу, Камау, с восточным пространством, включая: Лонган, Тьензянг, Бенче, Виньлонг, Чавинь », - сказал он.

Три фактора конкурентоспособности туризма

На семинаре постоянный вице-президент Ассоциации туризма Вьетнама г-жа Као Тхи Нгок Лан заявила, что необходимо повышать конкурентоспособность и в ближайшее время превратить дельту Меконга в уникальную зону экотуризма страны и региона.

По словам г-жи Лань, конкуренция в сфере туризма основана на трёх факторах: продукции, качестве услуг и продвижении туризма. Поэтому для повышения уровня туризма в регионе необходимо сосредоточить инвестиции в эти три направления.

Она также отметила, что квалификация и навыки рабочей силы играют ключевую роль. Мы должны сосредоточиться на повышении качества рабочей силы в сфере туризма и считать это одной из ключевых задач.

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 3.

Зеленый островок Ау (Кантхо) посреди реки Хау является типичным туристическим объектом этого речного региона.

Кроме того, по словам г-жи Лань, регионам и населённым пунктам необходимо сосредоточиться на создании уникальных туристических продуктов. Дельта Меконга богата туристическими ресурсами, но для того, чтобы оставаться привлекательной, необходимо создавать что-то уникальное.

Однако она по-прежнему считает туризм комплексным сектором экономики с межотраслевыми и межрегиональными связями и высокой степенью социализации.

Целью этой ассоциации является продвижение сильных сторон каждого населенного пункта, тем самым создавая и устойчиво развивая уникальные туристические продукты всего региона.

Г-жа Лань также считает, что разработка политики развития туризма также требует особого внимания. В частности, государству необходимо сосредоточиться на общей поддержке исследований, создания и разработки туристических продуктов, отвечающих новым потребностям и тенденциям, особенно в сфере зелёного туризма, в котором дельта Меконга имеет огромный потенциал.

После пандемии COVID-19 туризм в дельте Меконга переживает бурный рост. Ожидается, что в 2023 году общее число посетителей дельты Меконга достигнет почти 45 миллионов человек, что на 20,4% больше, чем за аналогичный период 2022 года. Из них более 1,8 миллиона иностранных туристов, что более чем в три раза больше, чем в 2022 году. Доход составит почти 46 000 миллиардов донгов, что на 42,6% больше, чем за аналогичный период 2022 года.



Источник

Комментарий (0)

Simple Empty
No data

Та же тема

Та же категория

Итоги учений A80: сила Вьетнама сияет под покровом ночи тысячелетней столицы
На дорогах Ханоя после сильного дождя водители бросают машины на затопленных дорогах
Впечатляющие моменты дежурства лётного состава на торжественной церемонии запуска A80
Более 30 военных самолетов впервые выступят на площади Бадинь

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт