Используя лебедку для вытягивания лодки, рыбаки уменьшают нагрузку

В последнее время в прибрежных коммунах мы почти не видим групп рыбаков, с трудом вытаскивающих свои лодки в море для ловли рыбы, а затем с трудом вытаскивающих их на берег для якоря по возвращении. Вместо этого мы видим простую, компактную лебёдку. Достаточно запустить двигатель, включить передачу, увеличить газ, и вся рыбацкая лодка с полным набором снастей и выловленной рыбой весом 2–3 тонны медленно и плавно будет вытащена на берег.

Благодаря лебёдке всего один человек может быстро доставить на берег лодку весом 2–3 тонны. Фото: LA

Рыбак Нгуен Ван Тан из деревни 5 коммуны Джо Хай района Джо Линь, просто повернув ручку газа, чтобы вытащить лодку на берег после ночной рыбалки, рассказал, что раньше, каждый раз, когда он выводил лодку в море и на берег, ему приходилось привлекать на помощь 3-4 человек. С каждой стороны по два человека, используя свои силы, поднимали половину лодки и разворачивали её на 180 градусов. Каждый раз, когда лодка разворачивалась таким образом, она перемещалась примерно на 0,6–1 метр.

Просто так много раз поворачивать его туда-сюда, чтобы вытащить лодку на берег или в море, — это отнимает много времени и сил. Но благодаря этой лебёдке, вытащить лодку на берег или в море можно только с помощью одного человека, и это занимает меньше пяти минут. «Раньше, чтобы вытащить лодку на берег или в море, требовалось 3-4 человека, и это занимало 20-30 минут. Теперь я могу сделать это один, это легко и быстро», — с радостью сказал господин Тан.

Рыболовная лебёдка имеет компактную конструкцию, состоящую из старого мотоциклетного двигателя объёмом около 100 см³, вала с шестернями для увеличения тягового усилия, коробки передач и троса для крепления к корпусу лодки. Всё это установлено на прочной железной раме с тяговой вилкой и двумя колёсами для лёгкого перемещения. В качестве неподвижной точки опоры лебёдки рыбаки используют якорь, глубоко врытый в песок. Чтобы вытащить лодку на берег или в море, достаточно просто запустить двигатель, включить передачу, и лебёдка, вращаясь, наматывает трос на вал и медленно тянет лодку. Цена лебёдки не слишком высока, всего около 13–15 миллионов донгов.

Рыбак Нгуен Ван Тхань из деревни №5 рассказал, что после ночной рыбалки в море большинство рыбаков устают, и вытаскивание лодки на берег истощает их силы. Поэтому лебёдка оказалась для рыбаков огромным подспорьем. Прибыв на берег, лодки со всем оборудованием, рыболовными снастями и морепродуктами, выловленными за ночь, весом 2–3 тонны аккуратно вытаскиваются лебёдкой на берег. Когда же нужно выйти в море, рыбаки подтягивают лебёдку ближе к воде, закрепляют якорь, зацепляют трос и вытаскивают лодку обратно.

«В особенности, во время шторма или тропической депрессии нам, рыбакам, приходится отодвигать наши лодки далеко от берега, к высоким насыпям в сотнях метров от моря, чтобы избежать повреждений, вызванных волнами и штормами. Раньше нам приходилось привлекать 8-10 человек, и на то, чтобы переместить лодку на высокую насыпь, уходило 3-4 часа. Теперь, с этой лебёдкой, нам нужно всего 2-3 человека, и это занимает меньше получаса», — сказал г-н Тхань.

Заместитель председателя Народного комитета коммуны Джохай Хо Суан Туй сообщил, что в настоящее время в коммуне у берега находится более 190 небольших рыболовных судов грузоподъёмностью 8-10 куб. м. Поскольку коммуна расположена на побережье, у судов нет места для якоря. Каждый раз, выходя в море и возвращаясь на берег, рыбакам приходится с большим трудом перетаскивать свои лодки, многократно разворачиваясь на песчаной отмели, чтобы спустить их в море или вернуться на берег, что серьёзно сказывается на их здоровье.

Между тем, благодаря лебёдке рыбаки могут значительно сократить свои усилия, не только подтягивая лодку к берегу, но и стаскивая её в воду благодаря подвижности руля и колёс. По словам г-на Туя, благодаря преимуществам лебёдки, в настоящее время десятки рыбаков в коммуне, большинство из которых проживает в деревне № 5, приобрели лебёдку. В семьях, где нет таких условий, 3-4 человека покупают одну лебёдку сообща.

По словам заместителя директора Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов Нгуен Хыу Винь, разница между прибрежной зоной и эстуарием заключается в мелководье морского дна, больших волнах и отсутствии защищенных бухт, поэтому лодки не могут вставать на якорь. Каждый раз, возвращаясь из моря, рыбакам приходится отодвигать свои лодки на несколько десятков или сотен метров от берега, чтобы обеспечить безопасность.

Раньше эту работу выполняли исключительно рыбаки, перенося груз на плечах и толкая его вручную. С появлением этой лебёдки она помогла рыбакам облегчить задачу по выводу лодок в море для рыбалки и высадке на берег после неё. В частности, буксир также сокращает время, необходимое для вывоза лодок на берег, чтобы избежать штормов или тропических циклонов, помогая минимизировать ущерб для рыбаков.

«В настоящее время рыбаки начали использовать эти лебёдки не только в коммуне Джо Хай, но и в большинстве прибрежных коммун. Это способствует повышению производительности труда, экономии времени и сохранению здоровья рыбаков», — добавил г-н Винь.

Наклонять