По данным Департамента транспорта Ханоя, проект по обновлению инфраструктуры и срочной организации движения на некоторых перекрестках и маршрутах для уменьшения заторов (этап 1) предполагает общие предполагаемые инвестиции в размере около 225 млрд донгов, которые будут выделены из бюджета Народного комитета Ханоя.
Из них стоимость строительства составляет более 188 млрд донгов. Срок реализации проекта 2024-2027 гг.
В рамках проекта будут скорректированы размеры тротуаров, разделительных полос и организовано движение на некоторых перекрестках на 7 маршрутах: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam и Khuat Duy Tien.
Все эти маршруты характеризуются особенно высокой плотностью движения, часто перегружены в час пик.
Департамент транспорта Ханоя представил городу на оценку и утверждение проекты реконструкции инфраструктуры и экстренной организации дорожного движения на некоторых перекрестках и маршрутах для минимизации заторов.
В рамках проекта будут скорректированы размеры тротуаров и разделительных полос на 7 улицах: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam и Khuat Duy Tien.
По словам Нгуои Дуа Тина, на улице Ле Ван Лыонг много широких разделительных полос, в то время как проезжая часть узкая, и есть даже выделенная полоса для автобусов BRT.
Разделительная полоса улицы Ле Ван Луонг относительно широкая.
По наблюдениям Нгуои Дуа Тина, тротуар вдоль улицы Ле Ван Луонг также относительно широкий. В настоящее время используется как парковка для автомобилей и мотоциклов.
На улице Ле Ван Луонг высокая плотность движения, в час пик часто возникают пробки. По оценке Департамента транспорта Ханоя, улицы Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong и To Huu расположены на маршруте скоростного автобусного сообщения BRT, который является радиальной транспортной осью. Из-за концентрации транспортных средств, въезжающих и выезжающих из центральной зоны, интенсивность движения увеличивается, особенно в часы пик, что приводит к заторам.
На улице Хоанг Минь Джиам также будет скорректирован размер тротуара. По словам Нгуои Дуа Тина, тротуар на этой дороге относительно широкий и на нем много деревьев.
Как и на улице Хоанг Даотхуй, тротуар здесь очень широкий.
Сверху деревья покрыли весь тротуар дороги.
Улица Джианг Во, по которой проходит маршрут автобусов BRT, будет расширена для обеспечения движения транспорта.
По данным Департамента транспорта Ханоя, проект по обновлению инфраструктуры и срочной организации движения на некоторых перекрестках и маршрутах для снижения заторов (этап 1) предполагает общие предполагаемые инвестиции в размере около 225 миллиардов долларов, которые будут выделены из бюджета Народного комитета Ханоя.
Из них стоимость строительства составляет более 188 млрд донгов. Срок реализации проекта 2024-2027 гг.
На фото улица Лангха — одна из семи улиц, на которых вскоре будут срезаны тротуары для увеличения пространства для движения транспорта.
Улица To Huu также имеет большой объем движения и часто перегружена в часы пик. Тротуары и разделительные полосы также будут убраны в соответствующих секциях.
По словам Нгуои Дуа Тина, тротуар на улице То Хыу в настоящее время представляет собой широкую поверхность с множеством высаженных деревьев.
Улица Куат Зуй Тьен имеет широкую разделительную полосу, и вскоре ее отремонтируют, вырежут и отремонтируют инфраструктуру. Срезание тротуаров и разделительных полос для расширения дорог — это временное решение, которое Департамент транспорта Ханоя уже несколько лет реализует на ряде дорог. Это поможет людям получить больше пространства для перемещения, но в долгосрочной перспективе необходимо комплексное решение, когда резервные земельные фонды будут исчерпаны.
Источник: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm
Комментарий (0)