Стоп-сигналы с одной стороны, темные с другой, зарегистрирован ли автомобиль?

На горячую линию газеты «Giao thong» поступил вопрос от читателя о том, почему одна сторона стоп-сигнала автомобиля горит тусклее другой или почти не горит, когда водитель нажимает на педаль тормоза. Приведёт ли это к отказу в регистрации автомобиля?

Представитель центра техосмотра транспортных средств по этому вопросу заявил, что задача стоп-сигналов — подавать другим участникам дорожного движения сигнал о том, что водитель тормозит, тем самым позволяя им обратить внимание, заблаговременно скорректировать скорость или изменить направление движения, чтобы избежать столкновений.

Согласно Национальному техническому регламенту о технической безопасности и охране окружающей среды автотранспортных средств, стоп-сигналы на автомобилях должны устанавливаться симметричными парами, располагаться в задней части транспортного средства, в блоке задних фонарей и иметь одинаковый красный цвет света.

Согласно регламенту QCVN 122:2024 по осмотру движущихся автомобилей, в случае торможения с темным габаритным огнем с одной стороны и ярким габаритным огнем с другой стороны одновременно совершаются две ошибки: при торможении количество одновременно работающих огней симметричной пары огней не синхронизировано по цвету и размеру светового пятна, а сила света и световое пятно не обеспечивают наблюдение и распознавание на расстоянии 20 м.

Это две ошибки, которые попадают в категорию критических дефектов (MaD), поэтому автомобиль не пройдет проверку стоп-сигналов.

Это означает, что если автомобиль не прошел техосмотр, владелец должен устранить неисправность и предоставить автомобиль на повторный техосмотр, чтобы избежать необходимости возвращаться в пункт техосмотра.

Представитель техосмотрового центра также сообщил, что в настоящее время многие модели автомобилей имеют до 3 стоп-сигналов, поскольку производитель в дополнение к двум симметричным стоп-сигналам согласно регламенту QCVN 122:2024 предусмотрел дополнительный стоп-сигнал на зеркале заднего вида автомобиля (так называемый центральный стоп-сигнал).

Однако для транспортных средств с тремя стоп-сигналами центральный фонарь, расположенный на зеркале заднего вида, если он не горит, все равно проходит проверку, поскольку он считается вспомогательным стоп-сигналом.

«Самым важным для оценки работы стоп-сигналов является пара стоп-сигналов, симметрично установленных в блоке задних фонарей согласно QCVN 122:2024», — добавил представитель техосмотра.