Говоря о проекте строительства моста Ратьмиеу 2, г-н Тран Ван Ти, директор Совета по управлению проектом Ми Туан, сказал, что после трех лет реализации проект получил пристальное внимание со стороны премьер-министра и Министерства строительства.

Совет по управлению проектом My Thuan, все строительные подразделения и консультанты по надзору строго следовали указанию премьер-министра организовать строительство в «3 смены и 4 смены» для достижения планов. В котором есть часть, которая превышает требуемый прогресс.

На сегодняшний день общий прогресс по проекту моста Ратьмиеу 2 достиг почти 81%, что на 4% выше запланированного. Что касается главного моста Ратьмиеу 2, то прогресс превышает 15%.

Что касается дороги, подрядчики работают на всем маршруте протяженностью 14/14 км, разгрузили почти 8 км, уложили 10 км щебня и уложили асфальтобетон на участках протяженностью более 3 км.

Наряду с этим подрядчики завершили строительство четырех мостов (Xoai Hot, My Tho, Tam Son, Ba Lai), оставшиеся два моста находятся в стадии строительства (главный мост Rach Mieu 2, мост Song Ma). Из них мост Сонгма будет завершен в июне 2025 года.

Для моста Ратьмиеу 2 завершено 100% возведение опор P19, P20. Настил моста с 14 основными балочными блоками завершен на 11 блоках и в настоящее время ведется строительство блока 12. Подрядчики установили 96-й/112-й вантовый пучок.

«Чтобы достичь цели завершения всего проекта, Совет по управлению проектом My Thuan и другие подразделения поставили перед собой задачу дальнейшего ускорения прогресса в течение 45 дней и ночей, намереваясь закрыть главный мост Ратьмиеу 2 30 апреля. Это предпосылка для завершения проекта в соответствии с указанием премьер-министра», - подчеркнул г-н Ти.

Проект моста Ратьмиеу 2, начальная точка на перекрестке Донгтам (пересечение национального шоссе 1 и провинциальной дороги 870) в районе Чаутхань, провинция Тьензянг. Конечная точка — 16+660 км национального шоссе 60, более чем в 700 м от причала моста Хам Луонг, город Бен Че, провинция Бен Че.

Длина главного моста Ратьмиеу 2 составляет более 1971 м; Строительство 4-полосной дороги категории III в дельте общей протяженностью около 17 км началось в марте 2022 года. Общий объем инвестиций составил более 6 810 млрд донгов.

В то же утро Совет по управлению проектом My Thuan запустил соревновательное движение «45 дней и ночей» для ускорения реализации инвестиционного проекта по модернизации маршрута Каолань - Ло Те и инвестиционного проекта по модернизации маршрута Ло Те - Рать Сой.

Это ключевые транспортные маршруты из списка из 3000 км скоростных автомагистралей, которые должны быть завершены к 2025 году в соответствии с распоряжением правительства.

После завершения строительства он будет способствовать повышению пропускной способности дорог, удовлетворению транспортных потребностей в регионе дельты Меконга, содействию социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности и обороны.

«До настоящего момента ход строительства двух проектов не соответствовал установленному плану по многим объективным и субъективным причинам», — сказал г-н Ти.

В рамках проекта модернизации моста Каолань — Ло Те к 30 апреля подрядчики стремятся завершить строительство 7/29 мостовых настилов; Завершено возведение балок 12/29 мостов; Завершить строительство всех 43 водопропускных труб на подъездной дороге; Завершено строительство асфальтобетонного покрытия основной трассы; Завершено рытье дорожной опалубки, выравнивание ответвлений N1, N2 на перекрестке Ло Тэ.

В целях сокращения сроков строительства завершить проект до 30 октября 2025 года, на 2 месяца раньше срока, указанного в контракте.

В рамках проекта по модернизации трассы Ло Те - Рать Сой подразделения стремятся завершить строительство свай из грунтового цемента в оголовке водопропускной трубы; Завершена очистка и переработка дорожного покрытия; Завершить работы по расширению переходов водопропускных труб не менее чем на 85%.

Подразделения стремятся завершить проект до 30 июня 2025 года, на 2 месяца раньше срока, указанного в контракте.

Проект модернизации трассы Каолань — Ло Те протяженностью около 29 км проходит через провинцию Донгтхап. Общий объем инвестиций в проект составляет 950 млрд донгов. Проект стартовал 10 апреля 2024 года, и на сегодняшний день прогресс достиг 44%.

Проект модернизации трассы Ло Те - Рать Сой протяженностью около 51 км проходит через город Кантхо и провинцию Кьензянг. Общий объем инвестиций составляет около 750 млрд донгов. Строительство началось 13 июня 2024 года, на сегодняшний день выполнено 27%.