Последняя западная компания, покинувшая российский рынок

Немецкий дом моды класса люкс Hugo Boss объявил о завершении продажи своего российского бизнеса, став последней западной компанией, покинувшей прибыльный рынок, спустя 30 месяцев после того, как Москва начала специальную военную операцию на Украине.

Новым владельцем Hugo Boss Russia теперь является компания Stockmann. Сумма, вложенная Stockmann в сделку, не разглашается. Stockmann работает в России отдельно от своего бывшего финского владельца.

Согласно российским корпоративным базам данных, «Стокманн» владеет 100% акций ООО «Хьюго Босс Рус» номинальной стоимостью 40 миллионов рублей (470 000 долларов США).

Российское подразделение люксового модного дома Hugo Boss управляет 19 магазинами в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону. Фото: УНН

В конце апреля Hugo Boss согласился продать свой российский бизнес. Российские власти требуют от западных компаний, продающих свои активы в России, обязательной скидки в размере 50% и дополнительных 15% отчислений в бюджет.

Как сообщает Reuters, сделка по продаже российского подразделения Hugo Boss была завершена 2 августа. Одним из условий продажи было сохранение всех рабочих мест.

«Мы можем подтвердить, что наше дочернее предприятие в России было продано АО «Стокманн» — компании, принадлежащей одному из давних оптовых партнеров Hugo Boss в этой стране», — сообщил представитель Hugo Boss.

После начала Россией специальной военной операции на Украине в феврале 2022 года компания Hugo Boss закрыла свои магазины в России, приостановила онлайн-продажи на российском рынке и прекратила рекламу. На конец 2022 года у Hugo Boss Rus было 19 магазинов в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ростове-на-Дону.

На фоне масштабных санкций, введенных против России со стороны США и ЕС, многие западные компании объявили о приостановке работы на этом рынке или полном уходе с него.

Одной из первых немецких компаний, объявивших о выходе из России, стал Volkswagen, сообщивший об этом всего через несколько недель после начала конфликта. Год спустя компания продала свой завод в Калуге за 160 миллионов евро.

Однако, по данным Die Zeit, в начале июня этого года Volkswagen вернулся на российский рынок, начав продажи автомобилей под брендом Jetta. Это аналогичные модели, созданные на основе оригинальных моделей китайского концерна FAW с использованием немецких комплектующих.

Jetta уже давно импортируется в Россию по программе параллельного импорта, но, по информации Die Zeit, несколько недель назад Jetta Motors проинформировала российские деловые СМИ о ее официальном дебюте.

Сам Volkswagen утверждает, что ничего не знает о своём бизнесе в России. Однако, как подчёркивает издание, это «не выглядит очень правдоподобным».

До начала войны на заводе Volkswagen в России работало 4000 сотрудников, а инвестиции немецкого концерна в производство составляли 2 миллиарда евро.

Минь Дык (по данным RFE/RL, Moscow Times)