Невозможно установить государственную собственность на активы проекта BOT Национальной автомагистрали 51

Участок шоссе 51.

Министерство финансов только что направило официальное сообщение в Министерство транспорта в ответ на предложение о создании государственной собственности на активы инвестиционного проекта расширения национальной автомагистрали 51 на участке км0+900 - км73+600 в провинциях Донгнай и Бариа - Вунгтау в форме BOT (Проект BOT национальной автомагистрали 51).

По данным Министерства финансов , в настоящее время у проекта BOT Национальной автомагистрали 51 есть некоторые нерешенные вопросы, и продолжается работа и переговоры с инвесторами для их решения, такие как: сборы за сохранение капитала; время взимания платы для получения прибыли от проекта; переговоры о досрочном расторжении контракта.

Таким образом, в Минфине заявили, что у министерства нет достаточных оснований комментировать установление государственной собственности на активы, переданные инвестором проекта BOT Национальной автомагистрали 51.

«Министерству транспорта поручено поручить Управлению автомобильных дорог Вьетнама и соответствующим подразделениям всесторонне урегулировать оставшиеся вопросы по проекту расторжения контракта BOT проекта Национальной автомагистрали № 51 BOT в соответствии с положениями закона об инвестициях в форме государственно-частного партнерства; на этом основании официальное заключение направляется в Министерство финансов для рассмотрения и предоставления комментариев в соответствии с нормативными актами», — говорится в официальном сообщении Министерства финансов.

Ранее Министерство транспорта направило Министерству финансов запрос с просьбой в ближайшее время установить государственную собственность на активы проекта BOT Национальной автомагистрали 51.

Министерство транспорта заявило, что управление и содержание основного маршрута национальной автомагистрали 51 являются весьма неотложными; в то же время объекты дорожной инфраструктуры являются особыми активами, служащими общественным целям, жизнеобеспечению людей, экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности и обороны... При любых обстоятельствах и условиях государственный орган управления должен организовать управление и эксплуатацию активов для обеспечения непрерывного, бесперебойного и безопасного движения.

«Поэтому Министерство транспорта продолжает просить Министерство финансов унифицировать порядок установления государственной собственности на активы, переданные проектным предприятием Вьетнамскому дорожному управлению, чтобы оказать поддержку компетентным государственным органам в оперативной организации и осуществлении управления, обслуживания и эксплуатации активов в соответствии с нормативными актами», — предложил руководитель Министерства транспорта.

Это уже третий раз за последние 6 месяцев, когда Министерству финансов предлагается установить государственную собственность на активы проекта BOT по расширению национальной автомагистрали 51 в провинциях Донгнай и Бариа-Вунгтау.

Известно, что инвестор запросил временно приостановить работы по техническому обслуживанию этих активов и передать активы проекта Вьетнамскому дорожному управлению до конца января 2023 года.

К 19 апреля 2023 года инвестор проекта BVEC передал Вьетнамской дорожной администрации 72,7 км, включая протяженность дороги и моста более 25 м, относящиеся к участку от км0+900 до км73+600 национальной автомагистрали № 51.

Однако инвестор ещё не передал операторское здание, систему сбора платы за проезд, а также другие объекты, обслуживающие проект. Для обеспечения непрерывного управления, обслуживания и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, обеспечения безопасности дорожного движения, а также защиты и продления срока эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, Вьетнамская дорожная администрация приняла объекты, переданные BVEC, для управления, обслуживания и сохранения объектов.