Оказывать министерству активную консультативную помощь по вопросам политики.

Координировать разработку постановления, регулирующего взимание платы за проезд по автомагистралям, финансируемым из государственного бюджета и находящимся в государственной собственности.

Принимал участие в совместной исследовательской группе Министерства транспорта и Министерства строительства по разработке срочных стандартов для транспортного сектора с целью внесения изменений в Циркуляр 12/2021/TT-BXD.

В координации с Министерством науки, техники и окружающей среды разработать план реализации стратегии развития науки, техники и инноваций в транспортном секторе до 2030 года.

Участвовать в работе рабочей группы Министерства транспорта по рассмотрению правовых документов, касающихся управления затратами, системы сметной оценки строительных работ и определения цен на строительные материалы на карьерах в соответствии со специальным механизмом, оперативно предлагая компетентным органам руководящие указания, поправки и публикации для обеспечения соответствия практическим реалиям.

Разработка циркуляра, устанавливающего размер платы за услуги по оформлению документов на транспортные средства, освобожденные от первичного техосмотра, а также за перепечатку талонов и свидетельств о техосмотре.

В первые шесть месяцев 2024 года Институт стратегии и развития транспорта также сосредоточился на разработке стратегий и консультационных проектов в соответствии со своими функциями и обязанностями, а также задачами, порученными Министерством.

Институт выполнил 7 плановых задач, поставленных перед ним Министерством транспорта в 2024 году; реализовал 10 проектов, из которых 6 завершены и представлены в Министерство, а оставшиеся 4 будут продолжены в реализации и представлены в Министерство в течение последних 6 месяцев 2024 года...

Директор Института транспортной стратегии и развития, г-н Кхуат Вьет Хунг, вместе с должностными лицами, сотрудниками и работниками объективно оценили достижения, откровенно указав при этом на недостатки прошедшего периода.

Директор Хуат Вьет Хунг потребовал, чтобы в последние шесть месяцев года все сотрудники продолжали выполнять задачи, связанные с консультированием по проектам и юридическим документам, обеспечивая качество и ход работ; активно консультировали по нормам, удельным ценам, тарифам и соответствующим нормативным актам в транспортном секторе. Кроме того, они должны выполнять другие задачи по требованию Министерства.

На конференции путем тайного голосования должностные лица и сотрудники Института стратегии и развития транспорта избрали Народный инспекционный комитет на срок 2024-2026 годов в состав трех членов: г-н Нгуен Хуй Хоанг – член инспекционного комитета партийного комитета Института, руководитель отдела прогнозирования и организации транспорта, в качестве председателя; г-жа До Тхань Тхуи – сотрудник отдела организации и управления, в качестве заместителя председателя; и г-жа Нгуен Тхи Хоанг Минь – сотрудник отдела науки, техники, окружающей среды и международного сотрудничества, в качестве члена и секретаря.

Кроме того, на конференции также были запрошены отзывы должностных лиц, сотрудников и рабочих по вопросам регулирования демократии и внутренних расходов.

Директор Хуат Вьет Хунг вместе с должностными лицами, сотрудниками и работниками обменялись мнениями по двум нормативным актам в откровенной и демократической атмосфере, прежде чем представить их в Министерство транспорта.