16 января заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха подписал постановление премьер-министра № 148, утверждающее инвестиционную политику проекта международного транзитного порта Канжио (Проект).

Целью проекта является строительство и развитие международного транзитного порта Кан-Джо, включая услуги, связанные с эксплуатацией контейнерных портов морского порта и другие услуги. Народный комитет Хошимина определяет конкретные продукты и услуги для обеспечения эффективности международного транзитного порта.

Проект реализуется на острове Го Кон Чо, коммуна Тхань Ан, район Кан Жио, площадь землепользования составляет около 571 гектара. Инвестиционный капитал определяется на основании предложения по реализации проекта и исследовательского проекта международного транзитного порта Кан Жио и составляет не менее 50 000 млрд донгов.

Премьер-министр поручил Народному комитету города Хошимин поручить специализированным учреждениям конкретно определить общий инвестиционный капитал проекта в соответствии с предложением инвестора для регистрации в процессе выдачи свидетельства о регистрации инвестиций в соответствии с правилами. Проект пользуется специальными механизмами и политикой (если таковые имеются) в соответствии с положениями действующего законодательства.

Премьер-министр отметил, что проект может быть реализован только после того, как он будет соответствовать планированию на всех уровнях, и компетентный орган примет решение об изменении целевого назначения лесных земель на другое целевое назначение в соответствии с положениями закона о лесном хозяйстве, закона о земле и другими соответствующими нормативными актами; выполнять процедуры по охране окружающей среды в соответствии с законодательством об охране окружающей среды; Процедуры и условия в отношении технологий, используемых в проекте, в соответствии с положениями закона о технологиях и передаче технологий.

Инвесторам не разрешается передавать проект в течение 5 лет с даты выдачи свидетельства о регистрации инвестиций. Смена инвесторов после этого периода должна соответствовать положениям закона и быть одобрена в письменной форме Народным комитетом Хошимина; должны быть одобрены Министерством национальной обороны, Министерством общественной безопасности и соответствующими ведомствами в случае возникновения вопросов, связанных с национальной обороной и безопасностью, в ходе реализации Проекта, а также в случае передачи проекта или передачи уставного капитала, контрольных акций, передачи уставного капитала, акций иностранным инвесторам в организации, реализующей Проект.

Согласно отчету Департамента транспорта города Хошимин, проект по изучению и строительству международного транзитного порта Канзё ставит целью превратить международный транзитный порт Канзё в международный транзитный центр города и региона. Тем самым привлекая судоходные линии, транспортные компании, грузовладельцев, а также отечественные и зарубежные логистические компании к участию в глобальной цепочке поставок транспортных услуг.

Общий ожидаемый объем инвестиций в международный транзитный порт Кан Зио составляет около 129 000 млрд донгов. Ожидается, что общая длина главного причала составит около 7 км, а причала для барж — около 2 км.

Общая оценочная площадь составляет около 571 гектара. Включая причал, склад, внутреннее движение, офисные помещения, жилье для сотрудников портовых операций, техническую инфраструктуру... около 469,5 га и операционную акваторию порта около 101,5 га.

Ожидается, что грузооборот порта в первый год составит около 2,1 млн TEU (1 TEU равен 1 20-футовому контейнеру). После 7 инвестиционных этапов объем грузов, проходящих через международный транзитный порт Кан Зио, может достичь 16,9 млн TEU к 2047 году. Ожидается, что порт будет вносить в бюджет от 34 000 до 40 000 млрд донгов ежегодно при работе на полную мощность. Ожидается, что общий инвестиционный капитал проекта составит около 129 000 млрд донгов (5,5 млрд долларов США).