Насколько продвинулось строительство моста стоимостью 1,6 триллиона донгов, соединяющего Хошимин и Донгнай?
Báo Tiền Phong•20/11/2024
TPO - Мост Нхон Трач, являющийся частью проекта 3-й кольцевой дороги Хошимина, пересекает реку Донг Най , соединяя город Тху Дык (Хошимин) и район Нхон Трач (провинция Донг Най), и постепенно обретает свои очертания.
Строительство моста Нхон Трач, расположенного на 3-й кольцевой дороге, началось в сентябре 2022 года, а общий объем инвестиций превысил 1600 миллиардов донгов.
Длина моста составляет более 2 км, ширина — 19,75 м, а подъездные дороги с обоих концов имеют длину 560 м.
Мост Нхон Трач — крупнейший мост на кольцевой дороге № 3 Хошимина, являющийся частью проекта 1А, участка Тан Ван — Нхон Трач (фаза 1) кольцевой дороги № 3 Хошимина. Длина проекта составляет 8,75 км, а общий объем инвестиций превышает 6 955 миллиардов донгов.
Строительством моста Нхон Трач занимается компания Kumho E&C (Южная Корея). Проект стартовал 24 сентября 2022 года и планируется завершить в августе 2025 года.
Однако теперь подрядчик планирует сократить сроки выполнения проекта и завершить его к 30 апреля 2025 года.
В настоящее время ведётся строительство основного пролёта моста Нхон Трач через реку Донг Най.
Для обеспечения завершения проекта строительства моста Нхон Трач раньше запланированного срока, Совет по управлению проектом Ми Тхуан (инвестор) внедрил различные решения и призвал подрядчиков мобилизовать рабочих и технику для ускорения работ.
Это потребовало мобилизации рабочих, инженеров и техники, разделенных на десятки строительных бригад, работающих в 3 смены и имеющих 4 бригады. Рабочие трудились посменно, днем и ночью, в том числе во время Тет (Лунного Нового года) и других праздников. В результате объем работы быстро увеличился.
На сегодняшний день строительство моста Нхон Трач завершено на 77,55%.
Подрядчик установил 44 балки со стороны Хошимина на подъезде к мосту и 24 балки со стороны провинции Донг Най.
Правление проекта «Ми Тхуан» обращается к Министерству транспорта с просьбой провести консультации с местными властями и межведомственной рабочей группой для рассмотрения и поддержки ускорения процедур в соответствии с правилами, чтобы можно было начать разработку месторождений и транспортировку песка на строительную площадку. Одновременно с этим, они просят скорейшего утверждения изменений в некоторых технических решениях, особенно в решениях по обработке слабых грунтовых оснований, для обеспечения качества проекта и сокращения сроков строительства.
В июне 2024 года Министерство транспорта представило премьер-министру предложение с просьбой рассмотреть и утвердить корректировку инвестиционного плана, предусматривающую увеличение капитальных затрат на проект 1А, участок Тан Ван - Нхон Трач (фаза 1) кольцевой дороги № 3 города Хошимина, с более чем 6 955 миллиардов донгов до более чем 9 268 миллиардов донгов.
План предусматривает увеличение общего объема инвестиций для строительства еще одного моста через реку Нхон Трач, аналогичного строящемуся в настоящее время, с целью расширения маршрута. Одновременно он включает в себя создание интеллектуальной транспортной системы (ИТС), электронной системы взимания платы за проезд (ЭТС), станций контроля веса транспортных средств и ряда других технических решений.
Мост Нхон Трач, соединяющий город Тху Дык (Хошимин) и район Нхон Трач (провинция Донг Най), постепенно обретает свои очертания.
Стоимость пакета CW2 (подъездные дороги длиной 5,6 км с обоих концов моста Нхон Трач) превышает 1000 миллиардов донгов, и его выполнением занимается консорциум подрядчиков, в который входят Dongbu Corporation (Южная Корея) и VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (Вьетнам).
Проект стартовал в мае 2023 года и планируется завершить в сентябре 2025 года.
Мост Нхон Трач — это ключевой транспортный проект, имеющий важное значение для социально-экономического развития юго-восточного региона. После завершения строительства этот мост поможет сократить время в пути между Донгнаем и Хошимином, способствуя развитию торговли и социально-экономической сферы в регионе.
«Город-призрак» Нхон Трач опустел и спустя 20 лет превратился в место выпаса буйволов.
Иран вновь заблокировал Ормузский пролив.19 июня Иран вновь ввел блокаду Ормузского пролива, сославшись на отказ Израиля вывести свои войска из южного Ливана и на продолжающееся присутствие американских войск в регионе.
