Скоростная автомагистраль Май Туан - Кантхо достигла 80% своей пропускной способности.

17 ноября в Виньлонге министр транспорта г-н Нгуен Ван Тханг и его делегация провели рабочую встречу с тремя провинциями Виньлонг, Донгтхап и Анзянг по ситуации с песчаными материалами для проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Кантхо - Камау.

В ходе фактического осмотра скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо г-н Тран Ван Тхи, директор Совета по управлению проектом Митхуан, сообщил, что объем строительства проекта достиг более 80% от утвержденного проекта. Проект находится на завершающей стадии и должен быть завершен к концу декабря 2023 года. В настоящее время подрядчики уделяют особое внимание кадрам, технике и оборудованию для строительства асфальтобетонных покрытий, установки систем безопасности дорожного движения, строительства подъездных дорог к жилым районам и завершения строительства мостов на основных трассах и путепроводов.

Для обеспечения прогресса подрядчики в срочном порядке реализуют оставшиеся объекты, но в настоящее время не хватает более 90 000 ^м3 . Совет по управлению проектом My Thuan предложил провинциям Виньлонг и Анзянг рассмотреть возможность поддержки источников песчаного материала для строительства проекта на руднике Вунг Лием (Виньлонг) в объеме около 80 000 ^м3 и на проекте дноуглубления реки Вам Нао (Анзянг) в объеме около 44 000 ^м3 в ноябре 2023 года.

Министр Нгуен Ван Тханг отметил, что для завершения проекта осталось не так много времени, а объем работы по-прежнему велик. Совету по управлению проектом My Thuan необходимо сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий, создавая благоприятные условия для строительных подрядчиков. Подрядчикам необходимо сосредоточиться на человеческих ресурсах, финансовых ресурсах, материалах, оборудовании, организовать 3–4 смены и работать в ночное время, чтобы ускорить ход строительства.

Скоростной автомагистрали Кантхо — Камау необходимо 17 миллионов кубометров песка

Что касается проектов участков Кантхо - Хаужанг и Хаужанг - Камау проекта Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали в период 2021-2025 годов, подрядчики организовали 140 строительных бригад, мобилизовали 440 единиц техники и оборудования всех видов, а также 1072 инженера и рабочих.

После более чем 11 месяцев строительства объем работ составил всего 13% от стоимости контракта из-за нехватки песчаных материалов для отсыпки дорожного полотна. Таким образом, подрядчик может выполнять только строительство мостовых сооружений на трассе, а также выемку непригодного грунта, возведение насыпей и сооружение подъездных путей, временных мостов и т. д.

Совет по управлению проектом My Thuan заявил, что в отношении основных материальных потребностей всего проекта 6 каменоломен и 4 карьера по добыче грунта в основном удовлетворяют потребности. Что касается песчаного материала для фундамента, то его потребуется около 18,46 млн ^м3 . Провинции ввели в проект 14 новых шахт и увеличили мощность существующих шахт с запасами около 16,3 млн ^м3 . Из них 3,6 млн ^м3 технологических процессов завершены, а 1,5 млн ^м3 освоены и доставлены на строительную площадку.

Оценивая необходимость транспортировки песка на строительную площадку в ближайшее время, Совет по управлению проектом My Thuan сообщил, что в настоящее время участок с самым длительным временем погрузки составляет 15,5 месяцев. Таким образом, для завершения проекта в 2026 году загрузка должна быть завершена до 30 октября 2024 года. Общий объем песка для проекта Кантхо - Камау составляет 18,5 млн ^м3 , но на сегодняшний день установлено 1,5 млн ^м3 . Оставшийся объем песка, подлежащего мобилизации, составляет 17 млн ^​​м3 .

Глава транспортного сектора предположил, что провинции должны взять на себя обязательство по предоставлению достаточных ресурсов песка для скоростной автомагистрали не только в этом году, но и в 2024 году. Необходимо заблаговременно подготовить новые песчаные карьеры к эксплуатации и одновременно увеличить эксплуатационные мощности существующих песчаных карьеров. Сосредоточить все ресурсы на поставках песка для автомагистралей, обеспечить ход строительства автомагистралей и восстановительных работ и как можно скорее ввести их в эксплуатацию на благо людей. В то же время консультационные и надзорные подразделения внимательно следят за площадкой, чтобы гарантировать ход и качество строительства. За выполненные объемы оплата и расчеты должны осуществляться в соответствии с правилами...