Необходимо обеспечить безопасность моста Тра Кхук 1

На совещании по оценке реализации Постановления правительства № 01/NQ-CP и социально -экономической ситуации в августе, работы по предупреждению, борьбе и реагированию на штормы и наводнения г-н Нгуен Хоанг Жанг - председатель Народного комитета провинции Куангнгай затронул вышеуказанную проблему.

По словам г-на Джанга, мосту Тра Кхук уже 60 лет, и должны быть эксперты, которые серьезно оценят текущее состояние моста и составят план подготовки к сезону дождей.

«В сезон дождей высокий уровень воды и наводнения могут легко привести к авариям, подобным недавнему инциденту на мосту Фонг Чау в провинции Фу Тхо . Обеспечение безопасности мостовых работ для защиты жизни и имущества людей — важнейшая задача в последние месяцы года. Народный комитет провинции также недавно издал директиву об усилении мер по обеспечению безопасности транспортных мостов в сезон дождей и штормов 2024 года», — подчеркнул г-н Джанг.

По нашим наблюдениям, 14 сентября, бетонные свайные фундаменты моста Тра Кхук 1 частично отслаиваются, обнажают сталь, покрываются ржавчиной и демонстрируют признаки разрушения. Однако по мосту ежедневно проезжает множество автомобилей.

Г-н Тран Тхой (район Труонг Куанг Тронг, город Куанг Нгай ) сказал: «Каждый день я катаюсь на мотоцикле по мосту Тра Кхук, но чувствую себя очень неуверенно, потому что мост слишком старый и обветшалый. Люди очень надеются, что власти всех уровней обратят на это внимание и вскоре построят новый мост, чтобы обеспечить безопасность людей и транспортных средств, проезжающих по нему».

Г-н Чинь Куок Фыонг (округ Биньшон, провинция Куангнгай) сказал: «Мост Тра Кхук узкий, но по нему проезжает много машин, поэтому движение затруднено и существует риск аварий. Мост также находится в аварийном состоянии. Если местные власти построят новый мост, жители с радостью и энтузиазмом его поддержат».

По этому вопросу г-н Нгуен Фонг, директор Департамента транспорта провинции Куангнгай, сообщил, что мост Тра Кхук 1 был построен в 1964 году на старой национальной трассе 1А, находившейся в ведении Управления дорог района V. В 2004 году Министерство транспорта завершило строительство объездной дороги города Куангнгай, которая теперь является национальной трассой 1, и моста Тра Кхук 2. В настоящее время мост Тра Кхук 1 передан в управление городу Куангнгай, и Департамент транспорта провинции принимает меры по обеспечению безопасности дорожного движения.

По словам г-на Фонга, мост Тра Кхук 1 строится уже давно, поэтому опасения людей по поводу его обрушения до наступления сезона дождей вполне обоснованы. Однако мост Тра Кхук 1 расположен ниже по течению реки Тра Кхук, недалеко от моря. Геология моста Тра Кхук 1 песчаная, в отличие от моста Фонг Чау. Кроме того, скорость потока воды, направляющегося к Тра Кхук 1, не слишком велика, поэтому вероятность размывания опор очень мала. В настоящее время подразделение внимательно следит за безопасностью моста Тра Кхук 1; в то же время, существует план запретить движение по мосту при наличии необычных знаков в сезон дождей, чтобы обеспечить безопасность имущества и жизни людей.

«В 2014 году мост Тра Кхук 1 был отремонтирован. В 2023 году Совет по управлению инвестиционными проектами дорожного строительства провинции Куангнгай организовал конкурс на архитектурный проект моста Тра Кхук 1. Архитектурный проект «Отпечаток реки Тра» занял первое место и был выбран для строительства нового моста. В настоящее время Департамент транспорта провинции включил мост Тра Кхук 1 в список среднесрочных государственных инвестиционных проектов на период 2026–2031 годов. В ближайшее время провинция выделит средства на строительство нового моста Тра Кхук 1, чтобы люди могли удобно и безопасно передвигаться», — сказал г-н Фонг.

«

Мост Тра Кхук 1 имеет длину 640 м и 19 пролётов, каждый длиной 24 м. После проверки состояния моста в 2015 году Куанг Нгай запретил движение грузовых автомобилей. В настоящее время власти разрешают движение только на автомобилях, мотоциклах и пешеходах.