1800 миллиардов донгов потребуется на строительство железнодорожных переездов и подземных переходов для устранения самодельных пешеходных дорожек.

Управление железных дорог Вьетнама недавно опубликовало документ, в котором Министерству транспорта предлагается выделить среднесрочный капитал на период 2026–2031 годов для реализации проекта строительства железнодорожных переездов и подземных переходов для устранения самовольно открывающихся проездов через железные дороги.

Управление железных дорог Вьетнама заявило, что в рамках данного проекта будут построены железнодорожные переезды и подземные переходы в сочетании с системой подъездных путей, в которые инвестируют местные органы власти вдоль маршрута, чтобы исключить появление самовольно открывающихся пешеходных дорожек в соответствии с Решением 358/2020 премьер-министра об утверждении проекта «Обеспечение порядка в коридорах безопасности движения и полное урегулирование ситуации с самовольно открывающимися пешеходными дорожками через железные дороги» (Проект 358).

Соответственно, будет построено 297 железнодорожных переездов и 149 подземных переходов. Общий объём инвестиций оценивается в 1800 млрд донгов из среднесрочных государственных инвестиций на период 2026–2031 годов.

В проекте 358 поставлена ​​цель, предусматривающая комплексное решение: к 2025 году все самовольно открывающиеся пути через железные дороги должны быть полностью ликвидированы. В период с 2021 по 2025 год будет построено 297 новых железнодорожных переездов и 149 подземных переходов.

Однако источник финансирования для инвестирования в строительство данного проекта и других вспомогательных проектов, таких как путепроводы, ограждения/подъездные пути..., не был определен компетентным органом в соответствии с дорожной картой.

По данным Управления железных дорог Вьетнама, в настоящее время на национальной железнодорожной сети насчитывается 4772 железнодорожных переезда между автомобильными и железными дорогами. Из них 1510 переездов, в том числе: 677 переездов с ограждениями, 9 переездов с автоматическими предупреждающими ограждениями, 738 переездов с автоматическими предупреждающими ограждениями и 86 переездов со знаками.

Что касается самораскрывающихся пешеходных дорожек, их число по-прежнему составляет 3262, что составляет 68,3% от общего числа перекрёстков. Ранее, благодаря многочисленным решениям и финансированию со стороны центральных и местных органов власти, с декабря 2020 года по июнь 2024 года было ликвидировано 838 опасных самораскрывающихся пешеходных дорожек, что на 21,7% меньше. Только за первые 6 месяцев 2024 года было ликвидировано 66 опасных самораскрывающихся пешеходных дорожек.

На железнодорожных путях по-прежнему имеется 4 участка повышенной опасности (уменьшение на 1 участок) и 1010 потенциальных точек риска железнодорожных происшествий (уменьшение на 77 участков по сравнению с 31 декабря 2023 года).