Управление железных дорог Вьетнама недавно опубликовало документ, в котором Министерству транспорта предлагается выделить среднесрочный капитал на период 2026–2031 годов для реализации проекта строительства железнодорожных переездов и подземных переходов для устранения самовольно открывающихся проездов через железные дороги.

Управление железных дорог Вьетнама заявило, что в рамках этого проекта будут построены железнодорожные переезды и подземные переходы в сочетании с системой подъездных путей, в которые инвестируют местные органы власти вдоль маршрута, чтобы исключить самораскрывающиеся пешеходные дорожки в соответствии с Решением 358/2020 премьер-министра об утверждении проекта «Обеспечение порядка в коридорах безопасности движения и полное урегулирование самораскрывающихся пешеходных дорожок через железные дороги» (Проект 358).

Соответственно, будет построено 297 железнодорожных переездов и 149 подземных переходов. Ожидается, что общий объем инвестиций составит 1800 млрд донгов, что представляет собой среднесрочный государственный инвестиционный капитал на период 2026–2031 годов.

В проекте 358 поставлена ​​цель с множеством решений: к 2025 году все самовольно открывающиеся пути через железные дороги должны быть полностью ликвидированы. В период 2021–2025 годов будет построено 297 новых железнодорожных переездов и 149 подземных переходов.

Однако источник финансирования для инвестирования в строительство данного проекта и других вспомогательных проектов, таких как путепроводы, ограждения/подъездные пути... не был определен компетентным органом в соответствии с дорожной картой.

По данным Управления железных дорог Вьетнама, в настоящее время на национальной железнодорожной сети насчитывается 4772 железнодорожных переезда между автомобильными и железными дорогами. Из них 1510 железнодорожных переездов, в том числе: 677 железнодорожных переездов с ограждениями, 9 железнодорожных переездов с автоматической предупреждающей защитой, 738 железнодорожных переездов с автоматической предупреждающей защитой, оборудованных автоматическими шлагбаумами, и 86 железнодорожных переездов со знаками.

Что касается самооткрывающихся переходов, то их насчитывается 3262, что составляет 68,3% от общего числа перекрестков. Ранее, благодаря многочисленным решениям и финансированию на центральном и местном уровнях, с декабря 2020 года по июнь 2024 года было ликвидировано 838 опасных самооткрывающихся пешеходных дорожек, что на 21,7% меньше. Только за первые 6 месяцев 2024 года было ликвидировано 66 опасных самораскрывающихся пешеходных дорожек.

На железнодорожных путях по-прежнему имеется 4 опасных участка, что на 1 участок меньше, а также 1010 потенциальных точек риска железнодорожных транспортных происшествий, что на 77 пунктов меньше по сравнению с 31 декабря 2023 года.