В своих комментариях Министерству финансов Вьетнамская торгово-промышленная палата (ВТПП) заявила, что бензин не является предметом роскоши, поэтому введение специального налога на его потребление также способствует защите окружающей среды. В связи с этим они предложили ведомству, занимающемуся разработкой законопроекта, рассмотреть вопрос об отмене этого налога на топливо отечественного производства.
Аналогичным образом, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов считает, что потребление биоэтанола (E5 и E10) еще не заменило ископаемое топливо из-за потребительских привычек и преимуществ этого вида топлива; следовательно, для замены ископаемого топлива необходима дорожная карта.
Таким образом, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов предлагает рассмотреть вопрос о снижении специального потребительского налога на бензин, но, возможно, о повышении ставки налога на охрану окружающей среды в соответствии с налоговыми целями.
Однако, В проекте поправок к Закону о специальном потребительском налоге (с изменениями), представленном Министерством финансов Министерству юстиции для оценки, Министерство финансов пояснило, что корректировка ставки специального потребительского налога находится в компетенции Национального собрания и, следовательно, должна быть представлена на рассмотрение и принятие решения Национальным собранием.
Министерство также отметило, что бензин — это ископаемое топливо, невозобновляемое, и его следует использовать экономно, поэтому большинство стран взимают с него акцизный налог, например, Франция, Германия, Италия, Великобритания, Южная Корея, Австралия, Таиланд, Сингапур, Китай, Камбоджа, Лаос и др.
Во Вьетнаме с 1995 года бензин облагается акцизным налогом.
«Данное постановление соответствует целям Специального налога на потребление и согласуется с международной практикой. Кроме того, в контексте глобального характера загрязнения окружающей среды и изменения климата, стремление правительства Вьетнама к достижению нулевых выбросов к 2050 году, наряду с другими решениями, означает, что нынешний сбор Специального налога на потребление бензина является целесообразным и способствует сокращению выбросов», — пояснило Министерство финансов.
Ранее в ходе обсуждений с газетой Lao Dong эксперты также не поддержали отмену специального потребительского налога на бензин.
В интервью газете Lao Dong доктор Нгуен Минь Фонг, бывший руководитель отдела экономических исследований Ханойского института экономического и социального развития, заявил, что предложение об отмене специального потребительского налога на бензин требует тщательного рассмотрения, поскольку суть этого налога заключается в регулировании потребления и содействии ограничению использования невозобновляемых видов топлива.
«Если акцизный налог на бензин будет отменен, цены на бензин могут несколько снизиться, но это не окажет существенного влияния на общую стоимость бензина, поскольку цены на бензин уже привязаны к мировому рынку и зависят от него. Если акцизный налог на бензин будет отменен, люди будут использовать бензин без разбора, что приведет к загрязнению окружающей среды, а государственные доходы также сократятся».
Поэтому я считаю необходимым тщательное рассмотрение и оценка двустороннего воздействия. В принципе, я думаю, что в нынешних условиях от этого не следует отказываться», — сказал доктор Нгуен Минь Фонг.
В настоящее время ставка акцизного налога на бензин составляет 10%, на бензин E5 — 8%, а на бензин E10 — 7%; дизельное топливо не облагается этим налогом. Цена бензина RON 95-III в настоящее время составляет 22 880 VND, а дизельного топлива — 20 320 VND. Таким образом, каждый литр бензина в настоящее время включает в себя более 2000 VND акцизного налога (цена до НДС).
Источник: https://laodong.vn/thi-truong/bo-tai-chinh-khong-ung-ho-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-1376841.ldo
