Морской песок из Сок Чанга используется в пилотном проекте по строительству дорожного полотна на скоростной автомагистрали Хаузянг - Камау. Фото: PMU My Thuan
Днем 28 июня Министерство транспорта опубликовало пресс-релиз о расширении использования морского песка при строительстве автодорог.
В настоящее время в регионе дельты Меконга реализуется строительство таких скоростных автомагистралей, как: Кантхо — Хаужанг, Хаужанг — Камау, Чаудок — Кантхо — Сокчанг, Анхыу — Каолань и ряд других ключевых проектов.
Общая потребность в песчаных засыпках для проектов составляет около 50 млн м³. Однако, несмотря на применение специальных механизмов при добыче материала, ресурсы речного песка и возможности его добычи по-прежнему не могут удовлетворить спрос и темпы строительства. На данный момент выявлено лишь около 37 миллионов м³.
Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, премьер-министр поручил Министерству транспорта координировать работу с соответствующими министерствами и ведомствами для изучения альтернативных решений в области материалов, включая использование морского песка в качестве материала для дорожного полотна в подходящих районах.
Поэтому Министерство транспорта тесно координировало работу с соответствующими ведомствами для систематической, тщательной, научной и объективной реализации пилотного проекта на репатриационном участке DT.978 скоростной автомагистрали Хаужанг - Камау.
Результаты пилотных испытаний показывают, что физико-механические показатели соответствуют нормативам, предъявляемым к материалам для строительства дорожного полотна. Строительные работы с морским песком ведутся аналогично речному песку. До сих пор не было обнаружено никаких признаков повышения солености окружающей среды. Минтранс предложил продолжить организацию пилотного строительства расширения.
21 июня провинция Шокчанг выдала сертификат на площадь, мощность, объем, метод оборудования, план и защиту окружающей среды при добыче полезных ископаемых для обычных строительных материалов для строительства скоростной автомагистрали Север-Юг-Восток в период 2021–2025 годов (участки B1.1 и B1.2).
Министерство природных ресурсов и окружающей среды вынесло решение о передаче права пользования морской территорией провинции Шокчанг строительному подразделению для добычи морского песка в целях строительства проекта Хаужанг - Камау.
29 июня подрядчик организует эксплуатацию и, как ожидается, 1 июля начнет пилотное строительство дорожной насыпи. В частности, пилотный объем строительства расширения выбран от 81+000 км до конца основного маршрута на 126+223 км и от 6+522 км до 16+510 км соединительного участка Камау.
«Расширение пилотного строительства по проекту скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке является важной основой для оценки и расширения масштабов использования морского песка в качестве материала дорожного полотна для проектов скоростных автомагистралей, реализуемых в регионе», — заявили в Министерстве транспорта.
Цель — к 2025 году ввести в эксплуатацию 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране.
Реализуя стратегические прорывы в инфраструктуре в соответствии с Резолюцией XIII съезда Национальной партии, с самого начала полномочий Национальная ассамблея и правительство уделяли внимание, сосредоточивались на определении приоритетов ресурсов и выпустили множество конкретных механизмов для развития системы транспортной инфраструктуры, создавая импульс для социально-экономического развития регионов в частности и всей страны в целом.
Приоритет отдается инвестициям в развитие системы скоростных автомагистралей с целью, чтобы к 2025 году по всей стране было введено в эксплуатацию около 3000 км, включая завершение строительства скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
Источник: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm
Комментарий (0)