Не останавливаясь на достигнутом, OMODA и JAECOO также поставили перед собой амбициозную цель: войти в пятерку лучших автомобильных брендов во Вьетнаме за 4 коротких года (с 2024 по 2028 год). Для достижения этой цели OMODA и JAECOO разработали смелую стратегию: открыть в 2024 году 20 дилерских центров международного стандарта 3S.

Так что же способствует столь быстрому росту бренда OMODA & JAECOO? А откуда взялся этот бренд?

Движущей силой быстрого развития OMODA и JAECOO является китайская Chery Group — «гигант» автомобильной промышленности Китая. Компания Chery была основана в 1997 году. Это многоотраслевая группа и один из ведущих производителей автомобилей в Китае. На протяжении 22 лет подряд компания является крупнейшим экспортером автомобилей в Китае. Chery также зарекомендовала себя как первый китайский автопроизводитель, вышедший на европейский рынок.

В 2023 году компания Chery произвела почти 2 миллиона автомобилей, из которых около 1 миллиона были экспортированы и обслуживали более 14 миллионов клиентов по всему миру. В настоящее время в Группе работают 80 000 сотрудников, 20 000 экспертов в области НИОКР, имеется 5 научно-исследовательских центров и более 300 исследовательских и испытательных лабораторий по всему миру. Chery намерена вкладывать значительные средства в 13 основных технологий, включая автомобильные платформы, интеллектуальное вождение и электрификацию. Помимо OMODA и JAECOO, Chery также владеет разнообразным портфелем автомобильных брендов — от дорогих до недорогих, включая Exceed, Chery, Icar и Jettour.

Стратегическое партнерство с Jaguar Land Rover (JLR)

Еще одним важным фактором роста Chery является ее совместное предприятие с Jaguar Land Rover (JLR) — престижным британским транснациональным автопроизводителем, специализирующимся на автомобилях класса люкс и внедорожниках. Созданное в 2012 году совместное предприятие со штаб-квартирой в провинции Цзянсу, Китай, достигло успеха после 12 лет сотрудничества, открыв огромные возможности для Chery в автомобильной промышленности, особенно в сфере высококлассных электромобилей. Сотрудничество с JLR принесло Chery большие преимущества в проектировании систем подвески, и в то же время высококлассные автомобили Land Rover стали богатым источником творческого вдохновения для дизайнеров Chery.

В недавнем интервью председатель Chery Инь Тонъяо подтвердил предыдущие слухи о том, что Jaguar Land Rover будет использовать платформу шасси Chery для проектирования. В частности, модели подключаемых гибридных электромобилей (PHEV) и чисто электрических автомобилей (BEV) Jaguar Land Rover (JLR) будут использовать модульные платформы шасси M3X и E0X, которые Chery использует для Exlantix ET, Exlantix ES, Luxeed 7, Luxeed R7, Exeed RX, Chery Tiggo 9...

Платформа шасси M3X может быть объединена с гибридной системой Chery DHT, которая состоит из бензинового двигателя в сочетании с двумя электродвигателями через трансмиссию 3DHT165. Несколько лет назад это была первая в мире коробка передач, в которой одновременно использовались два электродвигателя. Платформа E0X использует технологию высоковольтной зарядки 800 В с расходом энергии 12 кВт⋅ч/100 км, а также применяет современные технологии помощи водителю. E0X также может быть оснащен пневматической подвеской — первоклассной платформой шасси, подходящей для полностью электрических транспортных средств и EREV.